简介:世界气候研究计划(WCRP)提供的耦合模式对比计划第五阶段(CMIP5)的地球系统模式(ESM)较之以前增加了较为复杂的碳循环,即在原有的全球大气耦合海洋环流模式(AOGCMs)中,把大气与陆地和海洋碳循环过程加入,这样较真实地再现碳循环和物理气候系统之间的相互作用[1].为了表征它们之间的相互作用以及考虑碳循环响应于未来的气候变化和CO2的变化,经常考虑碳—浓度参数化和碳—气候反馈参数化,这是两个强的和相反的反馈.碳—浓度参数化是度量陆地和海洋碳库对大气中CO2浓度变化的响应程度,从大气的观点是负反馈.碳—气候反馈参数化是度量温度和其他气候变量变化的响应,从大气的观点一般是正反馈.碳—浓度响应决定由于CO2增加碳库的变化;碳—气候响应决定由气候变化造成碳库的变化.
简介:摘要:随着时代的发展,人们在物质以及生活条件的满足后,将眼光放在了之前一直忽略掉的能源环保方面。影响环境的因素有很多,甚至在日常生活中我们都在污染着环境,其中污染环境最为严重的还是工业,由于公司从事循环水节能技术推广所以针对循环水节能与环保进行探讨,其中的运作原理比如利用水轮机改造节能提升系统生态环保效应,并通过叶轮机械切削实现冷却循环水系统的节能与环保,改善进水水源降低循环冷却水排污量并降低能耗等,充分了解不同技术方法的优势特征和适用性,科学选择,方能确保工业冷却循环水系统节能与环保效果完全达到预期,本文关于这个节能系统在实际的应用中的具体效果进行详细分析。
简介:摘要:随着汽车行业的规模不断扩大,人均汽车保有量显著提高,这样也就造成大多数城市出现停车位紧张的问题和不足,造成停车难的问题,严重影响人们的日常出行。传统停车场占地面积广、利用效率低,很难满足城市发展的需求。为此越来越多的循环式立体停车场不断出现。所谓垂直循环立体式车库,主要通过垂直循环运动的停车位系统,实现自动存车取车,可以使汽车驶入规定的位置,做到随取随走。空间利用效率非常高,可以有效解决城市停车难的问题。本文主要从循环垂直循环式立体车库的工作原理着手,分析阐述立体车库的主要流程和其机械系统的重要组成,从而解决城市停车难的问题,为城市交通运输事业的发展作出重要贡献。