简介：摘要:近些年来，随着经济的不断发展，港口的建设和发展工作也日趋完善。广州港船舶引航事业作为保障港口安全的重要组成部分，始终把安全作为第一要务，竭力打造一流引航员队伍，不断完善引航环境，做好船舶引航工作。但由于广州港水域较大、通航环境复杂，加上船舶种类繁多、吨位巨大，引航业务的挑战日益艰巨。若在引航工作中预测引航中的风险因素，对可能会出现的事故做好防范，就可以保障广州港船舶引航安全，因此本文的研究对于实现一个秩序有条不紊，环境良好的广州港将具有重要的意义。

简介：摘要:近些年来，随着经济的不断发展，港口的建设和发展工作也日趋完善。广州港船舶引航事业作为保障港口安全的重要组成部分，始终把安全作为第一要务，竭力打造一流引航员队伍，不断完善引航环境，做好船舶引航工作。但由于广州港水域较大、通航环境复杂，加上船舶种类繁多、吨位巨大，引航业务的挑战日益艰巨。若在引航工作中预测引航中的风险因素，对可能会出现的事故做好防范，就可以保障广州港船舶引航安全，因此本文的研究对于实现一个秩序有条不紊，环境良好的广州港将具有重要的意义。

简介：摘要:港西油田流体物性较好为常规稀油，主体采用抽油机有杆泵生产，直井或泵上为直井段的井偏磨问题突出，油井普遍结蜡，部分井全井筒结蜡，给油井生产带来巨大影响。本文对生产中井筒结蜡和直井偏磨原因进行分析，优选合适清防蜡工具，通过现场试验应用取得较好的清防蜡效果，有效延长了生产周期。

简介：摘要：港西油田是一个典型的复杂断块油田，由于港西油田的地质特征，开发过程中油井存在严重的出砂情况，并且随着开发时间的增加，出砂情况越发严重，储层的层间与层内非均质性进一步被加剧，形成大孔道，甚至是“管流”通道。目前整体已进入高采出程度，高含水率开发阶段。导致注水水无效循环，开发效果变差。研究港西油田地层窜流现状与调剖体系需求有利于提高整体开发效果。

简介：【摘要】本文针对黄骅港区域较厚淤泥层的地质条件，介绍了地下16m深的引水过滤间采用“两墙合一地连墙”类型中的“叠合墙”，地连墙槽段施工接头采用工字型型钢接头设计方案及施工效果，供同类工程参考。