简介：摘要：巴氏合金作为传统的轴瓦材料，其具有良好的顺应性、耐蚀性和耐磨性。但是，由于巴氏合金质地相对较软，需要与强度较高的基材进行复合，才能够作为轴承衬套使用在工业制造中。传统的巴氏合金轴瓦制备方式多为离心浇铸，此类巴氏合金轴瓦偏析严重，组织粗大，结合强度低且极易发生脱落。各种缺陷如气孔、疏松等也经常出现在离心浇铸的巴氏合金轴瓦产品中。铝合金材料由于其自身质量小，且耐蚀性能优良，在加工时成形性能好，同时某些铝合金的导电导热性也比较好，因此被广泛应用在航空航天以及各类动力交通领域中。文中选用铝合金材料为基材，利用 MIG焊工艺，在铝合金表面堆焊巴氏合金层，系统地研究在其他焊接工艺参数（如焊接电流、电弧电压等）不变的情况下，焊接速度对结合界面的显微组织、力学性能等问题的影响。

简介：摘要：随着焊接技术不断发展，有效推进我国的工业化生产进入一个新的阶段。其中在汽车产业当中，焊接自动化技术发挥着重要作用。在当前我国社会发展下，焊接技术逐渐走向自动化的发展方向，以此为根据，探讨焊接自动化技术在汽车焊接过程中的应用，旨在为相关领域发展研究提出更多的意见。

简介：摘 要：硬质景观是景观设计的主要设计内容，能够体现城市建设水平与城市的美感，在一定程度上彰显了城市的文化底蕴。详细分析了硬质景观概述、施工图设计、工程施工 3 个方面，旨在促进我国硬质景观设计的发展。

简介：摘要：随着国家经济的快速发展， 城市的发展也越来越好， 风景园林工程发挥出了美化城市环境、提高空气质量、改善生态平衡等重要作用，根据景观的不同分类，风景园林工程主要包括软质景观和硬质景观两个部分，因此在景观的营造与建设过程中，需要结合自身需求，合理的把握软质景观和硬质景观施工，提升风景园林工程的观赏性、功能性和实用性，改善城市的精神文明面貌，促进城市的进一步发展。

简介：摘要：近年来，在我国的城市化建设的过程中，风景园林工程有了显著的成就，是市民休闲娱乐、环境美化和空气净化以及改善生态环境的重要载体。所有的已经建设完成的风景园林工程中涵盖着生物科学、建筑装饰、园林等许多的学科领域，当前对于风景园林的景观分类的定义中，风景园林分为软质景观和硬质景观这两大类。从当前已经建设完成的风景园林工程中可以清楚地看到，使建筑景观的观赏性与实用性非常完美的结合;软景观和硬景观是两个很切入的领域；要着重抓住施工的工程质量，从而实现风景园林工程既充分含有生态效益又有充分包含了社会效益。

简介：

简介：摘要： 高铁铝合金车体在车辆运行时会受到复杂的运动载荷作用，焊缝是铝合金车体最容易发生疲劳失效的部位，因此焊缝质量对行车安全至关重要，但在实际生产中焊缝难免会产生一些缺陷需要进行返修。本文将对焊缝返修进行深入分析并给出最佳解决措施。

简介：摘要：随着经济的迅猛发展，人们的出行方式也在逐渐发生变革，地铁列车已经成为大众的首选交通工具。现阶段我国地铁列车多为铝合金车体，其车身焊接过程存在众多缺陷，车身部分区域难以焊接，为提高焊接质量，本文对铝合金车体中局部区域进行焊接优化。

简介：摘要：

简介：摘要： 目前，我国的经济在快速发展的新时期，经济在迅猛发展，社会在不断进步 ，人们对于环境保护的意识越来越高，因此我国在城市化建设期间，逐渐重视风景园林的构建。这样做不仅可以让城市环境更加绿色美观，同时还能为城市居民提供有利于身体健康的休闲娱乐区域，促使城市空气质量的提高，让生态平衡在很大程度得以改善。就风景园林工程本身而言，其涉及多个方面的内容，如果单从景观分类方面出发，就可以将其分为硬质景观和软质景观两个方面，通常情况下，都要重视这两个方面的施工要点，如此才能从根本上保证风景园林工程的整体质量，使得其社会效益和生态效益被充分展现出来。本文将针对风景园林工程中软质景观和硬质景观施工方面的内容进行讲解。

简介：摘要：近年来，人们的物质生活水平得到了显著提高，对此，人们早已不满足简单的穿衣住行条件，尤其是居住要求，需要更加高层次的居住环境，风景园林景观施工也就显得十分重要。其中软质景观与硬质景观施工是打造优美城市环境的重要环节，是符合人们居住要求和生态发展的重要部分。基于此，本文对风景园林工程中软质景观与硬质景观施工进行深入分析，以供参考。

