简介:燃油流量调节器是航空发动机主燃油系统的核心部件,为发动机提供动力。本研究提到的燃油流量调节器是通过感受发动机转速、油门杆角度、高压压气机进、出口压力、高压压气机出口温度、涡轮后燃气温度等输入信号调节产品内部可变计量柱塞套筒组件和加速控制器套筒组件的型孔开度,调整高压泵随动活塞两端压力差,从而调整高压泵斜盘角度,最终改变燃油流量。燃油流量调节器在试车过程中经串装发动机后仍存在流量不稳故障,通过分析计算燃油流量调节器的可变计量柱塞套筒组件、P3P压力变化、飞重、温度补偿机构、转速控制套筒计量刃边等对流量变化的影响,并通过产品试验及与发动机配试,确认了燃油流量调节器流量不稳性能故障的原因。通过细化可变计量柱塞工艺方法提高表面光洁度、调整飞重装配侧隙提高抗污染能力、控制温度补偿机构及转速控制套筒部分零组件的形位公差提高运动灵活性以及明确燃油流量调节器再调活门的清洗周期等措施,可提高燃油流量调节器流量稳定性。
简介:中国作为全球最大的铝生产国、出口国和消费国,在过去的十多年间,已经走过了高速发展的黄金时期。在全球经济增速放缓、需求疲软的大背景下,尽管中国已经成为全球铝工业布局中的重要铝材供应基地,但是,受产能过剩、融资紧张、市场低迷等多种因素影响,当前中国铝加工产业已经进入微利时代,扩大应用、创新驱动依然是化解过剩、提升核心竞争力的重要抓手。如何看待面临的机遇与挑战?如何找到新的应用领域?铝加工企业如何实现逆势突围?在5月12日举行的第13届中国铸造铝合金产业链发展论坛上,中国有色金属工业协会副会长文献军介绍了中国铝工业的运行情况,他用图文并茂的形式给大家带来了整个铝工业的运行情况。为了让大家了解这一产业的现状和问题以及未来的走势,我们刊发了他的部分图表以供参考。