简介：液压系统流量脉动的影响因素很多，对于采用变频调速的液压系统，其流量脉动问题尤为突出，本文针对流量脉动的影响因素，提出实际流量脉动系数概念，建立了实际流量脉动数学模型，为确定变频调速液压系统的调速范围提供理论依据。

简介：要跟上安全性和舒适性方面的发展趋势，就需要在车上安装更多的先进装置。防抱死制动、安全气囊、紧急制动辅助、电子稳定程序、免提装置和卫星导航设施等，所有这些装置为车辆的钢质框架内加入了电子的“芯”然而．它们可能也会带来了电磁兼容的问题。

简介：交流变频技术和液压技术广泛应用于调速系统.该文对两种调速技术的性能进行了分析比较;针对两种技术的特点,分析比较了各自的应用领域.同时也阐述了两种调速技术的缺陷,分析了两种技术结合的优势.

简介：Acombinedrepetitivecontrolforprecisionrotationofmagneticbearing；AComparativeApproachonPDandFuzzyControlofAMBUsingRCP；Afuzzymodelingofactivemagneticbearingsystemandslidingmodecontrolwithrobusthyperplaneusingμsynthesistheory；Ahigh-temperaturesuperconductorenergy-momentumcontrolsystemforsmallsatellites；Alevitatedinotorwithsuperconductingmagneticbearingsassistedbyself-sensingAMBs……

简介：

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简介：APWMAmplifierforSelf-SensingActiveMagneticBearingswithLow-SensitivitytoCableLength；Atransfer-functionapproachtotheanalysisanddesignofzero-powercontrollersformagneticsuspensionsystems；Activemagneticbearingsforaflywheelpeakpowerbufferforelectricvehicles；AnACself-bearingrotatingmachinewithasinglesetofwindings；ANADAPTIVECONTROLSCHEMEFORAFLEXIBLEROTORSUSPENDEDBYMAGNETICBEARINGS……

简介：BasicdesignoflkWhclasscompactflywheelenergystoragesystem-applicationofactivemagneticbearingswithzero-powernonlinearcontrolmethod；Characteristic-varyingsystemsintheD-module:theirpropertiesofexistence,realization,andstability；COLDNEUTRONSOURCESUPERCRITICAL,VARIABLESPEED,MAGNETICBEARINGCIRCULATOR；ComparisonbetweenslotandslotlessconstructionsofLorenztypeself-bearingmotor

简介：

简介：一、前言据中国电工学会统计,我国风机、水泵耗电量占工业用电量的40%以上,占全国发电总量的30%。目前有相当数量的风机、水泵（以下简称机泵）仍然沿用落后的节流、打回流等耗能的调节方式;拟建和在建工程往往注重高科技而核算不足，使节能改造项目达不到预定的技术和经济指标。因此，正确认识，缜密研讨调速节能技术的推广应用，分析其技术经济价值十分必要。

简介：集成调速电动机是在标准三相电动机基础上，根据安波高效电动机性价比高、性能稳定、抗干扰能力强等特点，增加与其相匹配的智能驱动系统，形成特有的集成调速电动机。该电动机安装调试简单，可以在原设备不变的情况下使用该电机进行替换。集成调速电动机有如下创新之处。

简介：介绍了快速电磁阀研制的国内外现状及发展趋势。分析了影响其电磁阀响应速度的诸多因素，并对自行研制开发的具有“三高三低”特性的软磁合金棒材1J12DY-3及其在超快速电磁铁上的应用进行了介绍。

简介：介绍了几种不同的变量泵调速系统、变频调速系统、伺服调速系统等容积调速系统在塑料注射成型机上的应用，并对各系统的工作原理，节能效果和性能特点作了分析对比。

简介：介绍了泵控马达变转速节流复合调速系统的工作原理及结构,建立了系统的AMEsim-Simulink的联合仿真模型,提出了泵控马达变转速节流复合调速系统的控制策略,并进行了仿真分析。

简介：该装置用于大功率带式输送机的软起动，事先给出带式输送机起动时理想的速度、加速度曲线。通过压力、速度、功率等检测信号反馈，形成闭环控制回路，自动调节摩擦片间隙，改变输出转速和转矩，使实际起动曲线逼近理想曲线，从而实现动态可控起动。同样用调节摩擦片间隙的方法，精确控制多机驱动功率平衡和软制动，大大降低胶带动张力，使输送机起动及制动更加平稳，同时大幅度降低设备成本。该文重点阐述差动液粘调速器的结构、工作原理、传递力矩计算、分析摩擦传动特性、效率及发热等。

简介：电磁阀是海水液压浮力调节系统中的关键元件,由4个二位二通海水电磁阀组成桥路,控制着海水注入或排出系统。介绍了该阀的功能原理、国内外现状及所面临的关键技术问题,在此基础上,研制了一种插装式的四合一海水电磁阀,可完成三位四通阀的功能,并对该阀进行了性能试验。

简介：众所周知，汽车给人们带来了噪声和空气污染，但还有一种污染也许大部分人并不知晓，那就是汽车电磁污染。它的污染源主要是来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花。

简介：比例电磁铁作为连接微电子与大功率控制对象之间的桥梁，其性能的好坏将决定产品的性能，因此对比例电磁铁的研究是非常必要的。基于有限元分析方法，分别研究了主工作气隙、侧向工作气隙、前锥面形状及宽度对电磁力及电磁铁吸合特性的影响；采用正交试验法进行了因素的权重分析，得出了主要影响因素和次要影响因素。

简介：介绍了某种常见的电磁铁的结构及其工作原理,利用Ansoft和AMESim两种软件分别对电磁铁以及电磁先导阀进行仿真分析,从而实现电磁回路、机械传动以及液压系统三者之间的耦合。通过将电磁铁仿真曲线与试验曲线比较发现,该仿真结果与试验结果非常吻合。

简介：本文对电动汽车交流调速系统的各种控制策略进行了讨论，随着科技的发展，基本的控制策略已经不能满足电动汽车对调速性能的要求，现代控制理论和智能控制技术发展十分迅速，在交流调速系统中得到了广泛应用。