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  • 简介:摘要:现阶段,随着我国经济发展水平不断进步,各行各业的发展相较于从前来讲都出现了大幅度进步,石化行业作为国家经济发展支撑行业,发展前景相当可观。石油化工行业为了更好的发展,引进了很多新技术以及新装置。先进控制技术因为性能良好,技术前进等优点被广泛应用在石油化工行业发展过程中。本文将围绕“连续重整装置的先进控制研究与应用”这一话题进行研究和探讨。

  • 标签: 连续重整装置 先进控制 研究 应用
  • 简介:摘要:在生产时使用了专利技术,整个步骤中,针对装置运行的状态展开分析,在其中会遇到种种困难,例如:催化剂无法发挥正常作用,催化技术,含有的粉尘量过多等,这些问题都需要实际的优化调整,另外在使用时,也会出现催化剂自身强度降低的情况,通过整合、采取措施,促使循环系统可正常工作,其中所含的粉尘量应该低于10 kg/d,反应之中,容器口部位温度需要低于530℃,在重整后,温度下降到316℃,根据催化能够体现出较好的性能。

  • 标签: 连续催化重整装置 催化剂 再生技术
  • 简介:摘要:经济社会的迅猛发展,在改变人们物质生活同时,人们思想也得到很大觉醒,越来越关注高负荷下连续催化重整装置加热炉热效率的优化提升工作,这项工作的顺利运行,不仅可以提升加热炉的工作效率,还能为管理工作提供便利。基于此,本文主要对加热炉热效率优化的相关概念进行阐述,探究高负荷下连续催化重整装置加热炉热效率的优化提升措施,希望对相关人员提供指导和参考,进一步优化提升加热炉热效率,发挥其在生产中的最大价值。

  • 标签: 高负荷 连续 催化 重整 装置 加热炉 热效率 优化 提升
  • 简介:摘要:随着我国国民经济的快速发展,铁路、公路及城市道路的建设规模不断扩大,高速铁路、轨道交通等技术标准要求不断提高,我国大跨度跨线桥建造方面的应用也将会越来越广泛。在高速铁路工程建设中,我国对连续梁节段预制拼装施工技术的应用明显迟于一些先进国家,节段梁由生产企业预制而成,具有质量优越、安全性高等优质特点。本文介绍铁路大跨度连续梁结构的相关内容,并根据其施工技术展开论证,不断丰富连续梁悬臂施工、主梁挂篮悬浇施工等内容,旨在使铁路大跨度现浇连续梁结构更稳定,同时进一步降低建设费用。

  • 标签: 铁路 现浇连续梁 施工技术
  • 简介:摘要:随着我国经济水平的不断提升,也促进了城市交通体系的快速发展,加大了对于地铁工程建设的投入力度,为群众的出行带来了极大的便利。地铁地下连续墙的施工在地铁建设过程中起着极其重要的作用,通过完善地铁建设,不仅能够缓解城市内部的压力,也可以推动城市化水平的提升。由于地铁的地下环境较为复杂,且对于专业技术的标准较高,在连续墙的施工过程中,也应提升相应的重视程度,合理运用施工技术开展相关工作,才能够为地铁建设提供有利条件。

  • 标签: 地铁车站工程 地下连续墙 施工技术
  • 简介:摘要:结构的连续倒塌是指由非预期荷载或作用诱致局部破坏,不平衡力使其相邻单元内力变化而失效,并促使结构构件破坏连续性扩展下去,从而造成与初始破坏不成比例的部分或全部结构的倒塌。大跨度空间结构的空间体量大、覆盖范围广,因而在遭遇非预期荷载作用并因局部失效诱致整体结构发生连续性倒塌时,会造成大量的人员伤亡和巨大的财产损失。

  • 标签: 高层 连续倒塌 结构
  • 简介:摘要:当前随着城市用地不断紧张,如何将地下空间有效开发与利用起来成为了一项重要研究课题。而地下连续墙则能够有效解决这一问题,并有利于城市用地紧张局面的缓解,而要想将其作用有效发挥出来则需要做好其施工质量的控制工作。为此下文将对地下连续墙施工质量控制要点进行分析与探讨,以供参考。

  • 标签: 地下连续墙 施工 质量 控制
  • 简介:摘要:为推动我国经济的快速发展,加速城市的发展,地铁的建设尤为重要。城市轨道交通建设工程中,基坑开挖深度大,支撑防护工程多采用连续墙技术,因此需要相关施工人员对其施工要领的把握,使其优势得到最大程度的发挥。

  • 标签: 地铁站台 地下连续墙 建筑工艺
  • 简介:摘要:现如今,随着我国桥梁事业的蒸蒸日上,大跨径连续桥梁施工技术也有了突飞猛进的发展,应用范围日益扩大。不过在桥梁工程实际施工过程中,大跨径连续桥梁施工技术依旧存在着不足,需要及时进行改进。当前我国建筑工程行业发展的速度日益加快,对大跨径连续桥梁施工技术的不断优化与完善有着积极的促进意义。

