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  • 简介:随着IMO油船货油舱防腐蚀要求的日益迫切,2008年起宝钢、鞍钢、钢研总院等单位率先展开了油船货油舱耐蚀钢的研制工作。目前,宝钢、鞍钢、武钢、首钢等钢铁企业已经在加快船耐蚀钢的研制工作中取得一定进展,其中宝钢、鞍钢已经率先在国内完成了近千吨的耐蚀船板试制,并将耐蚀钢板在

  • 标签: 耐蚀钢 货油舱 钢铁企业 船底板 耐蚀性 检测试验
  • 简介:介绍了各主要船级社LPG碳锰低温钢板的牌号和性能要求、国内外研究现状以及发展趋势等,以期为材料研发提供依据,为上游船舶设计和下游船舶建造单位提供选材参考。

  • 标签: 碳锰低温钢 LPG船 标准
  • 简介:通过对4种烧结固体燃料的实验和使用情况进行分析和总结,探讨在烧结生产中科学使用、高效利用固体燃料的方法。

  • 标签: 烧结 固体燃料 分存分破分加
  • 简介:以干法成形技术制备的炭纤维坯体为预制体,酚醛树脂作粘结剂,通过浸渍、模压、炭化、CVD和石墨化制备质子交换膜燃料电池炭纸。借助扫描电镜(SEM)观察炭纸表面形貌,四探针法测试炭纸面电阻。研究结果表明:浸渍模压与CVD复合工艺在炭纤维表面形成连续均匀的热解炭层,增强纤维与基体的结合,减少裂纹缺陷,提高炭纸的导电性能;炭纸横向和纵向的面电阻分别为0.34Ω和0.37Ω,小于日本东丽炭纸的面电阻0.43Ω和0.70Ω。

  • 标签: 质子交换膜燃料电池 化学气相沉积 浸渍模压 面电阻
  • 简介:高炉操作者其实非常清楚高炉的最大能耗在于燃料,降低高炉的燃料比即可节能。但他们往往苦于受现有条件的制约,如何在保障高炉顺行的前提下,能够降低燃料比。其中制约最大的因素就是原燃料条件,经验表明高炉操作受原燃料的影响程度达70%,改善原燃料条件,能够带来显著的节能效果。但在价格因素、地域物流等综合因素的影响下。

  • 标签: 高炉顺行 燃料比 操作者 节能效果 原燃料 影响程度
  • 简介:主要分析了高风温、富氧喷煤和焦炭质量对燃料比的影响,总结出通过提高入炉风温、增加富氧喷煤和提高焦炭质量等措施来实现降低燃料比,对国内高炉低燃料比技术的发展有一定的指导作用。

  • 标签: 燃料 富氧喷煤 焦炭 高风温
  • 简介:由于全球液化天然气贸易增长即将复苏,2013年LNG新造船市场表现尤为活跃。2013年共计出现57艘LNG订单,该船型新订单成为历史年度订单第三高。同时,2013年度LNG订单的类型和尺寸多样性成为历史上最高的一年,其中出现42艘常规尺寸LNG、8艘小型LNG、6艘浮式储存再气化装置(FSRU)和全球第一艘LNG加气

  • 标签: LNG船 订单 液化天然气 造船市场 气化装置 多样性
  • 简介:德国林德公司研究开发出来低温氧燃料技术(lowTemperatureoxqtuelTechondogy),是一种令人信服的创新技术,该技术成功应用于工业生产,能使铝重熔能力提高63%。这项被铝工业领域所接受的新技术可以在熔炼过程中提升熔化速度,有效减少金属氧化以及降低燃料的消耗和NO,污染物排放数量。

  • 标签: 燃料技术 金属氧化 林德公司 低温 德国 创新技术
  • 简介:1月16日,大连船舶重工集团正式收到中海运、中石化APLNG运输项目联合筹备办公室发出的项目中标通知书,中标该项目二期两艘大型LNG的建造。这次中标标志大船集团成为国内极少数有能力制造LNG企之一。据了解,中海运、中石化于2014年8月组织了APLNG项目(二期)两艘大型LNG的建造招标工作。

