简介：随着氢能源时代的到来，燃料电池未来市场将非常巨大。全球各大化学公司都紧盯这个巨大的市场以抢占商机。当前对燃料电池的推广而言，成本仍然是制约其发展的关键所在。

简介：本发明是烯烃的环氧化方法，包括烯烃、氢气、氧气在环氧化催化剂存在下，在液体介质中反应，这种反应在一反应系统中进行，该反应系统包括反应容器，反应容器内的一个管道，许多叶片和阻流装置。该种反应系统能促进氢气和氧气向液体介质的传质。

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简介：介绍了汽油氧化脱硫醇的方法，包括亚铅酸钠法、本德法、阻化剂法、次氯酸钠法、PDS法、硫酸精制法及双氧水法。综述了碱体系、脱硫醇催化剂、助剂研究进展，其中碱体系有苛性碱水溶液、有机氨（液氨或氨水）、高分子固体碱及无机固体碱；较好的脱硫醇催化剂是以镁铝氧化物为固体碱载体，负载磺化酞菁钴制备的双功能催化剂；常用的助剂主要是含卤素的季铵盐及甲醇。

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简介：日本NEC公司开发出一种新型可充电电池．其阴极是一种有机高聚物，能产生稳定的自由基。这种有机自由基电池(ORB)的原型的电压为3．6V，可以充电到10kW／kg的能量密度，远远高于传统锂电池的0．4～1．0kW／kg。这意味着ORB可以在36s内充电到满充电量的90％。该电池的阴极为一种高分子的自由基和石墨粉及粘结剂的复合物，

简介：概括介绍了几种DCP合成方法，较详细描述了以过氧化氢、α-氯代异丙苯及α甲基苯乙烯为主要原料的DCP合成新方法。通过分析、比较和讨论列举的实例，分别指出了两种专利方法的优点和不足之处，结合合成DCP和有机过氧化物的实践经验，提出了两种方法的改进方向。

简介：通用汽车公司在底特律举办的北美国际汽车展上展示的一款Sequel燃料电池概念车可以在10s内从零起步加速到近100km／h，一次加燃料可行驶480km，功率达到72kw。这辆汽车的“油箱”可以储存8kg的氢气，而制造厂商已经用千瓦而不是马力来正式标示这辆汽车的功率。Sequel意为后继者，它也确实将成为内燃发动机的真正后继者。

简介：精细化工事业部实施BIPB还原反应工艺改进项目，降低了还原剂单耗，为装置的可持续发展打下了基础。由于BIPB装置还原反应特性，还原剂A单耗一直居高不下。事业部于近期进行了《BIPB还原反应工艺改进》工业性试验，还原工艺采用了二级反应。经过三个多月的连续试验和对工艺的不断调整，试验取得了预期的效果，还原剂A用量大幅降低。而在还原反应过程中，还原剂A基本耗尽，使装置还原废水工艺处理变得切实可行，有毒有害气体逸出量大幅降低，高空排放的气体已经达到排放标准；

简介：尽管氢气和燃料电池要成为一个成熟的燃料工业分支领域、并占有巨大的市场份额看来还相当遥远，但由于它们的使用可以大大减少二氧化碳的排放，因此将成为一种可靠的未来能源。从1990到2002年间，尽管根据京都条约已经采取了很多措施，但C02的排放量随用能量而增加了16．4％。国际能源组织(IEA)的26个成员国中很多都在从事氢和燃料电池技术的开发，为这些项目投入的政府资金每年达到约10亿美元。

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简介：介绍了高级氧化技术的原理，Fenton法与类Fenton法、光催化氧化法、臭氧氧化法、湿式氧化法、超临界水氧化法等几种常用的高级氧化技术在废水处理中的应用。指出高级氧化技术研究热点及今后的研究发展方向。

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简介：本发明涉及了一种新型的五氧化二钒复合催化剂，适用于气相氧化脱羧的反应工艺中。该催化剂是以五氧化二钒为主体，以金属氧化物为助催化剂，通过共沉淀法或浸渍法制备出一元、二元或多元的复合催化剂。采用此类催化剂，本发明还开发了一种以苯甲酸为原料气相氧化脱羧制苯酚的新工艺，苯甲酸的转化率可达到82％，

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简介：发展燃料电池，利用煤、石油及植物转换制备氢气或甲醇来发电，对于改善环境，实施能源可持续发展，具有重要意义。介绍燃料电池的工作原理，关注燃料电池技术的研究现状，并展望燃料电池的产业化前景。优先发展微型燃料电池、选择合适的燃料、降低生产成本是在燃料电池产业化道路上需要急待解决的问题。

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