简介：海德汉参与EMO2011展会，将推出全新TNC数控系统和全新测头。iTNC530-10年前在EMO展会上首次推出一今天已广泛用于模具加工和大批量生产中。海德汉现在又开发了一套全新TNC数控系统，使用户不仅能用它进行铣削加工还能进行车削加工。这就是TNC640，将在今年的EMO2011汉诺威展会上首发。TNC640是海德汉第一个同时允许用户在铣床上进行车削加工的铣削数控系统。

简介：近年来，国内半导体、信息电子、通讯、光电及生物医药科技等高科技产业蓬勃成长，高科技产业将成为我国二十一世纪发展的核心力量。由于电子产品不断向超“轻薄短小”的方向发展，所以对产品内各类组件加工设备的精度及尺寸之要求不断提高，也促成新一轮的制造技术朝超精密化、高密度化、高速化、智

简介：温泽新型Phoenix是三维结构光扫描与图像处理测头，Phoenix运用创新的复合式解决方案，只需一次扫描，即可对不同材料的表面进行快速非接触式的几何元素测量及表面获取，同时一个步骤即可实现数据的采集与分析。

简介：海德汉公司在研发生产机床用刀具测头和工件测头方面，拥有超过25年的的经验。诸如无磨损的光学传感器，主轴外壳上集成的收发器单元，利用冲洗l贳嘴／吹气清洁测量面，智能化节能模式等原理的进一步发展，使海德汉在测头方面的技术可以不断创新。

简介：COORD3公司集30多年的三坐标测量机产品设计、生产、销售和服务经验，为用户提供全方位的解决方案。COORD3是卓越的测量机的同义词，公司同时提供良好的服务和及时可靠的技术支持。COORD3公司一直致力于设计、制造和直接销售全系列的三坐标测量机，从最小的桥式系列到大型龙门式系列，乃至范围广泛的水平臂测量系统

简介：冲压自动化生产方式是现代汽车企业提高生产效率．提升产品暖量和降低产品或本的一种十分有效的方法．但是由于在生产过程中的装箱和物流环节所引起的生产效率瓶颈仍是放在各个汽车企业冲压技术人员面前一个十分头痛的问题，本文针对目前皮带机的两种通用布置方案进行对比。求证出一个更加适合奇瑞汽车目前生产的布置方案,并运用于实际厂房布置及后期规划当中.

简介：将差分进化算法（DE）应用于六杆机构综合。该方法应用于在规定的时间控制和传动角约束下的具有停歇位置的机构综合。文中给出了计算实例，证明这种方法是可行的。

简介：本文对EDTA络合滴定法测定超硬材料电镀液钴镍合液中的钴的误差的分析，说明可能产生超过20％的相对误差，认为不宜使用。

简介：雷尼绍的全新RLP40和HOLP40车床工件检测测头提供无线电或光学信号传输技术，使车削中心的工件找正和工件检测精确、简单而可靠。测头直径仅为40mm，长度为58．3mm，具有1μm的单向重复性，可以减少设定时间、降低废品率并节约夹具成本，同时改善过程控制。

简介：本文主要介绍在PowerMILL中参考线的定义方法以及对参考线进行操作的相关选项

简介：随着汽车产业的不断发展．越来越多的汽车制造厂已经不再拘泥于传统的手工生产线，而是采用速度更快的自动化线。自动化线的使用对于冲压整线生产是非常有作用的。不但效率上得到了提高，而且也为外观件的质量提供了保证。本文主要从冲压线的构造和选型方面探讨自动化线在冲压生产中的应用。

简介：2010年9月6日，在山西联合煤业有限公司万荣分公司还原车间，工人们正在加紧生产。

简介：随着汽车工业的进步，目前国内冲压件生产正在向小批量、多品种发展。这种生产方式使得冲压车间内模具数量大大增加，各厂家面临了更多的模修及模具制造问题．设备的压力凸显。由此，人们开始对现有模修设备的性能及工艺进行改进，以挖掘各设备的生产潜能，提高各设备的利用率及效率。

简介：目前，国内汽车消费逐渐成为大家日益关注的对象，汽车需求量急速攀升。更高的质量、更大的产能以及更低的成本的呼声和趋势，给整车生产带来前所未有的压力。而冲压是整车前期规划和整车生产的龙头专业．冲压生产线是汽车生产过程中的关键设备．其生产质量和效率将直接影响到整车的质量和效率。

简介：目前热模锻行业人力资源严重匮乏，人工成本逐年上涨，自动化是解决此问题的最佳途径。自动化能够减少对人工的依赖，避免过程中的人为因素，产品质量也稳定、可靠，生产效率得到提升。本文从生产工艺、设备组成、功能特点等方面，对一条自动化链轨节锻造生产线进行了详细介绍。

简介：我厂承制了2件材质为9Cr2Mo的矫直机空心辊，单重2800kg，该矫直辊用于某公司管材矫直机设备。管件轧制后表面光洁度和直线度等相对较差，通过矫直，可获得符合要求的轧制管件．该过程对矫直辊表面光洁度、耐磨性、管件的矫直精度等有很高的要求．故矫直辊工作面需要有较高的硬度，且应具有足够的硬化层深度。

简介：近几年随着社会用工成本的提高、企业转型升级的加速．单台压力机增加机械手形成自动化生产、多台单工序模压力机连线、多台单工序模集中于一台压力机形成多工位生产线等构成了冲压线市场需求的新动向。

简介：传统汽车连杆锻造采用人工操作生产方式,工作环境差,劳动强度大,生产效率低。近年来,随着我国制造业的技术能力及制造水平的提高,自动化锻造在我国锻造行业也进行了尝试与应用,2015年我公司筹建汽车连杆自动化锻造生产线,2017年建成投产(图1)。

简介：由七0四厂弋陕西华电材料科技有限公司）研究所承担研制的“HBT-200固态脉冲形成线”项目是为用户单位研制的新型储能器材。该项目利用高介电常数陶瓷聚合物复合材料作为储能介质制作脉冲形成线，具有储能密度高、无泄漏，可简化系统结构等特点。该项目的创新开发了一种介质均匀、

简介：CAD／CAM系统的开发正伴随着计算机软硬件技术向着更高、更深层次方向发展。汽车纵梁冲孔生产线自动编程软件是一个典型的CAD／CAM系统。它采用ActiveXAutomation技术．在WindowsXP操作系统或Windows2000操作系统上运行。汽车纵梁结构工程图形设计既可以运用Pro／Engineer、UGII、I-DEAS、Euclid—IS、CATIA，SolidWorks、AutoCAD．Sigraph等软件直接设计绘制，通过DXF、I-GES、DWG格式放入CAD和CAM的一体化系统．按照图标菜单进行相应操作即可完成信息采集（图形、数据．程序等）、传递、加工处理的过程。该系统流程见图1，本文重点讨论优化问题。