简介：储层中隔夹层引起的渗流屏障和渗流差异是影响剩余油分布的重要因素．非均质性研究是地质建模重要内容，隔夹层研究是东河砂岩非均质性不可缺少的研究内容．针对东河砂岩低阻、非均质性较强的储层特征，以岩心物性为基础，测井资料为依据，将HD油田隔夹层分为3类．在孔隙度、渗透率精细计算基础上，建立隔夹层测井识别标准．对东河砂岩单井隔夹层进行系统识别，并做多井对比，研究隔夹层空间展布，取得较好效果．

简介：层内夹层在正韵律油层中普遍发育,对剩余油的分布(产状)起着重要作用。夹层阻止了注入水因重力作用而沿底部突进的趋势,导致垂直向上流体流动受阻,在夹层的下部形成剩余油富集段;同时由于夹层的分隔

简介：摘要：筏板基础为工程中比较常见的基础形式，其基础形式多采用砖胎膜、木模板支模方式，存在耗时耗力、费工等弊端，为此提出预制板代替砖胎膜施工的方法，并根据工艺流程对其主要要点进行介绍。本文主要论述预制板在连续筏板基础中的应用情况，根据工程的实际应用效果，证明其可避免传统砖胎膜方式的缺陷，具有较好的应用价值。

简介：摘要：目前我国装配式楼盖结构主要采用传统钢筋桁架混凝土叠合板（PC板）和预应力混凝土钢管桁架叠合板（PK板）两种形式，通过对两种叠合板技术特点、工艺特点及造价进行对比，对PK板在四川地区的推广应用有一定借鉴意义。

简介：通过对准北诸多煤矿巷道中的软弱夹层的现场观察和室内试验，认为煤矿井巷中软弱夹层的工程特性表现为厚度小，分带性明显，强度低，而夹层矿物成分的不同对巷道工程的危害性差别不大。软弱夹层的变形破坏与其本身的工程特性、地下水的参与、地应力状态的改变密切相关。软弱夹层对巷道锚喷支护十分不利。

简介：摘要伴随城市化进程逐渐加快，促使建筑业得到快速发展，建筑夹层结构的施工工艺在建筑施工当中属于关键的构成内容，其应用与发展对于建筑的施工技术进一步发展具有深远意义。在建筑工程当中，夹层结构应用的较为广泛，夹层结构传统施工工艺有着部分不足之处，所以，十分有必要对其施工的工艺进行合理化改进。

简介：摘要：对于曲率较大的复合材料夹层结构，在成型过程中需要依据型面对蜂窝进行固化定型，蜂窝在定型后会存在一定的残余应力。本文运用商业有限元软件对蜂窝定型过程进行了仿真分析，通过分析得到蜂窝残余应力并确定蜂窝定型所需要的外载荷，为较大曲率复合材料夹层结构蜂窝定型设计提供理论依据。

简介：摘要：蜂窝夹层结构复合材料的非线性传热设计直接关系到复合材料结构的温度分布，现行的商用软件需要引入高次幂温度偏导项，对于一般的工程计算需要较多的试验参数测试，其涉及的非线性计算部分的分析解不具备普遍性。本文采用数据编程处理方法，进行蜂窝结构复合材料非线性传热计算，通过多次提取 Nastran的线性解，利用直接迭代法循环进行温度求解，将非线性传热计算显性化、通用化。

简介：摘要： 随着经济的发展与整体社会综合实力的提升，大众对于外出出行方式的要求更加高端，希望能够在最短的时间内达到目的地。因此在需求的引导下交通领域迅速发展，公共交通中地铁、磁悬浮列车等安全、稳定、高速、便捷的交通方式逐渐建设完善。本文从实际出发，充分探索当下磁悬浮列车建设中存在的障碍，进而提出相应的解决措施。

