简介：摘要：随着经济的飞速发展，城市发展的进程在不断加快，城市框架也在不断扩大，交通出行的需求在不断增加，高速公路上现有的互通式立交数量已经不能满足当下的交通转换需求，尤其是经济发展较为领先的城市，交通出行压力更为突出。为建设现代化经济体系，全面建成社会主义现代化强国，实现建设交通强国的重大战略决策，加快构建综合立体交通网络、充分发挥高速公路的基础支撑和先导引领作用，适应经济社会发展新要求，高速公路亟需新增互通式立交以满足日益增加的区域交通转换需求。

简介：本文展示了在墨西哥ArcabuzCulebra气田为提高水力压裂效果和气田开发水平所进行的研究获得的成果。根据4口井增产措施鲒果，通过组合测斜仪(地面和井筒)和微地震成像，绘制了水力压裂裂缝图，并建立了三维裂缝模型和地质力学模型。根据数据分析处理结果提出了井往和水力压裂方案。

简介：摘要：压裂技术和压裂液的选择是否合理，决定着压裂作业的成败。本文对压裂技术进行简单的叙述，并对压裂施工技术和特点、压裂液的研究和选用方面展开探讨。

简介：该仪器主要在注水井分层测试工作中仪器遇卡时使用，它能预防和必免防喷管和滑轮拉断使上千米钢丝和仪器掉入井中而出现上报作业事故的发生。该仪器主要由主滑轮总成、防钢丝跳槽滑轮总成、防跳滑轮裤、调距锁定总成、固定夹板、活动夹板、旋转调向拉绳总成、拉绳锁定销、固定腿、活动腿等组成。当主体和旋转自动调向与拉绳固定到总闸门以下时，用手打开活动腿，把钢丝放进主滑轮槽内后，调整好防跳滑轮后，把活动腿固定好，这时即可拉紧钢丝，然后上起仪器或落物。

简介：在注水井分层测试中，需要下放钢丝，起下仪器。由于长期使用，计深器的量轮和压轮磨损，引起钢丝重叠在一起，产生挤压钢丝，使钢丝产生一个个的小弯，下放速度不匀，容易跳槽而打扭，损坏钢丝，造成安全生产事故。同时，由于钢丝重叠，相互磨擦，大大加速了钢丝的磨损速度，使更换钢丝的周期缩短，造成了材料的浪费。在计深器的原压轮上，加工两个并行的宽2．5mm，深1．5mm的槽，使进出钢丝分别走不同的槽。在使用时，按操作程序将钢丝缠绕在量轮上，用压轮压紧钢丝，使钢丝分别进入两槽，这样在起下钢丝时，钢丝分别在两槽内通过，

简介：在石油工程作业中经常会遇到压裂井。它们可以是用于提高产量的水力压裂井，也可以是钻入了天然裂缝的井。由于裂缝的存在，裂缝井附近的流体特性和压力分布会变得很复杂，因此对此类井的数值模拟也比较复杂。对于这类井，特别是水平或多侧向的裂缝井，数值模拟还没有有效的方法。本文探讨了利用油藏模拟软件进行压裂井模拟的新技术。对于压裂井的模拟，我们提出了一种新方法。它的基础是根据稳态压力分布计算井区的适宜数值生产指数（PI）和压裂井周围的传导率。此方法对粗网格的模拟可达到满意效果。

简介：

简介：摘要：通过宏达煤矿2196底抽巷抽采钻孔采用多级承压式带压封孔工艺及装备现场应用，结果表明，面对宏达煤矿煤层构造特征复杂的地质条件，说多级承压式带压封孔工艺和装备能够很好的起到封孔效果，抽采效果达到预期。改进型多级承压式带压封孔工艺可促进瓦斯治理效果，从以前普通封孔材料及“两堵一注”封孔工艺为主转向以多级承压式带压封孔，具有推广应用的前景。

简介：生产油井压裂后，在单井试油试采过程中，测压恢复关井的时间不同，其中有些井压力恢复曲线不能出现边界反映段，渗流不能反映地层中真实流动特征。针对这种情况，对于长庆绥靖油田塞39井区长2低渗油藏进行了研究。结果表明，当油井的流动时间达到3倍的地层径向流开始时间后，利用此时的压力数据，解释地层参数和地层压力，其结果的误差就会比较小，同时能较准确地判断边界类型。这类问题的解决具有实际意义，能够直接指导生产。

简介：摘要：我国国土辽阔，有着丰富的能源储量，但能源分布呈现的整体趋势为多煤贫油少气，其中化石能源（煤炭资源）在我国能源主体中占据极其重要的地位。我国煤炭资源虽然储量丰富，但整体赋存条件复杂，约有四成的煤层存在坚硬顶板问题。坚硬顶板是指巷道顶板由坚硬岩性岩层组成，在矿井正常开采过程中，由于坚硬顶板的存在，使得巷道变形严重，同时对留煤柱开采的矿山，由于坚硬顶板的存在，造成留设煤柱宽度大幅度增加，严重浪费煤炭资源。目前我国最常用的治理方法为切顶卸压，切顶的方法可分为爆破切顶、聚能切顶和水力压裂切顶三种。此前众多的学者对爆破切顶及聚能切顶作过研究，对水力压裂切顶方案研究较少，因此本文对水力压裂进行研究。

简介：随着油气田开发技术的不断提高，酸压技术不断得到重视和推广，已成为重要的储层改造措施。从技术原理、工艺特点和发展瓶颈等方面，剖析了清洁自转向酸酸压、复合酸压、超大型重复酸压、水力喷射分段酸压和网络裂缝酸压等几项新工艺，进一步结合理论和实践研究动态，阐述了上述工艺的发展趋势。

