简介：冰雪路面行车相比我们惯常行驶的普通路面有很大不同，结冰的路面会导致轮胎打滑，使发动机输出的功率无用武之地，让车辆无法前进。雪地行车无论是对于车辆的轮胎、驱动系统、底盘高低还是驾驶员的驾驶技巧，都是一个不小的考验。然而，在雪地上驾驶时，那种类似滑冰一样的驾乘体验，同样给人别样的驾驶乐趣。本次冰雪试驾项目共有4项，并不复杂，但是颇具代表性，顺利完成这些项目，足以证明在冰天雪地中行驶时可以基本无忧。

简介：现在．新驾驶员越来越多．他们面对马路上车水马龙的繁忙景象，往往不知所措。这么多车，怎么开车才能确保安全呢？这里介绍新手驾车六个方面的注意事项。

简介：一、防病车上路。起步前检查车辆外观是否整洁，机件是否完好，设备是否齐全，特别是制动、转向及灯光各系统是否有正常的技术性能。出车前要检查轮胎气压，不足时要及时补充，以保证四轮制动均匀，春季行车，轮胎气压可比冬天略低，气压过高行驶中车身会出现振动。起步时，应进行预热至水温达50摄氏度。

简介：

简介：傍晚车祸隆冬的西南出海辅助通道四川叙永段，过境的各种车辆川流不息．辛勤工作在这条交通大动脉上的叙永交警在不停地忙碌着……

简介：每辆汽车在使用了一段时间之后,漆面都会或多或少地被氧化,如果不及时采取有效的方法对漆面氧化进行治理,轻则会影响到汽车的外观装饰性,重者则会使汽车漆面穿蚀,而最终腐蚀金属板。由于绝大多数车主对于汽车漆面氧化的危害不甚了解,认为只要经常洗洗车、打打蜡就够了,其实洗车、打蜡这种普通的清洁方法只能去除汽车表面的尘埃,根本无法将渗透于漆面的氧化物完全清除。

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简介：用一定的负荷将金刚石的棱锥压入金属表面，根据压痕来确定硬度的方法。维氏硬度测定原理如右图所示，采用顶角为136°的金刚石棱锥作为压头，在负荷P的作用下，给金属表面压出一对

简介：

简介：(接上期)3)按下F3键后,[GND]变为ON,此时将输入信号接地.再按下F3键后,变为[OFSET]ADJ进入波形信号垂直移动(正负一格半),按动▼▲就可以完成信号的垂直移动.

简介：交强险已经正式上市了，天津市保监局有关负责人表示，交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三责险不同，第一年先实行全国统一保险价格。交强险上市后，每辆机动车只需投保一份交强险。

简介：案例32：车型：景程VIN：LSGVS52226Y106988行驶里程：615km故障现象：在收听收音机时,如果空气离子发生器打开,则会出现“嗞嗞”的干扰声,关闭离子发生器开关,干扰的噪声立刻消失。故障诊断：换上其他车的空气离子发生器,没有干扰现象,这说明故障原因是离子发生器内部的防干扰功能损坏了。

简介：介绍了国内第一台应用先进的混合智能型顶压控制技术,投运第一套全干式高炉煤气透平TRT机组的特点、课题的研究、试验及投运情况.

简介：大型地下箱涵采用液压同步顶进施工方法，其技术特点是液压缸集群、计算机控制、同步累积顶进。该施工方法的应用大大提高了地下箱涵施工的自动化程度，缩短了施工周期，增强了工程的安全可靠性，是以高新技术改造传统施工技术的重大突破，具有广泛的应用前景。

简介：在日常的漆面修补工作中，由于各种原因，经常会出现这样或那样的问题，有些漆膜问题会马上显露出来。有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样，问题一旦出现，能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。

简介：8月14日，IIHS发布了最新一期的碰撞测试，测试对象是奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、讴歌和大众品牌，共9个品牌的11款驾车。近些年来，碰撞测试已经越来越失去意义，各种全优各种五星。然而，此次碰撞结果却让人大跌眼镜，11款新车中，只有两款取得全优成绩。原因就是本次测试在四项基础测试项目之外首次加入了—项新的标准——“25％重叠面碰撞”，即“小重叠面碰撞”。

简介：在日常的漆面修补工作中，由于各种原因，经常会出现这样或那样的问题，有些漆膜问题会马上显露出来，有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样，问题一旦出现，能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。

简介：滚子两端凸球基面采用磨加工生产效率低，通过对数控车床硬车加工工艺探索，研究了一套较为成功的硬车工艺加工方法，实现部分产品以车代磨，有利于生产效率的提高。文章介绍了FCD114150530／04滚子凸球基面硬车加工方法。

简介：

简介：在图34中,所指定的扭矩与执行器调节行程相对应.离合器由集成在混合动力管理器中的保时捷混合动力离合器管理(PHCM)系统操纵.PHCM策略基于以下方面:·补偿(温度和转速等)·自适应(老化、部件范围和磨损等)·诊断(滑差、扭矩和动态响应等)·零位置(间隙、调节速度和预载等)对液压系统排气,并使用PIWIS诊断仪通过导向功能配置基本设置.系统也具有诊断功能.