简介：摘要：煤炭是一种短时间内不可再生的能源，随着我国煤炭资源的日趋紧张，以煤炭为主要原料的火电厂面临着的重要的发电效率提升、节能降耗转型任务。制粉系统作为火电厂中消耗电能的主要系统，降低制粉系统单耗符合火电厂节能增效发展的目标和需要。本次研究主要围绕目标浙能台二2号机组6台制粉系统展开，研究制粉系统的单耗主要原因所在，探究降低制粉系统单耗的可行策略，为火电厂实现可持续发展提供一些参考。

简介：摘要：受地质条件、设备、人员老龄化等问题的限制，导致矿井单进水平很难提高。为突破生产管理中掘进瓶颈，徐庄煤矿结合生产实际情况，从生产计划管理、绩效业绩考核等方面进行了系统的分析，查找制约单进水平偏低的因素，提出了相应的改善策略，对提升矿井单进水平，实现连续生产、高效生产具有积极的促进作用，保障矿井正常接续。

简介：摘要：油田进入高含水开发后期，注水是增产稳产的基础，由于注水井在洗井、放溢流时缺少准确计量，无法掌握管理过程中注水在地层中的工作状态，对地层能量的损失无法进行有效评估。创新应用的单井回水计量装置能够精准计量水量，进一步提升注水开发水平，为实现增产稳产的目的奠定坚实的基础。

简介：摘要： 新型车载超级单根自动化钻机是在现有老旧车载钻机的基础上，不改变车载结构，取消了井架二层台，采用直立无绷绳井架，液压伸缩钻台，配备了液压动力猫道、轨道式铁钻工、游吊一体顶驱等全套自动化设备，通过司钻集中控制系统实现钻机的自动化控制，全面提升设备作业能力，改善老旧钻机现状。车载超级单根自动化钻机采用行业内先进的石油工业装备技术，融合信息化、自动化和智能化三大特点，更适合于辽河探区主力施工区域老井产能恢复、城区井作业等场地受限、征地困难的环境从事钻井、侧钻井、大修井施工。与常规钻机相比，车载超级单根自动化钻机在技术性能、能源消耗、污染物排放、国产化等方面具有明显优势。该钻机的成功研制对于国内同类车载钻机的设计研发和在用车载钻机的自动化、电动化改造具有借鉴意义。

简介：摘要：本文阐述了工程管理系统电子文件单套制归档的必要性、内涵、技术难点，并结合中国石化工程管理系统电子文件单套制归档实际，分析了工程管理系统电子文件单套制归档技术路线。

简介：摘要：目前，特长公路隧道工程多采用新奥法，完成工程后，利用无轨道运输将其运到垃圾处理区。该工程的机械化程度较低，施工进度缓慢，安全隐患大，对周围的环境有很大影响。而采用单头快速开挖技术，施工中主要采用三臂凿岩车、液压抬拱栈桥、防水台车等设备，既可降低工人数量，又可有效地降低施工对环境的负面影响，从而确保工程的经济效益。

简介：摘要：注水泵注水单耗是指注入单位水量的能源消耗。从做功角度看，注水泵的柱塞行程及柱塞面积是一定的，高注入压力意味着高单耗水平。从功率角度看，为确保完成注水量，如果泵效低下则必须提高输入功率，即增加单耗水平。影响单耗水平的其他原因还有设备带病生产、井下堵塞以及维护保养不到位等。结合企业一段时期内多台注水泵单耗水平历史数据发现，造成单耗水平达标率低的主要原因是注水压力高和泵效低下。而通过QC模式控制对注水泵单耗关键节点进行全面评价则无疑是提升注水泵单耗达标率的一种有效途径。

简介：摘要：随着我国国民经济的飞速发展，目前部分运营通车线路上的桥梁原设计荷载等级已无法满足现今日益增长的交通车辆通行要求，因此对现状桥梁升级改造变得尤为迫切。某桥为一座1x30m+105m+30m的预应力混凝土简支小箱梁桥，桥面总宽22.0m。为了判断桥梁当前的承载能力是否能满足改造提升后目标荷载的安全承载要求，为桥梁改建提供基础数据和技术依据，需对其进行荷载试验和承载能力极限验算。实验表明：该桥能够满足目标荷载公路-Ⅰ级（JTG D60-2015）正常使用的安全承载要求；承载能力检算结果：在承载能力极限状态下，该桥上部结构预应力混凝土小箱梁极限承载能力能够满足期目标荷载公路-Ⅰ级（JTG D60-2015）的安全承载要求，同时为同类型桥梁升级改造荷载试验提供参考。

简介：摘要：输电线路故障测距对于快速定位故障、恢复网络供电具有重要意义，能够保证电网安全稳定运行、减少经济损失。目前针对输电线路故障距离测定的方法主要包括行波法和故障分析法，而行波测距不受过渡电阻和故障类型的影响应用最广。影响行波故障测距的两个主要方面：一个是故障行波的传播波速，另一个是故障行波的到达时间。单端测距是通过采集线路某一侧入射和反射波的时间差值进行故障定位；双端测距是采集某线路两侧接收到初始行波的时间差值进行定位。基于此，对基于时空全数据的输电线路单端行波测距故障定位进行研究，以供参考。