简介：摘要自密实混凝土是一种高性能的混凝土，是一种在浇筑时不需要振捣，仅依靠自重就能充满配筋密集的模板，并且保持良好匀质性的混凝土。本文根据JGJ/283-2012《自密实混凝土应用技术规程》，设计出适合西南地区使用的C50自密实混凝土。以自密实性能和强度为主要技术指标，对所得配合比进行适配调整，最后成功配制出了性能符合要求的C50自密实混凝土。

简介：摘要：自密实混凝土密实度是混凝土结构施工中非常重要的一种材料，混凝土施工质量的好坏直接关系到桥梁使用寿命。有效的自密实混凝土密实度质量无损检测方法，对工程质量安全性及耐久性起着至关重要的作用。

简介：

简介：摘要：近年来,随着我国高速铁路建设的日益发展,高速铁路成为未来铁路发展的必然趋势, 由于无砟轨道具有良好的性能,被广泛的应用于高速铁路轨道中。高速铁路的发展史证明，其基础工程如果使用常规有砟轨道，会造成道砟粉化严重、线路维修频繁的后果，安全性、舒适性、经济性相对较差。无砟轨道能够克服上述缺点，是高速铁路工程技术的发展方向。无砟轨道平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，已得到了广泛应用。

简介：摘要：自密实混凝土（简称SCC），是始于1988年日本东京大学冈村甫教授研制成功的一种高性能混凝土,也称为免振混凝土。具备高流动性、高粘聚性、高保水性，以及较好的耐久性能。其配合比设计既要满足强度要求，又要体现自密实混凝土的大坍落度、免振捣、填充性好、抗离析的施工特点。因此与传统普通混凝土配合比设计方法不同，不仅需要对原材料进行选择控制，还需要理论和实践经验相结合。

简介：摘要：型钢混凝土是现阶段一种非常有效的组合结构，这种新型的结构需要具有型钢的特性，同时还需要具有混凝土这种材料的特质。因为此种型钢所具有的横截面积非常小，而且具有非常高的高度，利用比较普通的混凝土来进行浇筑工作中，无法让振捣工作变得更加密实。而自密实混凝土具有一定的自身重量，在这种自重的情况下能够更好地让振捣工作变得更加密实，可以在很大程度上促进密钢筋可以有效进行模板的填充。通过自密实混凝土的应用能够有效提升混凝土浇筑的质感，而且不需要进行另外的振捣工作就能够进行混凝土的加工。本文主要是通过对佳雨世贸中心项目的自密实混凝土施工作业为例进行一定的分析，首先进行工程的主要概况进行介绍，然后进行一定的技术方案确定，并且对主要的施工方法进行分析。其中最重要的是对自密实混凝土施工要点进行介绍，同时还会对整个施工过程中的质量控制工作进行分析，旨在能够有效形成一定的自密实混凝土施工经验，为相关材料的建设施工作业提供可靠的借鉴。

简介：摘要：

简介：【摘要】高强钢管砼是钢管内灌入高强度补偿收缩砼形成组合材料，具有抗变形能力强等优点，在抗震组合高墩工程中具有广阔应用前景。为解决高强钢管砼组合结构高墩主管内高抛砼协同提升难题，研究骨料母岩强度对砼工作性的影响，通过SEM分析高强钢管砼微观结构。母岩强度较高的玄武岩可保证后期强度稳定增长，微观结构显示砼具有致密结构；利用玄武岩碎石可制备性能优异的自密实高强砼。

简介：[摘要]骨料是自密实混凝土的重要组成部分，本文基于骨料间距模型，分析了粗骨料最大粒径、粗骨料级配和细骨料级配对自密实混凝土的工作性能和抗压强度的影响。

简介：摘要 本文对堆石自密实混凝土质量控制要点进行了阐述，指出了原材料质量控制指标、给出了高自密实性能混凝土配合比参数取值范围，指明了模板安装要求，提到了混凝土拌和设备和技术控制指标，提出了块石铺填和自密实混凝土运输注意事项，叙述了混凝土浇筑路线、设备等关键控制点，描述了混凝土养护以及防范措施。本文可作为堆石混凝土大坝施工的重要借鉴。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，全国各地建筑工程项目快速增加，而自密实混凝土施工技术凭借良好性能得到行业高度认可，随着应用范围不断拓展，该项技术也开始逐渐走向成熟，这对我国建筑施工行业的发展起到了极为重要的推动作用，基于此，本文通过对施工过程中自密实混凝土施工技术进行简要概述，提出一些参考意见。

