简介:摘要:软岩隧道施工一直是隧道交通工程中的技术难点,由于软岩体质地松软、自稳性较差,在岩体自身重力和隧道施工扰动的共同作用下,本身出现围岩顶部沉降和失稳破坏的风险就比较大。如果施工技术和围岩控制措施不当,很容易发生围岩大变形,引发隧道塌方等事故灾害,严重威胁隧道内及地表人员、设备、建筑的安全,施工进度也会因此受到影响。软岩隧道大变形主要与施工区域岩体力学性质有关,为避免软岩隧道施工中出现围岩变形及相关灾害,需结合该施工区域水文地质条件,采取合理的施工和支护技术措施。本文首先分析了软岩隧道的受力特征及不同形式围岩变形破坏机理,并据此提出了相关施工技术和防范措施。
简介:摘要:水轮发电机组的推力轴承承担着机组转动部分的全部重量和水的轴向推力,在检修过程中需要对推力轴承弹性油箱的受力进行调整,一方面使各个弹性油箱受力均匀,另一方面又要保证镜板水平符合要求。传统调整方法的调整精度及效率都极低,受力调整与水平调整难以兼顾甚至可能出现两者调整方向相互矛盾的情况。本文所述调整方法的创新性在于:建立了测量值与每个弹性油箱应该调整量之间的精确数学关系,理论上可一次调整成功,且达到最高调整精度。填补了推力轴承受力调整方法缺乏理论指导的空白,对于全面提高水轮发电机组的安装与检修质量具有重要意义。关键词:弹性油箱 压缩值 平衡力系 受力调整 自由高度