简介：石化装置停车检修施工环境复杂、时间紧、施工人员集中、危险性高，极易造成火灾、爆炸、中毒、触电、高处坠落等人身伤害事故。生产装置的HSE管理较难达到瞬时检修高峰期HSE管理的要求。近年部分石化装置开始引入第三方HSE管理，充实HSE管理力量，以规范HSE作业行为，提升HSE业绩。

简介：根据最终欧盟指令，从2005年起无硫汽油和柴油燃料(最大硫含量为10mg／kg)必须在一些地区使用。尽管无硫柴油燃料的最终实施日期还有待确定，但从2009年起将要求市场上广泛投用无硫燃料。新一代无硫燃料的规格要求是建立在Auto／OilI计划和欧盟委员会对硫调查的基础上的。分析家认为：“无硫燃料要求车辆采用先进的发动机和尾气后处理系统，以便在最大燃料效率的情况下满足Euro-4和Euro-5标准，同时也有助于汽车工业满足CO2排放限制要求(欧洲轿车到2008年CO2的平均排放限值为140g／km)。”

简介：本文阐述了近年来我国汽车生产不仅产量和保有量剧增,而且车型变化也很大,随之车用燃料的汽柴油产量和构成相应发生了较大改变。为了保护环境,同时对汽车排气污染物的标准也作了规定。

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简介：防冻液全称汽车防冻冷却液，具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？

简介：笔者5月份赴美参加加州大学戴维斯分校交通能源研究中心举办的交通能源论坛，期间实地考察了戴维斯周边加氢站及本地区氢能源汽车的运行情况。作为新能源汽车，氢能汽车目前在加州的推广处于起步阶段，发展机遇与挑战并存。归纳起来看，目前的氢能汽车具有以下几个特点。一是氢能汽车的续航里程与燃油车不相上下，这是消费者最为关注的问题之一。

简介：为了促进汽车、燃料和润滑油等相关应用领域的技术交流与合作，进一步推动相关产业链的持续、快速、健康发展，2004年10月11日—10月13日，由中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主办，中国石化润滑油公司承办的中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第十一届年会在浙江杭州举行，来自汽车、发动机制造厂商、中国石化、中国石油、相关科研机构、添加剂公司等共150名代表参加了这次年会。

简介：从现在到21世纪初,汽车燃料质量主要按照减少排气污染的思路来设计。汽油和柴油的发展趋势是:低硫、低芳烃、低90％馏出温度和高清净性。

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简介：本文通过对不同方法行车试验中油耗数据的分析，说明在新车中使用汽油清净剂也具有一定的节油效果，且更适合在运行工况复杂的条件下使用。

简介：长输管道的安全生产一直处于较重要的地位，针对长输管道的运行特点，并结合超声波的特性，在长输管道生产过程中应用超声波技术进行在线检测，并结合GIS系统快速对管道的缺陷和破坏进行分析定位，以实现长输管道的数字化安全生产管理，提高管道输送的安全性。

简介：加油站在日常运行过程中排放的油气对城市环境影响较大。详细介绍加油站油气回收系统，探讨了京、津、冀三地部分加油站油气回收系统在验收和检测过程中所存在的问题，并提出建议和应对措施。

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简介：本文主要介绍汽车用润滑脂规格和相应的评价手段,从而来满足润滑脂研究与开发的需要,同时对汽车用脂部分进行了叙述,使润滑脂研究者对车用脂有更好的认识。

简介：甲醇可以由煤、天然气及其它化石和生物质资源生产，其物理和化学性质与石油制品燃料相近，尤其与汽油性质更为相近，可缓解石油资源紧张造成的矛盾．是最有推广应用前景的汽车代用燃料之一。山西省甲醇汽油的推广应用取得了预期的效果。

简介：通过对汽车加油加气站所处环境特点以及遭受雷电灾害等因素的分析，对加油罩棚、油罐及管理用房等建筑物的直击雷防护、加油站电源、IC卡加油机信号系统的雷电防护等，依据GB50156—2002、GB50057—94、IEC61312标准对防雷的要求，从加油站设计上提出系统的解决方案。