简介：摘要：为了满足人们日益增长的居住环境需求，风景园林建设被提到了城市发展的前列。风景园林建设是一个涉及多个领域的综合类项目，分为软质景观建设和硬质景观建设。因园林工程项目的独特性，所以对于园林工程项目的建设施工也要有独特的施工特点，这就要求园林建设所有参与方要合理分析把握软质景观和硬质景观的施工，这样才能更好的促进风景园林的施工建设。

简介：摘要：铝合金具有密度小，比刚度、比强度高，导热导电性能良好、塑性好、膨胀系数小、无低温脆性以及较好的耐腐蚀性等优点。这些优良的性能，是铝合金能够在我国很多领域得到广泛应用的原因。但是铝合金本身存在的硬度低，耐磨性较差，摩擦系数大等劣势，限制了其在工业以及其它行业上的进一步发展。近年来，经济建设的快速发展，带动了航空航天、医疗设备、汽车等领域的前进步伐，而铝合金作为社会发展中较为重要的应用材料，对其综合性能的要求也越来越高。本文首先综述了铝合金热处理技术的发展情况，介绍了铝合金热处理的特点，阐明了热处理对铝合金组织性能、腐蚀行为以及断裂韧性的影响，最后总结了热处理工艺对铝合金发展带来的重大意义和存在的问题。

简介：摘要：采用显微组织观察、硬度测试等方法研究了480～510℃不同温度固溶处理对热轧态2024铝合金组织的影响以及180℃不同时间时效对2024铝合金硬度的影响。结果表明：随着固溶温度的升高，2024铝合金组织中的残留相逐渐溶解，500℃×2h固溶合金中大部分残留相溶入基体；随着时效时间的延长，2024铝合金的硬度先升高后降低，180℃×10h时效处理合金硬度达到最大值，为156.3HV。500℃×2h+180℃×10h为2024铝合金的最佳固溶/时效处理工艺。

简介：摘要：铝合金模板作为一种新型推广的施工工艺进入建筑业市场，具有承载能力强、模板重复利用率高、混凝土成型质量好、绿色环保等特点，能够有效提高房屋建筑的建筑效率和工程质量。铝合金模板体系中混凝土反坎一次成型的合格率一直是不尽人意，混凝土反坎易出现偏移、错台等质量问题，后期剔凿、修补工程量巨大。本文主要阐述如何对铝合金模板反坎进行加固，以此提高铝模反坎一次成型的合格率，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要： 对现浇钢筋混凝土结构采用铝合金模板在施工中存在的问题进行了探究，分析了铝合金模板使用原理及安装过程，并对此提出了相关的解决方案与对策，无论是操作人员还是技术人员都提出了明确的要求，要结合实际情况与设计方案实施，从而提高施工效率与质量。

简介：摘要： 节省能源、环保低碳、舒适性、安全性以及车身轻量化是现在汽车工业发展的方向。在汽车车身上采用高强度钢的比例逐渐提高，在高端车身上已经运用了铝合金等新材料，为了使车身装焊精度得到提高而建立的尺寸控制工程，现在已经成为车身制造的重要环节，现在开发的车身总成成形以及地面空中传输相结合的多种解决方案，实现了车身装焊多车型柔性化和自动化生产。

简介：摘要：在我国经济等方面不断发展的时代背景下，高层建筑施工项目不断增加，社会各界人士对施工过程绿色节能要求不断提升，出于该种现状下，铝合金模板快拆体系因为方便性以及环保性的特点，受到了行业人士的高度青睐。在接下来的文章中，出于发挥出铝合金模板应用价值的目标下，文章结合某地区的工程案例，对其施工中常见的问题进行了详细的阐述，希望能够给相关人士提供些许参考依据。

简介：[摘要]铝合金门窗以其优质的材料性质特点，受到工程建设者的青睐，但由于制作和安装等问题，铝合金门窗在使用中可能出现雨水渗漏问题，严重影响使用效果，本文探讨铝金门窗雨水渗漏的原因，在此基础上提出了防治措施。

简介：摘要：在高铁、地铁列车的制造中，铝合金材料是列车车体的主要材料之一，然而由于铝合金材料在焊接性能、焊接接头性能方面仍存在一定的不足，经常会出现气孔、裂纹等缺陷，因此高铁、地铁列车铝合金车体的焊接施工质量仍然很难保证。本文对铝合金的焊接性能以及焊接接头性能进行了分析。