简介：摘要：近年来，建筑的规模、数量不断扩展，人们对建筑结构质量的要求越来越高，过往劲性钢筋混凝土、钢结构混凝土逐渐难以满足建筑结构需求，具备良好的抗压性和稳定性的钢管柱混凝土结构应运而生。高抛自密实免振捣混凝土技术，则是对钢管混凝土结构施工工艺的进一步完善。本文介绍了钢管柱混凝土的施工及质量控制方法。

简介：摘要自密实混凝土是对传统混凝土的继承和发展。现如今，自密室混凝土技术已经在我国的建筑施工中得到普遍应用。本文首先对混凝土施工难点进行了阐述，随后着重分析了自密实混凝土的特点。最后，从不同方面详述了自密实混凝土施工技术。对今后建筑施工工程具有良好的借鉴意义。

简介：摘要：

简介：摘要:随着我国经济的飞速发展，我国已经进入了高速铁路大规模建设和发展的新阶段，在高速铁路建设中，板式轨道被广泛使用。充填层结构中的自密实混凝土作为支承轨道板的重要结构，必须具有满足设计的强度、优良的施工性能和足够的耐久性，以确保高速铁路在运行过程中的安全性、舒适性、经济性和较少的维护工作量。因此，本研究通过合安高速铁路自密实混凝土的施工，知晓了自密实混凝土的特性，分析了自密实混凝土性能的影响因素，并提出了解决这些问题的必要措施。

简介：摘要：铁路无砟轨道CRTSⅢ型板和底座间进行自密实混凝土结构层填充，对自密实混凝土的填充性、流动性以及间隙通过性等都有着严格的要求，通过揭板试验，形成满足实际施工条件的工艺流程，不断优化控制方法，从而保障轨道板自密实混凝土灌注施工质量，满足设计要求。文章结合工程案例，对铁路无砟轨道CRTSⅢ型板自密实混凝土揭板试验进行了分析与研究。

简介：摘要：赣深铁路七标CRTSⅢ型板式无砟轨道施工配合比，根据自密实混凝土理论配合比制定施工配合比，掌握自密实混凝土的工作性能，优化自密实混凝土配置方法及灌注工艺，寻找克服自密实混凝土施工缺陷的对策；形成一套适合赣深铁路施工的自密实混凝土配置方法及灌注工艺；为后续无砟轨道板的大规模铺设施工打好基础。

简介：摘要：加固施工作为提升建筑稳定性的重要手段，对延长建筑施工寿命及保证建筑安全具有重要意义，自密实混凝土是建筑加固施工工程中的关键工序。本文根据自密实混凝土技术指标要求，选择所需材料，参考相关规范，对建筑加固施工中应用的自密实混凝土进行配合比设计，根据配合比设计制备自密实混凝土，对建筑剪力墙进行自密实混凝土浇筑，实现基于自密实混凝土的建筑加固施工。

简介：摘要：以往在建筑领域中，想要让混凝土达到某种特定的性能，一般都要借用各类施工技术和外部对策，这类工作往往十分复杂。而高抛免振捣自密实混凝土无需借用各类外部对策，就可以使混凝土本身的塑性、韧性得到最大限度地改善。这是因其具有较高的流动性、不泌水等各类优势，在进行施工期间，无需进行振捣或是微微进行振捣，就可以自流平，填充整个模板，包裹所有钢筋，所以，高抛免振捣自密实混凝土已经在现代各类桥梁项目中得到了十分普遍地使用。鉴于此，本文对高抛免振捣自密实混凝土在桥梁施工中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：自密实混凝土与普通混凝土相比，其优势主要体现为较高的间隙通过性、较高的流动自填充性、较强的抗离析能力，这些良好的性能让自密实混凝土在水利工程建设中有着广泛应用。本文以马关县河边水库大坝工程为例，分别从自密实堆石混凝土的基础材料质量控制，配合比的设计，以及堆石入仓、混凝土浇筑、养护作业、常见质量问题处理等方面，对施工过程中的技术要点和质量控制措施展开了简要分析。