简介：广义空间调制-多输入多输出（GSM-MIMO）模型中传输天线组合由传输的信息序列随机激活,即会产生传输天线信道性能不理想的情况,将大大削弱系统性能.同时,在检测时因对所有组合情况进行遍历使复杂度呈指数上升.结合索引思想提出了广义索引调制技术（generalizedindexmodulation,GIM）,即在GSM系统的基础上将传输符号标记的索引与天线索引结合构造成新的传输符号,再利用天线选择算法传输.与GSM相比,解决了信道随机分配所带来的不良影,由于GIM构造符号的多样性传输速率有2比特以上的提高,同时接收端的检测复杂度在多天线时有50%的下降.广义索引调制更适用于衰落区分明显的传输信道.

简介：

简介：汽车空调制冷系统的检修主要有制冷系统制冷剂量的检查、制冷系统工作压力的检测和制冷系统的检漏等。

简介：近几年，随着国民经济的发展，我国的铁路事业也有了长足的发展，并对原有的线路进行了改造；并开辟了许多新的线路，使铁路在技术上取得了重大的成绩。在信号系统的控制上，它已与发达国家的先进技术相结合，并在国际上取得了显著的成就。与此同时，我国的城市轨道交通也在不断地发展，并被越来越多的城市所采用。

简介：

简介：故障现象一辆2008年10月份生产的丰田凯美瑞,装配2AZ发动机,行驶里程8万km。客户反映,发动机故障灯点亮;多信息显示屏提示检查VSC;行驶时升挡闯挡、加速无力等故障。故障诊断与排除接车后验证故障现象,连接丰田专用诊断仪DST-II,进入发动机系统,

简介：本文对现有输出直流信号的交通信号控制机在国内外应用情况进行简要介绍，重点阐述输出直流信号的交通信号控制机的相关技术，对每项技术在输出直流信号的交通信号控制机中的应用需要注意的问题进行论述，并对输出直流信号的交通信号控制机的应用前景进行概述。

简介：提出了一种光载毫米波产生新方案，采用双平行马赫曾德调制器（DPMZM），基于线性的光相干技术，产生四倍频的毫米波信号。该技术不需要复杂的电信号处理，以及射频信号的锁相技术，便可产生稳定的毫米波信号。该方法产生的毫米波信号具有频率稳定、抖动小、信噪比高等优点，可以广泛应用于光电器件测试与校准。

简介：故障现象：空调制冷剂每隔一个月左右就会漏掉大半，制冷失效。屡次检修不见泄漏点。故障诊断：笔者接手后，首先进行了真空保持测试，正常。

简介：辐射度定标是时间调制型FTIR数据处理中非常关键的一个环节,定标的好坏直接影响着其在应用中性能的优劣。根据光谱仪响应函数（线性或非线性）的不同,辐射度定标方法可分为线性定标和非线性定标;根据定标中采用的点数的不同可分为两点定标和多点定标。首先用MATLAB对光谱仪采集的数据进行线性度分析与仿真,然后用C＋＋编程分别实现线性定标和非线性定标。实验结果为两点法的误差为0.1118,抛物线法的误差为0.1684,四点线性的误差为0.0599。结果表明多点线性的定标方法效果最好。采用四点线性的方法进行定标将大大提升光谱的准确度,为后面的光谱识别工作打好基础。

简介：空间调制是一种高数据速率、低复杂度的多输入多输出无线传输技术,因其发射天线被信息序列随机激活,若被激活的信道状态不佳将导致系统误码性能下降.于是,提出一种结合天线选择和索引组合映射调制的传输方案.该方案将传统空间调制的激活天线索引比特和星座符号索引比特组合映射为一个新的调制符号,结合天线选择算法确定最佳发射天线子集,将新的调制符号通过最佳信道进行传输.在算法实现过程中采用了奇异值分解和硬限制检测等方法降低计算复杂度.实验分别仿真了两种天线选择算法下的系统性能.结果表明,提出的方案比传统的空间调制系统具有更好的误比特率特性.

