简介:摘要:虚拟装配是以产品的形状特征为基础,以运动属性为导向,通过三维CAD进行1:1建模,还原车辆模型,工装工具与装配环境,模拟实际安装过程,目前该项技术尚未应用于高速动车组制造行业。本文通过桌面式显示VR系统及沉浸式人机结合VR系统搭建高速动车组虚拟装配平台,并建立逼真的1:1视景仿真环境,从而开创一种新型高速动车组装配研究理论及方法。通过上述虚拟装配方法可以尽早的发现设计结构是否干涉,工艺路径规划是否合理,在安装过程中操作是否便利,并具有可重复性、可指导性、安全性与经济性等优点。
简介:摘要:目前我国城市化建设和科技水平的快速发展,人们生活水平和环保意识得到了显著提高。这在一定程度上导致生活垃圾的数量与日俱增。与此同时,随着工业行业的不断发展,废渣、废液、废气等污染物的数量也有所增加,这部分污染物的产生不仅仅在很大程度上影响了人们正常的生活,而且还在增加环境压力的同时损害了人们的身心健康,这对于社会的发展有着负面的影响。但是,随着科学技术水准的持续提升,除臭技术逐渐出现在人们的眼帘中,特别是对固废处理行业而言,臭气治理技术可以说是其发展过程中具有不可或缺作用的关键组成部分之一。因此,固废处理行业的管理人员一定要对臭气处理技术抱有高度的重视和关注,从而全面通过其来推动治理工作成效的提升。
简介:摘要:不饱和聚酯树脂是热固性树脂,为不饱和二元酸、饱和二元酸和多元醇的缩聚产物,被广泛应用于化工、机械、电器、交通运输和建筑等相关行业。本文以不饱和聚酯为基体,联二脲、磷酸密胺盐、碳纤维为填料,制备了不饱和聚酯耐烧蚀复合材料,考察了填料质量、碳纤维长度对复合材料烧蚀性能和力学性能的影响。结果表明,添加联二脲 +磷酸密胺盐,其不饱和树脂分子间形成交联网状结构,使制品在受热和应力作用下具有较好的力学性能和尺寸稳定性,而且电性能优良。研究发现复合材料耐烧蚀性能随着碳纤维质量增加而提高,碳纤维长度增加,对复合材料耐烧蚀性能提高作用更明显,但会影响加工性能。复合材料力学性能均随(联二脲 +磷酸密胺盐)复合物和碳纤维质量的增加先增大后减小。当每 100g不饱和聚酯中添加联二脲 +磷酸密胺盐复合物质量为 30g, 4mm碳纤维质量为 3g时,复合材料的综合性能最佳。用该配方作为推进剂包覆材料包覆某改性双基推进剂燃气发生器并进行发动机试验,燃气发生器工作正常,压力 -时间曲线平稳。燃气发生器工作完成后包覆层残留壳体完整、残留率高。