简介：摘要：针对抽水蓄能电站地下厂房的不良地质条件，结合前期爆破试验结果，为保证岩锚梁岩台开挖成型效果，采取各项技术措施。开挖合理分层分区，采取了临时边墙喷护、下拐点加强支护、PVC接线槽盒装药、PVC管孔壁保护等措施。为保证钻孔精度，制作钻孔样架、钻孔导向管等措施精细控制。岩台开挖效果达到预期目的，对类似工程具有借鉴意义。

简介：摘要：随着综采加工技术研究的进一步发展，新煤层开采强度逐渐加大，开采不平衡已成为煤炭生产可持续增长的主要障碍。因此，有必要根据煤岩巷道的特点，重点开发一些高效、快速的连续掘进技术，以充分保证综采巷道掘进的新技术优势得以发挥。

简介：摘要：目前，随着综采工艺的发展，工作面推进的速度越来越快，这对工作面的准备提出了更高的要求。从中国大多数煤矿的掘进状况来看，掘进速度跟不上工作面回采速度，引发了采掘接替紧张问题。采掘接替紧张问题的出现会严重影响矿井生产效率。解决这一问题的关键在于实现煤矿巷道的快速掘进。基于此，本文将对煤矿岩巷快速掘进工艺的优化对策进行分析。

简介：摘要：石质文物水害问题，一直是文物保护领域难以彻底解决的一大难题。本文通过总结国内外有关石质文物水害研究现状，分析归纳在水-岩作用下石质文物表面特征、矿物成分、力学性质等方面的变化规律，阐述石质文物在水-岩作用下的破坏特征，为石质文物水害问题的解决提供一定的理论参考。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。随着陆路交通运输的飞速发展，全球各类隧道建设的数量和规模正在不断增大，尤其是在我国西、南部等交通欠发达、一带一路沿线山地地区，在克服高山峡谷等地形障碍、缩短空间距离及改善陆路交通等方面，隧道发挥着不可替代的作用。然而，在隧道施工过程中，会遇到各种类型的地质灾害，包括：岩爆、高压突泥涌水、有毒有害气体突出及软岩大变形等，其中软岩大变形是最具代表性且危害极大的地质灾害之一。本文就软岩大变形隧道施工支护方法展开探讨。

简介：摘要：铁路运输网络在国内社会经济发展过程中做出了重要且不可代替的贡献，但从本质角度上来说，铁路运输网络属于“消耗品”，在长期的运行过程中容易出现损耗、损坏等等情况，因此，为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

简介：摘要：铁路运输网络在国内社会经济发展过程中做出了重要且不可代替的贡献，但从本质角度上来说，铁路运输网络属于“消耗品”，在长期的运行过程中容易出现损耗、损坏等等情况，因此，为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

简介：摘要：我随着煤矿井下综采效率的不断提升，目前岩巷掘进速度慢、效率低的问题已经成为限制井下综采效率进一步提升的核心瓶颈问题。通过对岩巷掘进作业流程进行分析，发现岩巷掘进是一个非常复杂的工程体系，不同的作业流程环环相扣，单从一个方面入手并无法彻底解决岩巷综掘效率低下的难题。基于此，本文将对煤矿综掘岩巷快速掘进工艺的优化对策进行分析。

简介：摘要：油气勘探开发是我国重要的产业，随着勘探程度的不断提高，岩性油气藏储层逐渐成为重要的目标，因为油气藏类型比较多，而且分布廣所以勘探潜力巨大。当然也同时存在勘探复杂、点多面少的问题，导致勘探难度较高，往往需要投入大量时间、精力，所以要针对预测与评价技术展开深入研究，从而形成完善的技术体系，提高岩性油气藏储层勘探效率。本文会针对岩性油气藏储层预测与评价技术进行分析，进一步强化岩性油气藏的开发，推动我国油气勘探产业发展。

简介：摘要

简介：摘要：富水破碎带作为导致突水、突泥地质灾害的重要因素，是制约TBM安全施工以及隧道建设的瓶颈之一。对于富水破碎带以及其他不良地质体的超前地质预报以及采取相应的防控措施对于保证安全施工具有重大意义。本文在收集整理国内外不良地质预报方法的基础上，对TBM施工穿越富水破碎带以及其他不良地质体情况的灾害防控方法进行总结，对各种不良地质预报方法进行详细介绍。对于TBM搭载式超前地质预报技术的发展进行了分析，认为其在TBM施工灾害防控中具有重要作用。

