简介：以＂两化融合＂、国家＂十三五＂规划、中国制造2025的智能图景为依托,在新一轮矿山变革发展中,＂互联网＋＂与矿山行业的深度融合,有利于拓展矿山的生存空间。通过移动互联网、云计算、智能传感、通信、遥感、卫星定位、地理信息系统等各项技术的成熟与融合,实现数字化、智能化的管理与反馈机制,为智慧矿山发展提供了技术基础。西沟矿＂互联网＋矿山＂建设是创新经济的影响下提升发展动力,打造智慧矿山的前提。

简介：据中物联钢铁物流专委会的行业调研报告，自2012年钢贸危机以来，在“温水煮青蛙”式的慢跌行情及价格无支撑可寻的心理煎熬下，众多贸易商逐渐退市。据不完全统计，上海近70％2000亿元大关，全国钢材网上销售量的占比已近10％。

简介：

简介：针对鞍钢铁路线路设备状况特点，叙述了应掌握铁路设备计划预修制的状态修、准确换件修和集中修，并准确运用这三种方法就能以最小的投入，最大限度地保证运输的安全生产，实现维修工作的总体目标。

简介：通过对铁路路基翻浆冒泥分析，对整治翻浆冒泥方法进行总结，提出自己的意见，供大家参考。

简介：钢轨接头故障主要是由于冲击力作用下造成钢轨和夹板发生永久性挠曲。目前南钢铁路线路存在部分道床松动和沉陷,翻浆冒泥,空吊板,板结等现象。结合铁路线路养护实践,分析了钢轨接头故障的成因,采取相关防治和改进措施,有效控制了钢轨接头病害的发展,确保铁路运输的安全。

简介：从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。

简介：随着移动互联技术的飞速发展,如何利用移动互联技术提高企业的效率,提升企业快速应对商业模式变化的能力,成为企业亟待解决的问题。本文拟就一些移动互联技术进行探讨,以帮助企业选择适合自己的移动互联技术升级方案。

简介：本文系马钢机电部领导干部赴美、日冶金工厂考察时带回资料的译编．本刊拟在第五、第六两期中连续刊登——编者。

简介：针对广西平果铝土矿矿体分散、矿石运量大的特点，阐明了窄轨铁路运输方案的可行性。

简介：以2015年1月部分时段的铁路到达、排出时刻为例,分析南钢铁路物流目前存在的问题,从多个方面寻找铁路超停时费用发生的原因。提出几个管理创新的观点,以利于超停时费用的降低。

简介：基本联锁功能是以6502电气集中联锁电路为依据,介绍了采用计算机技术对6502电路中影响安全及效率的缺陷进行升级改造。

简介：当前，以四横四纵为标志的全国铁路高速化网络正在建设中，也许不久的将来，铁路运输瓶颈将在一段时间内大大缓解，但高速化后的铁路运输安全问题也将更加突出，企业铁路运输也同样，江西铜业集团公司贵溪冶炼厂，在国内同行业铜产量第一，在世界排名第3位，随着企业的迅猛发展，企业的运输量倍增，需求也越来越大，安全问题受到重视，安全是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的主题。通过适当的经济手段和行政手段再配合耐心细致的思想工作，抓设备质量，抓人员素质，抓规章制度，以铁的手腕、铁的纪律，多拉快跑，确保城市铁路运输及企业铁路运输生产的安全顺行。

简介：物联网技术的应用必将推动企业管理与创新的革命,优化企业内部的结构,促进企业发展;同时也是一种全新的商务模式,为不同的行业构架起互通的桥梁,使之跨行业合作共赢变为可能。

简介：对于大型企业而言,铁路运输是必不可少的物流方式之一,是大型资源型企业的的主要运输渠道,而铁路维修养护又是铁路运输的关键所在。一些拥有自备专用铁路线路的企业,线路日常维护修理常常以外包的形式外委。而这些外委施工单位往往是聘请退休老职工带队,或者招聘一些有铁路维修资质但并不是很专业的铁路施工队伍,有时不能很好的保障施工质量,容易产生安全及施工质量问题。围绕企业铁路工务日常养护、大修及安全管理进行了简要分析和探讨。

简介：2003年,太钢开发冶炼一种新的品种钢--车轮钢,这种钢是铁道部指定货车(客车)车轮使用的钢,它的各种质量参数指标较高,因此对参与炼钢生产工艺的铁路运输也提出了很高的要求.为此,通过实际调研和计算,提出了铁路运输的方案.

简介：主要介绍了无线视频监控系统组成及特点、系统实现的主要功能,以及它在铁路运输管理中发挥的重要作用,特别是在事故分析调查取证过程中起到的作用。

简介：分析了工控网“孤岛”问题，提出了工控网与厂办公局域网组网互联的想法及具体措施，完成后提高了工作效率。

简介：介绍高速铁路用弹簧钢38Si7线材生产技术要求和工艺开发过程,从孔型系统、料型制度、生产管理等方面进行了优化,逐渐扩大南钢高速铁路用弹簧钢38Si7线材市场占有力。

简介：对大型厂矿企业来说,铁路运输作为其供应链部分的关键环节,有效衔接了原材料的接入和产品的外发。它既是产生基础信息的源头,也是形成产品外销信息的最末端,其信息化和自动化水平对整个厂矿企业的信息化和智能化建设起着决定性作用。为进一步提高铁路信息化和智能化水平,贵溪冶炼厂结合自身实际对现有铁运调度设施进行了全面升级,通过新建车号识别系统、全电子计算机联锁系统、调度监督系统、调度集中系统、计划智能编排系统、机车无线作业系统、道口远程控制系统等,并将所有子系统通过铁运物流应用系统进行集成,实现了车号自动采集、基础信息自动读取匹配、机车位置自动跟踪、调车进路自动预排、计划智能编排、计划无线传输和道口远程控制等,为贵冶智能化工厂的建设夯实了基础。