简介:参加世界预警大会以后,汤绪局长率上海市气象局代表团于2006年3月29日至4月6日期间,先后赴德国气象局和北欧进行城市环境气象考察,现场考察了德国法兰克福和曼海姆城市街道风的观测系统,参观访问了德国气象局(DWD)、挪威气象局(NMI)、挪威奥斯陆大学(UIO)、挪威大气研究所(NILU)及其所属化学实验室(有机实验室和无机实验室)和仪器实验室,认真听取了有关专家介绍,颇受启发。
简介:
简介:摘要知情同意权作为民法自治原则在医疗领域中得到充分的体现。我国《侵权责任法》最初是以法律的形式表现在医疗知情同意权中,毫无疑问对患者利益的保护有极大的帮助。患者知情同意权的最大价值是实现患者利益最大化,针对特殊的情况要给与一定的限制,比如设计到患者自杀或其他非理性的想法会危机生命的决定上,患者家属有权做出保护患者生命健康的决定,医方也可以通过保护性措施对患者知情同意权进行限制。
简介:摘要:法治建设在信访工作中的重要性不言而喻。信访工作是政府联系群众、了解民情、解决民忧的重要途径,而法治建设则是确保信访工作规范、公正、高效进行的基石。近年来,随着法治建设的深入推进,信访工作的法治化水平得到了显著提升。
简介:1概况2018年3月19—24日,国家气象信息中心刘一鸣和刘娜及北京市气象信息中心赵文芳和陈婧赴德国气象局访问,执行中国气象局与德国气象局双边合作项目。
简介:摘要 :随着经济和科学技术的不断进步,飞机已经成为我国较为重要的一种交通运输工具。而航空油料作为危险化学品,其在民航航空中的所有使用环节都可能出现火灾、爆炸和中毒等安全事故,严重威胁了人们的生命财产安全。因此,针对民航航空油料开展安全管理工作,就是保证从业人员与消费者安全和健康的重要工作。本文主要对我国民航航空油料安全管理进行深入研究,以期能够保证航空行业实现稳定的可持续发展。
简介:摘要:在2021年1月1日,《民法典》顺利实施,其内容涉及总则、合同编、物权编、婚姻家庭编、人格编等多个方面内容,在合同编方面,《民法典》在原《合同法》的基础上做出了一定的调整,其中,关于建设合同的规定共有21条,吸收了各条法律法规的规定,也基于各地的司法实践基础上做出了调整,受到了社会各界的关注。文章主要针对《民法典》视角下的建设工程合同问题进行了阐述与分析。
简介:1原理二氧化碳和甲烷的不同吸附特征可以用于封存二氧化碳并且提高不可开采煤层中甲烷气体回采率。在5-8个大气压力下,一吨煤能吸收二氧化碳气体30-35立方米。使用适当的压力,每摩尔甲烷可以置换二氧化碳气体1.5到5或6摩尔。利用上述提到的文献资料计算出二氧化碳的封存量。
简介:2006年9月7~27日,以中国气象局科技发展司郭亚曦司长为团长的中国气象局“气候变化与可持续发展”培训团一行17人赴德国进行了“气候变化与可持续发展”的相关培训。
简介:全球排放组织(GEIA:GlobalEmissionsInitiative)第18次会议于2017年9月13-15日在德国汉堡召开。本次会议主题是“为健康环境的排放科学:人类与自然对气候和空气质量的影响及其相互作用(EmissionsScienceforaHealthyEnvironment:TheInterplayofHumanVersusNatu-ralInfluencesonClimateandAirQualityEmissions),主要目标是发展更好的定量评估地面温室气体和化学成分地面排放的方法。
简介:摘要:在现代经济活动当中,“接近空港”成为城市发展各个要素当中最为主要的因素。民航机场也十分注重效益管理,效益管理作为一种良好的经济技术手段,主要用途是制定合理的定价方针,在展现机场服务水平的同时,使民航机场获得更高的利润。本文主要对我国民航机场效益管理模式进行分析,并深入探究了管理模式之间的相互作用。
简介:气候异常对国民经济影响评估业务系统“气候异常对国民经济影响评估业务系统”的研究是攻关项目“我国短期气候预测系统的研究”的第三课题。目的研制影响评估模式,建立业务运行系统及提出相应的抗御不利影响的适应对策。背景任何气候波动,如气候变化、气候异常、气候极...
简介:中国--德国VLBI测地计划(Chinese-GermanVLBIGeodeticCampaign(CGVGC))从1989年开始,历时3年,每年观测一个月左右,使用上海天文台佘山站的25米射电望远镜(中国)和Wettzell基本站的20米射电望远镜(德国)。第一年得到的UT1结果,其趋势与国际射电干涉网(IRIS)给出了加强观测结果相同。但有大约0.2-0.3ms的系统偏离得不到解释。其原因在能是位于太平洋网的佘山站坐标与位于大西洋网或欧洲网的台站联合观测中的不协调引起。
简介:基于民航业特点及中国民航发展阶段,提出中国民航参与国家碳市场的框架性方案,重点对中国航空CO2排放总量控制目标设计及目标分解方案进行了论述,并从公平性和经济成本角度对所提方案进行分析。分析的结论是:方案不会在中国航空企业之间造成实质性竞争扭曲,不同情景下行业购买碳配额的成本每年增加1.7亿-14.3亿美元,若考虑中国民航至少60%的成本转嫁能力,方案不会对中国民航发展造成严重制约。
简介:摘要: 交通运输业作为基础性、先导性、服务型行业,在服务国民经济平稳健康发展方面有着重要的支撑保障作用,成为推动我国经济社会发展的主要动因之一。交通运输活动的前提是经济社会发展提出人、货流动需求。
简介:摘要:近年来,随着我国民用航空事业的快速发展,航空器维修产业的重要性日益凸显。然而,面对日益增长的市场需求,我国航空器维修产业仍面临一系列严峻的挑战。本文将深入探讨我国民用航空器维修产业的现状与挑战,以期为行业的发展提供参考。
简介:老油气田占全世界原油和天然气产量的70%以上。勘探和开发工业必须发展经济、创新的技术以便显著提高原油和天然气采收率。必须优化经营和维护效率,同时最大限度地减小环境影响。除了对新技术的探索之外,还必须采用现代管理技术和新的企业模式,以便控制技术和经济风险。
赴德国、挪威考察总结
德国的职业教育值得借鉴
医疗知情同意权的民法问题探究
信访法治建设与公民法制意识
德国BERG模具夹紧器的技术改进
赴德国执行中德双边交流合作任务总结
浅谈房地产与国民经济
我国民航航空油料安全管理研究
民法典视角下的建设工程合同问题研究
德国深部煤层二氧化碳的封存
赴德国“气候变化与可持续发展”培训总结
赴德国参加全球排放组织(GEIA)第18次会议总结
浅析我国民航机场效益管理提升模式
气候异常对国民经济影响评估业务系统
我国民航飞机维修故障分析和管理改进措施
中国——德国VLBI测地计划的第一年结果
中国民航参与国家碳市场框架方案研究
浅谈交通运输与国民经济协调发展
我国民用航空器维修产业现状与挑战
老气田面临的技术和经济挑战:德国阿尔特马克大气田