简介：针对极区经线快速收敛导致基于传统导航坐标系的传递对准模型和误差方程不适用的问题,提出了基于平面导航力学编排的极区传递对准算法,并设计了“速度＋姿态”匹配的传递对准滤波模型。该算法基于Kalman滤波最优估计理论,利用舰艇主惯导高精度姿态、速度信息对局部基准姿态失准角进行估计补偿,以达到局部基准极区动基座条件下快速初始对准的目的。仿真结果表明,在中海况条件下,局部基准可在20s内完成方位精度为5′、水平姿态精度为3′的初始对准。

简介：汽车维修职业院校和修理厂已经配置了美国罗宾耐尔（ROBINAIR）的TECNOCLIMPROPLUS汽车空调诊断仪（图1）.该产品用于监测、诊断汽车空调电路和R134a制冷剂.作为制冷剂R134a的基本诊断工具,TECNOCLIMPROPLUS提供了对任何配备了两个加注阀的空调系统进行自动诊断、测量和监测的功能.

简介：为准确估计美国国防支援计划（DSP）预警卫星的性能参数,在对DSP卫星红外有效载荷技术分析的基础上,对其光学结构和参数进行分析和仿真,得到视场、弥散斑半径、能量集中度、传递函数等关键特性,可为DSP卫星和后续天基红外预警卫星（SBIRS）的探测性能开展有效仿真提供有效支撑。

简介：今年以来，公安部、公安部交通管理局各级领导对规范使用管理执法记录仪都十分重视。国务委员、公安部长郭声琨在全国公安厅局长会议上强调：进一步规范执法办案录音录像设备、民警执法现场记录仪和单警装备等执法执勤装备的使用管理．严防发生执法安全事故和执法不规范行为。

简介：河南省新乡市公安局交通警察支队是公安部交通管理局开展执法记录仪使用管理工作的试点单位，按照组织是前提、硬件为基础、制度作保证、管理促养成的工作思路，在执法记录仪的统一配置、规范使用、系统管理、考核监管方面作了一些尝试。

简介：按照公安部交通管理局有关部署要求，内蒙古自治区包头市公安局交警支队通过调研、汲取经验、查找不足，不断完善执法记录仪使用管理内容和实际需求，创新拓展执法记录仪的各项功能和软件升级，初步形成具有交警特色的执法记录仪使用管理系统，执法记录仪的实战性、实用性和实效性显著增强，执法规范化和队伍正规化建设水平明显提升。

简介：广东省深圳市交警支队自2013年7月试点开展执法记录仪使用工作以来，坚持以系统为抓手，以应用为导向，在“用”字上下功夫．通过加强宣传引导、自主研发管理系统、完善后台管理流程、强化数据应用监督等措施，重点解决民警不愿用、督察不好用、设备怎样用、数据如何用等四大难题，深入推进规范使用执法记录仪工作。

简介：为加强交警系统执法规范化建设和队伍正规化建设，解决执法突出问题，2013年底，公安部交通管理局下发《关于印发（交警系统执法记录仪使用管理规定）的通知》，同时下发《交警系统执法记录仪设备性能和后台管理系统设计参考要点》（以下简称参考要点）。为指导和规范各地执法记录仪软硬件系统建设和应用工作，保障系统建设和应用成效，引导和开拓新技术、新功能应用，使执法记录仪软硬件系统建设和应用更加先进、更加可行、更加实用，本文对交警执法记录仪及后台管理系统建设和应用要点展开简单介绍。

简介：通过分析F-P扫描干涉仪的工作原理,基于STC89C52RC单片机,采用PA93功率放大器驱动压电陶瓷,设计了1064nm平平腔结构的F-P扫描干涉仪。腔镜反射率为98%,精细度156,腔长0.1~100mm连续可调,对应自由光谱区1.5~1500GHz和分辨率9.65~9650MHz。压电陶瓷驱动电压和频率通过4×4矩阵键盘,可以在0~200V和1~30Hz连续可调,显示在1602液晶屏上。同时可以通过RS232串口与计算机通讯,在上位机使用LabVIEW软件界面方便地设置压电陶瓷驱动电压和频率。最后使用该F-P扫描干涉仪,对激光二极管泵浦Nd：YVO4激光器纵模进行了测量,验证了整个系统的工作性能。

简介：江苏省苏州市交警支队把推广使用执法记录仪作为深化执法规范化建设的必然要求，作为保护民警和当事人合法权益的有力武器，作为提升执法公信力的重要保障，2013年7月以来，通过系统建设、制度姚范、考核跟进等措施，积极推动规范使用执法记录仪工作，在提升执法规范化和队伍正规化水平方面取得了阶段性成效。

简介：入秋时节,雾霾来势汹汹,让华北大部分地区再度遭遇“心肺之患”.春夏季节才下眉头的雾霾,如今重整旗鼓,秋冬季节周而复始,又登上了人们的心头.关于雾霾的成因,一度众说纷纭,目前科学家们较一致的说法是工业排放、汽车（机动车）尾气排放、冬季供暖、秸秆焚烧、建筑粉尘、中国式烹调、空气流动性差、地形条件等.