  • 标签: 桥梁施工 大跨径 连续桥梁 施工技术 
  • 简介:摘要:近年来,社会进步迅速,我国的综合国力的发展也有了很大的改善。以先简支后连续梁桥为例,首先分析了先简支后连续梁的结构特点,主要包含了梁的构造、受力以及变形。然后针对先简支后连续梁施工中预拱度进行了重点研究,从中总结了预拱度的影响要素与施工控制,以保证先简支后连续梁桥的施工质量及安全。

  • 标签: 先简支后 连续梁桥 结构特点与施工
  • 简介:摘 要:传统基于托架法的连续刚构桥悬臂施工,采用的大体积桁架具有无法重复使用,起重设备受限,无法直接装配等缺点,本文提出了一种双层扭力杆托架施工工法,通过扭力杆件代替三角支撑钢焊接工艺的整体装配,化重为轻,将大型桁架转化为两层轻型扭力架,具有小场地作业优势、组装轻便、易操作,施工质量、成本易控制等特点。

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  • 简介:摘要:悬臂浇筑法是目前国内外大跨径预应力混凝土桥梁的主要施工方法。当桥梁墩柱结构施工完成后,从桥墩顶部浇筑0#节段开始至全桥合拢,其间经历逐段立模浇筑混凝土梁节段,分批张拉预应力钢索,逐步完成结构休系转换和合拢等众多施工工艺。在整个施工过程中,由于混凝土材料的非匀质性、混凝土的收缩和徐变、大气温度、温差的影响,加之各梁节段混凝土加载龄期不同的影响,会造成各梁节段的内力和位移随着混凝土浇筑过程而偏离预计值。因此,在梁的整个悬臂浇筑过程中 必须进行施工控制,以保证成桥的梁线形和受力状态与设计一致。

  • 标签: 大跨径混凝土连续梁 悬臂浇筑 施工技术
  • 简介:摘要:在现代化工程施工建设中,工作人员可根据深基坑连续墙技术的应用要求,将技术应用过程与环境勘测和设备运行以及人员管理等联系起来,从而在整体上改善工程中结构化实际的实际效果。但是在此期间,由于深基坑地下连续墙的形式区分明显,不同连续墙结构的性能表现也存在差异,这就导致深基坑地下连续墙技术的应用适应性可能会在实际的技术应用中存在问题。对于这种问题,除了需要工作人员开展经验性的技术应用形式分析工作之外,还需要从施工流程、人员资质以及行为管理、组织管理等角度解决此类问题。

  • 标签: 深基坑 地下连续墙 施工要点 质量控制
  • 简介:摘要:本文结合自身工作经验,针对连续高架桥梁设计中的高度问题进行阐述,从连续高架桥梁结构高度、桥下通行车辆需求、交通指示标志识别需求、驾驶员舒适驾驶需求以及桥荫植物生长特性等多方面分析,计算连续高架桥梁设计高度确定的控制因素,得出桥梁结构高度、桥下通行净空高度以及桥下道路交通标志识别所需高度为确定高架桥梁设计高度的控制指标,望同行参考指正。

  • 标签: 连续高架桥梁 桥下净空 驾驶舒适性 桥荫植物生长 设计高度
  • 简介:摘要:低渗透薄互层油气田是长庆油田分公司稳定发展的重要资源。采用常规压裂手段难以实现逐层改造,不能提高小层动用程度进而提高产量,为此连续油管喷砂射孔环空分段压裂技术以其自身的技术优势,已经成为长庆油田第十采油厂大斜度井改造的重要方式。连续油管喷砂射孔环空分段压裂技术通过定位器、封隔器等井下工具组合实现喷砂射孔、封隔器分层、套管大批量注入和连续油管精确定位,一趟管柱可完成多种作业,具有施工周期短、施工安全性高、压后全通径等优点。本文主要通过优化喷射液体体系和根据地层应力状况改变喷射介质以提高喷射孔效果,为大斜度井多级水力连续油管带底封拖动压裂工艺降本增效,并提供了新的工艺技术手段。

  • 标签: 长庆油田 大斜度井 连续油管 射孔效果 分段压裂
  • 简介:摘要:我国高速铁路建设领域已经得到了全面发展,为了提高铁路运输效率,跨越江河湖泊,通过利用预应力混凝土连续梁桥施工技术,建设大跨度桥梁,实现高速列车全面通行。预应力混凝土连续梁桥结构具备成本低、施工进度快以及结构强度与刚度大的特点,可以有效确保列车行驶的稳定性。因此,通过高速铁路预应力混凝土连续梁桥控制进行研究,从而提高高速铁路梁桥施工质量。

  • 标签:         高速铁路 预应力混凝土 连续梁桥 施工控制