简介：由于不同期次河道砂的相互切叠与加积,河流相储层内部结构复杂,非均质性严重。夹层是储层中非渗透性或极低渗透性的一类岩石,夹层影

简介：摘要本文主要从混凝土原材料、施工质量及设计三方面分析混凝土裂缝产生的原因，同时提出如何通过混凝土原材料、施工质量、设计三方面措施，避免或减少混凝土裂缝的产生。

简介：摘要：在轨道交通行业因一些特殊位置作业常常需要使用仰焊接操作，由于板材具有的独特的物理化学性能，如导热系数、热容量和线沉系数、熔点等，加之由于熔池重力影响，特别是当焊接处于水平位置时，接缝朝下，焊工需在仰视位置进行焊接，是各种焊接位置中操作难度最大的。所以，对焊接过程进行试验研究，通过对影响焊接质量的各过程因素进行分析，提高仰面焊接的操作水平。

简介：摘要：本文250公里动车组地板夹层管路安装工序的施工特点，针对管路与车体接口部密封困难问题，提出了改进方案：经过多次实验，在对物料、管路结构不作任何改动的前提下，通过进行优化、改进来解决该问题。方案能够初步解决关于部分密封困难的一些难点，提高操作者工作效率和产品质量，使施工效果更加标准化。

简介：［摘要］随着建筑行业的高速发展，传统的砌筑材料已经不能满足人们对居住环境的要求，同时国家也在积极的加快推进装配式建筑的应用，一种新型材料蒸压加气混凝土板已逐渐进入人们的视野。本文就以作者亲身参与建设的崔家营棚户区改造项目关于装配式构件的使用情况，详细介绍下蒸压加气混凝土板的施工特点，希望能给同行的各位朋友提供参考。

简介：

简介：摘要：以新建京张高速铁路某隧道近接下穿既有唐呼重载铁路隧道工程为依托，研究了上部隧道交叉断面施加冲击荷载时交叉隧道围岩夹层动力响应。为此，论文以数值模拟为手段，对冲击荷载作用时近接交叉隧道的动力响应规律进行深入研究，结论如下：围岩等级和层间厚度是影响围岩动土压力的重要因素。围岩的刚度和完整性越高，动土压力衰减速率越大。围岩夹层厚度的增加对动土压力的衰减不是线性的。在振动源1.0 B范围内，动土压力衰减速率较大。

简介：摘要：陶土板幕墙以其防火、防辐射、防冲等性能被广泛应用于建筑工程中，施工简单，具有良好的装饰效果，一些建筑采用这种新型的材料来增加艺术效果，给人们带来了视觉盛宴。虽然说该工程施工相对较简单，但要保证工程质量，改进其不足之处，严格按照有关国家标准和行业标准做好施工图纸的设计优化，严格按照施工图纸要求做好每一道工序、每一个分项工程的质量控制工作，达到经济性和安全性目的。鉴于此，本文主要分析陶板幕墙施工工艺。

简介：摘要本文基于不同加宽方案对新旧桥空心板梁横向分布系数进行了计算，计算结果表明增加新梁截面刚度可有效降低旧梁横向分布系数。建议采用移旧桥边梁为新桥边梁并且提高新增空心板梁刚度的加宽方案。

简介：摘要：在目前高度机械化施工中，如何有效地控制梁桥的施工质量，对其施工技术、施工质量进行有效的控制，是一个有意义的课题。本文以一座桥梁空心板梁预制的成功经验为基础，从预制梁场地、台座、模板、钢筋制造、预应力管线、梁体混凝土和预应力等几个方面进行了详尽的论述，为同类工程提供了借鉴。

简介：摘要：在目前高度机械化施工中，如何有效地控制梁桥的施工质量，对其施工技术、施工质量进行有效的控制，是一个有意义的课题。本文以一座桥梁空心板梁预制的成功经验为基础，从预制梁场地、台座、模板、钢筋制造、预应力管线、梁体混凝土和预应力等几个方面进行了详尽的论述，为同类工程提供了借鉴。