简介:德国巴斯夫公司和美国道化学公司正在就建设一套生产TDI(甲苯二异氰酸酯)及其原料前体的装置进行联合可行性研究。这套装置的目标生产能力为300kt/a,为同类型装置中的世界之最。尽管目前还只是前期的可研活动,但两家顶级化工集团的高层相信他们将创建一座具有优异的经济性和技术竞争力的装置。两家公司将研究装置建设地点、采用的技术和外围设施等,然后作出最后决定。如果最终的决策是肯定的,装置计划在2011年开工投用。道化学最近宣布关闭其位于意大利的一套TDI装置,但意大利媒体称这套110kt/a装置的前拥有者埃尼有兴趣重新恢复其生产。
简介:在2005年完成7号电除尘器改造的基础上,热电事业部2006年将继续进行4号、5号、6号电除尘器的改造。目前4号电除尘器的设备招投标工作已经结束,进入设备交货期,土建工作正在进行,预计7月下旬着手改造。热电事业部共有6台除尘器,担负着所有燃煤锅炉除尘的任务。除9号除尘器为新投用外,其余5台均需改造,以使其达到除尘率大于99.5%,排放气体中每标准立方米灰尘含量小于200mg的指标这是上海市有关部门要求燃煤锅炉必须达到的两个硬指标。此次系列改造采取四道电场除尘的方法,利用金属棒在高压直流电的作用下吸附排放气体中灰尘的原理进行除尘操作。
简介:以油气成藏动力学理论为指导,在综合分析钻探,地球物理,分析测试,地质地化资料的基础上,采用静态描述和动态模拟相结合的方法,对东海西湖凹陷的温度场,压力场,流体势能场及其对油气运聚成藏的影响进行了系统研究,研究表明,研究区不同区域的单区温度与压力场的变化存在一定的规律性,剖面现今流体压力自上而下依次可分为正常压力,弱超压和强超压三大系统,断层对超压的分布具重要的控制作用;超压场演化可分为原始积累,部分释放和再积累三大阶段,超压系统为半封闭型,欠压实和新生流体是其增压的两大主导机制;剖面流体势呈“双层”结构,流体势分布的相对低值区是油气聚集的有利部位。
简介:油气成藏动力学指在某一特定的地质单元内,在相应的烃源体和流体输导体格架下,通过对温度,压力(势),应力等各种物理,化学场的综合定量研究,在古构造发育的背景下历史地再现油气生,排、运,聚直至成藏全过程的多学科综合研究体系,它的研究对象可以是单一的含油气系统,也可以是多个相关含油气系统的组合,甚至可以是与某一油气藏形成有关的某些地质单元,三维烃源体与油气输导体系的建立是油气成藏动力学研究的基础,温度,压力(势),应力等物理,化学场是流体运移的动力,在不同物理,化学场和不同流体输导条件下,烃类运移运动学模型的建立是研究的核心,有了各种边条件下烃类运移运动学模型,就可以在三维流体输导体系构造发育历史模拟的基础上,实现烃类生,排,运聚历史的模拟,从而揭示各种成藏规律,将石油地质研究提高到追踪油气运移路径,估算运聚量的新高度,为油气勘探提供全新的概念和有效的研究方法及工作手段,文内提出了宏观油气运移的概念模型,并由此导出了重要的油气运移概念。