  • 标签: LNG船 大船重工 订单 LNG项目 招标工作 中石化
  • 简介:针对大宗原燃料物流费用高的问题进行分析研究,经过深度挖潜,进行有效地优化,降低了原燃料物流费用。

  • 标签: 原燃料 倒运 费用 优化 降低
  • 简介:a.优化原燃料质量管理。b.优化高炉四大操作。(a)调整装料制度,配合下部调剂,提高煤气利用率。高炉的煤气成分CO2%,每升高1%,可降低焦比20kg/t。(b)提高热风温度。实践表明风温每提高100℃,降低焦比15—20kg/t。(c)适宜的造渣制度。

  • 标签: 高炉 燃料比 技术 热风温度 煤气利用率 质量管理
  • 简介:从炼铁新厂内原燃料输送系统中各种原燃料输送线的改扩建,分析其功能、实施效果,提出改进意见。

  • 标签: 原燃料 输送系统 改扩建
  • 简介:据造船海洋日刊消息,4月16日,中海发展股份有限公司表示,有可能为俄罗斯YamalLNG项目订造4艘LNG。当天,中海发展发布公告称,该公司的全资子公司中国液化天然气运输有限公司与商船三井公司达成协议在香港成立最多4家50:50合资投资公司。

  • 标签: LNG船 订造 商船三井公司 LNG项目 天然气运输 俄罗斯
  • 简介:2011年上半年我国重点钢铁企业燃料比为520kg/t,比上年升高2kg/t。与2010年相比,有42家企业燃料比升高,有30家企业燃料比下降。燃料比较低的企业有:宝钢、冶钢、首钢、邯钢、兴澄、太钢、马钢、昆钢、沙钢、青钢、韶钢、柳钢、鞍钢、唐钢、衡管、武钢。燃料比降低较多的企业有:重钢、邯钢、锡钢、南昌、新抚钢、达钢、承钢、徐州、衡管、石横、

  • 标签: 燃料比 钢铁企业 高炉 G/T 邯钢 韶钢
  • 简介:通过对烧结技术经济指标的分析研究,找出导致固体燃耗上升的主要原因,并针对原因采取相应的技术及设备改造措施,在稳定烧结矿成品实物质量的前提条件下,实现了烧结矿燃料消耗的降低。

  • 标签: 烧结矿 固体燃料 消耗
  • 简介:2004年至2005年一季度620m3高炉通过自身的努力,坚持以稳定顺行为中心,主动调整,适应原材料的变化,各项技术经济指标继续维持在较好水平。

  • 标签: 620m3高炉 原材料 质量下降 技术指标
  • 简介:世界领先的高科技产品——氢燃料电池已在宜兴投入生产,国家级氢燃料电池基地将在宜兴落户。2005年元月,市委书记史祖能带领市经贸、国土、科技、建设和宜城镇等有关部门和单位主要负责人,来到位于诸桥工业集中区的四通家电企业现场办公,就建设国家级氢燃料电池基地的有关问题进行了协调。确保氢燃料电池基地在宜“生根开花”,结出丰硕果实。

  • 标签: 氢燃料电池 宜兴市 发展策略 国家级氢燃料电池基地
  • 简介:近日,由江苏省连云港市海域使用保护动态管理中心和国家海洋局第一海洋研究所共同承担的海域监管无人项目顺利通过专家验收并完成航行试验,标志着全国首艘海域监管无人研制成功。该投入使用后,将为应对海域监视监测突发事故和高精度监测重点海项目提供新的手段和途径,填补国内海域动态管理现场观测的空白。

  • 标签: 海域使用 船体 监管 不锈钢 船采 中国
  • 简介:4月14日,威海三进业有限公司表示,公司成功签署了4艘50000载重吨IMOII化学品油船建造合同。订造商为新加坡船东,安排在2016年下半年交付。据称,相关船舶交付之后将租赁给Laurin-Maritime公司,租赁时间为7年,租赁合同到期之后可以选择收购船舶。该船舶采用环保设计,

  • 标签: 化学品 油船 威海 订单 租赁合同 建造合同