简介：摘要：矽卡岩型矿床是地球上最常见的成矿类型之一，大多产于中酸性侵入体与碳酸盐岩的接触带上，是钨、锡等金属矿产的主要来源。中国石墨矿产资源主要为晶质石墨矿等,成矿背景独特.通过对矽卡岩型石墨矿床地质特征的系统研究，并结合近年来的区域地质研究成果，分析矿区石墨矿成矿规律。基于此，本篇文章对我国矽卡岩型石墨矿床成因类型及其意义进行研究，以供参考。

简介：摘要：富水破碎带作为导致突水、突泥地质灾害的重要因素，是制约TBM安全施工以及隧道建设的瓶颈之一。对于富水破碎带以及其他不良地质体的超前地质预报以及采取相应的防控措施对于保证安全施工具有重大意义。本文在收集整理国内外不良地质预报方法的基础上，对TBM施工穿越富水破碎带以及其他不良地质体情况的灾害防控方法进行总结，对各种不良地质预报方法进行详细介绍。对于TBM搭载式超前地质预报技术的发展进行了分析，认为其在TBM施工灾害防控中具有重要作用。

简介：

简介：摘要:时代的高速发展，带动城市化水平的提高，在城市化建设中，地下桩基础的应用越来越多。其中，钻孔灌注桩作为常用的一种桩基，优点在于施工起来对周围居民影响小，桩顶承载力水平高，适宜性好，对于各种复杂的地质条件都能应用。现阶段，一方面施工技术和水平的提高，另一方面建筑的楼层越来越高和大型桥梁的需求越来越大，超长灌注桩应用越来越广，地下的地质环境也越来越复杂，从而由此引发的一系列问题，如塌孔、缩孔等，也越来越多。在钻孔灌注桩施工中护壁泥浆的加入使得钻孔桩的稳定性大幅提高，护壁泥浆也由此成为施工中必备的一环。因此，为解决钻孔灌注桩的问题，关键在于解决护壁泥浆的问题，大量学者针对钻孔灌注桩的护壁泥浆进行研究，通过改变护壁泥浆的配比和性能，让钻孔灌注桩即使是在复杂的地质环境中也能顺利施工，提升钻孔灌注桩的稳定性.

简介：摘要：本文结合渝湘复线高速公路抗滑桩一种冲击成孔工艺的施工情况，介绍了抗滑桩方桩机械冲击成孔的施工条件、施工主要工艺和工艺优缺点，并通过施工过程统计分析，对抗滑桩冲击成孔的效率、成本等进行了探讨。

简介：摘要:高陡岩质边坡生态修复是边坡治理的后期工作，为塑造兼具安全、视觉美观与生态价值的优质生态空间，应从生态本质调查着手，分类、分重点推进边坡治理工程生态提升工作，打造边坡与周边生态环境和谐统一的治理典范。明确边坡生态治理方向，不仅可以减少因边坡问题造成的危险和灾害，也可以提升边坡生态效果。

简介：摘要:高陡岩质边坡生态修复是边坡治理的后期工作，为塑造兼具安全、视觉美观与生态价值的优质生态空间，应从生态本质调查着手，分类、分重点推进边坡治理工程生态提升工作，打造边坡与周边生态环境和谐统一的治理典范。明确边坡生态治理方向，不仅可以减少因边坡问题造成的危险和灾害，也可以提升边坡生态效果。

简介：摘 要：在我国国民经济高速发展的推动下，地下空间综合开发与利用得到广泛关注，而且大众面暗挖隧道作为地下空间的重要组成，在近些年得到稳定发展，但是在实际展开施工阶段，由于数据不准确会导致施工技术难度不断增加，甚至会存在安全风险，严重影响后续工作稳步进行。基于此，本文针对硬质岩浅埋大断面隧道施工技术的应用展开探究，并提出了实际应用方法与措施。 关键词：浅埋大断面 隧道施工 硬质岩 锚杆 加固

简介：摘要：以重庆某顺层岩质边坡为研究对象，通过有限元软件对该边坡两次开挖进行分析，在天然状态下，该边坡系数为1.12，当开挖第一次时，边坡安全系数下降为1.062，当开挖第二次时，该模型不收敛，可认为此时边坡处于及其不稳定状态，需要进行加固，采用锚杆结构进行加固，其开挖两次后，安全系数达到1.68，此时边坡及其稳定。本文通过锚杆加固，研究了两次开挖卸载后，锚杆轴力的变化、锚杆长度对加固效果的影响。