简介：故障现象1989年产的奔驰420CIS-E出现发动机不能启动故障.经维修人员初诊,启动时有点火,但没有燃油供应,短接油泵继电器的电源与油泵端子,使油泵工作,发动机可以启动,但存在以下问题:1)发动机工作粗暴,怠速较高;2)排气管发出大量白色烟雾,且不随工况改变;3)转速表不工作.

简介：利用激光的高亮度、高方向性和液晶空间光调制器的光强可调制特性和旋光特性，提出了一种新的激光立体显示方法。阐述了该方法的基本原理，设计了相应的实验系统，获得了较为满意的立体显示效果。由于该立体显示方法采用全电子时序控制，无需复杂的机械扫描控制，系统结构简单，程序可控性好，在长景深、大屏幕立体显示领域具有较好的应用前景。

简介：目前，随着我国大中型城市交通需求逐步饱和，交通拥堵、环境污染等交通及其衍生问题已经成为制约我国城市发展的重要瓶颈之一。在此背景下，多个城市先后推出了BRT、公交专用道、公交优先等引导政策。但是，我国对公交信号优先系统的研究还没有形成一个体系，未能充分发挥公交优先的实际应用效果。本文综合分析了影响城市公共交通系统运行的多种因素，提出一种新型智能城市公交信号优先控制策略该策略利用强化学习算法的试错——改进机制，根据不同交通环境下信号控制策略实施后反馈的结果，优化路口的公交信号优先控制策略，从而显著提高公交车运行效率，

简介：自行研制的信号转换盒试验器，可以快速、简便和全面准确地检测机载信号转换盒的性能。介绍试验器的设计原理和基本结构。

简介：建立了混合动力汽车(HEV)用电压空间矢量控制永磁同步电机(PMSM)驱动系统MATLAB/Simulink模型,对电机驱动系统PWM驱动信号故障进行了仿真研究,进而找出故障电流特征。仿真与分析结果可为混合动力车用电机驱动系统发生此类故障提供有效的判别、诊断依据。

简介：针对挖掘机负载敏感系统中，因LS压力信号衰减，引起系统能耗增加的问题，设计了一款负载敏感控制阀。介绍该阀原理、功能及优点的同时，重点阐述了LS压力放大的原理及功能实现，即在LS油路与液压泵的控制油路之间并联减压阀，依靠减压阀的弹簧力去弥补LS压力衰减，避免由此产生能耗增加。以小型挖掘机为载体，在两种发动机转速下进行了效率和油耗对比测试，试验结果表明：LS压力信号衰减对于挖掘机的作业效率和能耗影响是明显的，本控制阀方案是可行的，具有良好的效果。

简介：设计了一种基于光学偏置并以有机聚合物PMMA／DRI作为光波导材料的新型Mach-Zehdner调制器。利用有效折射率法（EIM），分析了脊波导的有效折射率随脊波导结构参数变化情况，包括脊宽训、脊高b和芯层厚度d，以及上下包层厚度。采用微带线单电极调制方式结合脊波导的结构设计，实现了微波和光波的速率匹配。针对优化的结构参数，采用BPM方法进行光场和功率传输的模拟仿真，完成了非等臂Math—Zehnder调制器的结构设计，实现了两臂89．84。的初始相位差，消光比约为27dB。

简介：分析了谱共轭技术用于补偿光纤色散和非线性的基本原理。通过对超高斯脉冲的数值计算表明，谱共轭技术（SPC）较时域相位共轭技术（TPC）能更好地恢复波形失真。为了弥补SPC不能补偿脉冲内拉曼散射的缺点，提出将SPC和TPC结合使用的方法。将其作用于光孤子串脉冲，不仅进一步优化了整形效果，而且还能有效抑制孤子自频移。

简介：红绿灯的科学名称为交通信号灯，它是专为指挥车，马、行人而设置的。第一台交通信号灯首先是在铁路上使用的：它诞生于英国铁路线上，最初只有灯，用来指挥火车停止前进。