简介：据Rystad能源公司的最新研究,美国对压裂水的需求将猛增。Rystad发现,当美国页岩油产量达到创纪录水平,其压裂用水需求也比2016年增长了一倍多。仅二叠系的需求就超过了美国2016年全年的需求量。Rystad预测2019年压裂用水需求将额外增加6%。到2020年,二叠系的需求量将超过25亿桶。“压裂用水需求量直线上升,主要是由于开采活动的增加和更多支撑剂的使用所驱动。”RystadEnergy高级副总裁RyanCarbrey说,“但即便增长如此迅猛,市场对用水来源和瓶颈的担忧似乎很少。”

简介：摘要近几年,随着化工项目的发展,越来越多的工艺过程在低温下进行。如石油化工、煤化工、LNG、制冷和低温工程等行业。这些装置上输送的低温介质通常是液化石油气、液化天然气、液化烃等易燃易爆介质。而且这些介质在温度升高时,体积迅速膨胀或者气化,易造成泄露和爆炸。故低温工况对于阀门的要求非常高。

简介：摘要：随着航空发动机技术的不断发展，发动机各项技术指标不断提升。其中发动机进气压力就是其中一个重要技术指标。因为高推重比发动机在其大功率工作时，对进气压力有较高的需求。而为实现这一要求理想的扩压器是前提。因此在发动机研制和制造过程中，扩压器的加工尤为重要。而现实情况是在科研生产过程中，扩压器经常出现这样或那样的问题，诸如变形、过切等等。要解决此类问题，就要优化扩压器加工工艺以提升产品质量。

简介：摘要：路基一直以来都是公路工程施工中非常重要的内容，一旦路基的施工质量无法保证，那么势必会导致公路工程的整体质量、安全性和可靠性受到严重威胁。因此，为了保证施工质量，最先要做的一点就是要保证施工材料配比的准确性和有效性，同时还要对压实施工技术进行合理应用，这样才能够满足公路工程路基在施工时的质量控制要求。

简介：摘要：重复压裂技术指的是在第一次的基础上，进行第二次或者更多次的压裂。重复压裂技术的出现是为了弥补水力压裂的不足，提高石油产量，实现石油目标产值。本文主要针对重复压裂技术的概念以及发展现状进行简要介绍，同时，指出压裂技术在具体的开采过程中存在的问题并提出相应的改进措施。

简介：实践证明，水平井结合多段横向水力压裂增产处理是开发页岩气藏的一种有效策略。一些石油公司把这种方法成功地运用到了页岩油藏的开发。但由于油的粘度高而且在油藏压力低于原油的泡点压力时最终会出现两相流，页岩油的采收率低于页岩气。但是，近期发现的伊格尔福特（EagleFord）页岩油藏明显超压，初始油藏压力远高于泡点压力。这一有利条件再配合水力压裂技术就可实现页岩油的商业开采。本研究的目的就是评估在油藏压力低于和高于泡点压力时超低渗非常规油藏的开采动态。水力裂缝的相对渗透率（包括临界含气饱和度等）与页岩基质的相差很大，而对页岩这种绝对渗透率很低的储层，也没有现成的实验室多相流测量技术可供使用。此外，水力裂缝中支撑剂嵌入和可能出现的多相流会导致真实的裂缝导流能力比实验室得出的结果低几个量级。与页岩气一样，要获得较高的页岩油采收率，生成的裂缝间距应足够密，以便在开采期间能够出现裂缝干扰现象。本文将就低于和高于泡点压力这两种情景，运用现有页岩油藏的成功经验，研究裂缝间距、裂缝导流能力、裂缝半长、临界含气饱和度、并底流动压力和基质渗透率等参数对油井的经济开采和最终采收率的影响。模拟表明结果严重依赖所假设的相对渗透率特性，而且通过敏感性研究获取了有关这些油井可能存在的长期开采动态的详细信息。

简介：摘要：随着我国社会生产力的提升，社会各行各业对天然气资源的需求量也越来越大，气井的数量呈现出逐渐递增的趋势，但是每年有数百口气井出现井底积液、节流器失效、管柱腐蚀等问题，这就需要进行修井作业，传统的修井作业方法环保性较低，而且对产能的影响也比较大，随着带压修井作业技术的出现，这些问题得到显著改善，实践证明，该技术的适应性强，其应用前景不可估量。本文针对气井带压修井技术应用进行了分析和探究。

简介：摘要：不管是低产油矿井还是减产油矿井，均需要利用重复压裂技术进行处理。虽然当前我国内部关于油矿层开发大多处于一次压裂阶段，但油矿层重复压裂仍然是未来的主流技术。而油井油层筛选是基于原有压裂油矿井的二次或者以上次数压裂的前提，关乎油气层裂缝形成效果。因此，文章以基于原有压裂油矿井的二次或者以上次数压裂为核心话题，阐述了关于其的油井油层筛选方法，并对油气层裂缝形成效果的影响因素进行了进一步分析，希望为重复油气层裂缝形成效果的提升提供一些参考。

简介：摘要：随着页岩油、致密油等低渗透油藏的勘探开发，泵送桥塞射孔联作体积压裂技术得到广泛应用。目前非常规光套管压裂井放喷后，关井压力高，常规完井工艺采用压井液压井，压井完成后上修井机进行完井作业，存在污染储层和降低压裂效果的问题。