简介：本文介绍了偏心套车工夹具分体结构的改进设计，通过利用镗床及磨床加工，优化加工工艺，降低了加工难度和对工人的技术要求，降低了测量难度，使原来不易加工的夹具变得易于加工，最终达到偏心套零件完全符合图样要求的目的。

简介：1焊条、焊丝、焊剂GB／T5117—1995碳钢焊条GB／1-5118—1995低合金钢焊条GB／T983—1995不锈钢焊条

简介：本文通过通用粉冶模架设计中几个上要参数的简述，能对通用粉冶模架及模具方案的确定提供必要的技术支持。

简介：上海市经济和信息化委员会近期正式发布了《上海市船舶与海洋工程装备产业“十二五”发展规划》，发展重点直指高端船舶和海洋工程装备产业，并将从政策、资金、人才等方面加大对这一产业的扶持力度，这不仅为困境中的上海船企注入一针“强心剂”，也为谚沛船舶工业的发展指明了方向。根据《规划》，上海市将以“创新驱动、转型发展”为引领，全面建成以长兴、

简介：2012年1月，通用汽车公司投资2亿美元在德克萨斯州新建一家冲压工厂，创造将近180个工作岗位．该工厂属于其德克萨斯州阿林顿生产厂的一部分。新厂房2013年完工，建成后将主要为通用阿林顿工厂生产的新一代全尺寸SUV供应大型冲压部件。此前，阿林顿工厂所需的冲压部件主要由通用其他工厂供应，有的工厂甚至在1600km以外。

简介：刚性挡墙被动位移模式包括平移（T）、绕墙顶一点转动（RTT）、绕墙顶转动（RT）、绕墙底一点转动（RBT）和绕墙底转动（RB）。挡墙位移模式对刚性挡墙被动土压力分布有重要影响。这一点目前缺乏理论解析解,需要建立考虑位移模式影响的刚性挡墙被动土压力分析方法。为此,建立被动位移模式函数,提出土体由一系列弹簧和理想弹塑性体组成,沿挡墙任一点被动土压力与相应水平位移成线性关系假定,得到了不同位移模式刚性挡墙被动土压力的计算公式。研究结果表明,被动土压力合力与Coulomb被动土压力的计算结果相等,但是被动土压力分布与挡墙位移模式参数m密切相关,为土体深度z的二次函数。被动土压力合力作用点也与挡墙位移模式参数m密切相关。所得的被动土压力分布与试验结果吻合较好。所提的不同位移模式刚性挡墙被动土压力通用计算方法具有重要的理论分析价值。

简介：DMU100monoBLOCK加工中心机床是德国DMG机床集团制造的采用HeidenhainiTNC530控制系统的一种先进而高效的加工中心，广泛应用于模具制造领域。本文阐述了结合本机床的运动特点与专业CAD／CAM软件CimatronE的后处理工具，定制后处理的开发过程，后处理程序通过加工试验并取得成功。

简介：混凝土质量超声CT检测中,为了对混凝土质量进行准确评估,对成像精度有很高要求,由于混凝土自身结构的不均匀性,经典算法很难满足高精度层析计算要求,容易导致检测结果失效。提出了一种基于混沌搜索和自然权函数的改进模拟退火算法,首先采用弯曲射线追踪方法确定最终路径,而后引入了混沌搜索和自然权函数对路径进行反演修正,改善模拟退火算法准确度,最后对结构进行层析计算和成像。数值仿真实验表明：改进算法计算结果更加准确有效,成像分辨力得到了明显改善。

简介：材料利用率对于锻造行业来说是一个很重要的技术经济指标，是评定锻造工艺水平高低的重要依据。随着计算科学的快速发展和有限元技术应用的日益成熟．CAE技术模拟分析金属在塑性变形过程中的流动规律在现实生产中得到越来越广泛的应用。而将CAE技术与提高材料利用率的有效结合．可以有效降低原材料成本，并且大大缩短模具和新产品的开发周期。尤其是，通过仿真模拟可以选取出最优的工艺方案．避免了试制、试生产过程对工厂资源的占用，降低了生产成本，提高企业的市场竞争力。

简介：依据Y485T型柴油机上用的正时齿轮室铸造模的结构特点，通过对CAM编程走刀路径的工艺优化，生成NC程序，进行模具的高效切削加工，降低了打刀机率，从而降低模具的加工成本。

简介：焊接是一个瞬时性、高度非线性的过程。基于此,优化设计已涉及到焊接设计的各个领域。遗传算法作为一种智能化拟自然的优化方法,是求解非线性全局最优解的有效手段,已应用于焊接优化的各领域。本文在对焊接优化相关文献研究的基础上,阐述了焊接各个领域里遗传优化现状及其应用前景。

简介：应用柔性多体系统动力学进行货车动力学仿真研究，以货车c70为研究对象，把车体、侧架和摇枕作为柔性体，其余作为刚体，组成刚柔耦合动力学模型进行动力学仿真计算，分别在空、重车情况下与多刚体模型车辆振动响应、动力学性能结果对比，寻找几种模型不同工况下差异，提出最优建模方式。仿真结果表明：研究车辆系统振动响应时可以忽略侧架和摇枕柔性，而车体柔性影响明显；对于车辆运行稳定性和平稳性车体、侧架和摇枕柔性有一定影响但是影响不大，对于曲线通过性能有必要同时考虑车体和侧架柔性影响。

简介：陕京三线输气管道工程对受交流干扰的区段采用了集中接地、故障屏蔽、固态去耦合器接地等交流干扰防护新技术，本文根据现场对干扰程度调查与测试、防护效果评价检测、固态去耦合器运行参数、持续干扰防护接地点优化调整与测试等工作所获得的详细的实际数据，侧重对固态去耦合器接地方式新技术的应用情况，以及防护点的优化进行了总结，对埋地钢质管道交流干扰防护工程的设计、施工及运行测试具有指导作用。

简介：本文总结了2011年专委会的工作，布置了2012年的任务，概括了近几年专委会技术发展情况。根据石油工程发展形势，阐明了今后的方向和任务。