简介：摘要：为了解国产 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的力学性能，以数值积分法和有限单元法对 7个已有焊接箱形柱轴心受压试验进行数值分析。试件宽厚比为 8～ 12，长细比为 35～ 70。数值模型中考虑了实测的初始挠度、初始偏心及简化的残余应力分布模型。分析预测 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的极限承载力和荷载－挠度曲线。数值积分法分析结果与有限元分析结果吻合。为验证数值分析的准确性，将预测结果与已有试验结果进行对比发现，考虑残余应力、初始偏心、初始挠度的数值积分法与有限元分析可以准确地预测 Q460钢焊接箱形柱受压力学行为。通过对比采用简化残余应力分布模型与采用实测残余应力分布模型的有限元分析结果，验证简化残余应力分布模型的准确性。

简介：摘要近年来，在经济社会发展的过程中，出现了大量消耗资源和各种污染问题，这些问题都对人们赖以生存的水环境构成了非常大的影响。不少地方的水环境受到了很大的影响，这些问题使得水环境的承载力不断加大，甚至逼近了极限值，这种现象的存在，在很大程度上降低了人们生产生活的质量，伴随着近年来水资源危机的出现，人们对于水环境承载力开始更加的关注。

简介：   摘要：目前城市建筑项目大量为住宅项目，住宅项目地上楼板设计所能承受的荷载普遍较小，而为满足现场施工过程要求，地上楼板难免需要搭设满堂脚手架并进行材料堆载。施工过程中，因模板支撑架体自重、浇筑层混凝土自重及施工材料堆放荷载均较大，容易造成结构楼板破坏。为保证地上结构楼板的安全性、耐久性，应根据地上结构楼板的设计荷载严格限制结构楼板的堆载负荷及模板支撑架体保留层数，保证结构楼板上的荷载不超过设计荷载值。因此分析支撑脚手架和材料堆载重量对住宅地上楼板的影响是非常有必要的。

简介：一、引言土地资源承载力是指以一定的自然条件为基础,以特定的技术、经济和社会发展水平及与此相适应的生活水准为依据,在保护生态系统的结构和功能处于合理状态下,某个地区利用其自身的土地资源所能持续、稳定供养的人口数量.人口的增长对资源、环境产

简介：基于福建省大气环境污染的现状，通过对2010年福建省大气环境容量和大气环境承载力的计算，得出福建省2010年SO2和NOx大气环境承载状况，结果表明：2010年福建省各县级行政区SO2和NOx大气环境承载力总体较低，大部分县和县级市的承载力为高承载，但存在明显的区域性差异．对超载和严重超载的区域分析其超载的原因；从政府、工厂负责人、居民等角度提出提高大气环境承载力的措施．

简介：摘要： CFG 桩又被称为水泥粉煤灰碎石桩 ， 在实际的建设施工中由于其沉降量小 ， 使得地基承载力可以达到规范标准 ， 加之该施工投入相对其它技术较低 ， 所以在建筑行业应用十分广泛。为了确保 CFG 桩复合地基施工的高效进行 ， 在施工过程中需要开展合理的检测工作 ， 但是就目前而言 ， 由于工艺技术以及人员素质等多方面因素的影响 ， 使得 CFG 桩复合地基检测工作面临诸多质量隐患 ， 导致地基承载力受到严重影响 ， 所以需要相关部门加大重视 ， 解决检测工作中存在的问题 ， 达到提高地基承载力的最终目的。

简介：摘要：桩基侧向承载力验证试验主要通过打设反力桩提供试验反力，千斤顶水平加压，基准梁与千分表测量位移，从而取得单桩承载力试验结果。本试验受力明确，安全性高，试验周期短，取得了可观的质量、安全效益和技术效益，可以为其他有类似需求的工程提供很好参考。

简介：在工程实践的基础上,对石灰桩的设计、施工及测试进行了分析,为推广应用石灰粉煤灰桩提供了依据.

简介：中冶集团武汉勘察研究院有限公司 湖北省武汉市 430080 摘要：随着经济和各行各业的快速发展，桩基是保障桥梁稳定性的基础结构，在地质条件复杂的环境中，通常采用嵌岩桩。将基桩嵌入到岩层之中，单桩轴向所能允许的承载力，取决于桩基底处岩石的强度和嵌入岩层的深度，将其外力全部传至桩底岩层。本文围绕嵌岩桩的灌注成桩施工工艺要点及施工中遇到的问题，进行深入分析。

简介：摘要：南通地区属长江下游三角洲冲积平原地貌单元，覆盖层为巨厚的第四纪土层，部分高砂土地区表层主要为粉砂土，在挤土桩施工时会产生明显的挤土效应，若采用复合地基方案可有效加固桩间土层。本文以南通滨海地区某厂房项目为例，提出在高砂土地区，定量计算地基处理后桩间土承载力的计算公式，以供在相似工程中参考借鉴。

简介：摘要目前城市建筑项目普遍带有大型地下室工程，而为了满足现场施工过程中材料运输及堆载的要求，地库顶板难免需要上车并进行材料堆载，因此分析车辆满载重量和材料堆载重量对车库顶板的影响是非常必要的。

简介：摘要：我国社会经济获得了比较大的发展，取得的成就也是有目共睹的。国土空间规划的时候，资源环境承载力的价值是不容忽视的。体现出社会经济协调性作用，在很大程度上保护了环境，让资源对有效开发和运用。基于此，我们应该着重对资源环境承载力分析，加强国土空间规划理论的认识，理清资源环境承载力评价和国土空间规划之间存在的关系。

简介：2016年国家发展和改革委员会下发了《资源环境承载力监测预警技术方法（试行）》,测绘地理信息在社会经济环境方面又有了新的应用领域。作为测绘大省,分析湖北省已有测绘地理信息资源,整合测绘地理信息技术手段,能够为湖北省资源环境承载力监测提供重要支撑。

简介：摘要：矿山地质环境承载力的理论意义可以形象的表述为：自然界中的任何环境内部系统对外界环境的扰动都具有相应的抵抗能力和自我适应能力。当外界人为干扰如煤炭资源开采活动对矿山地质环境的干扰在合理的承受范围内时，矿山地质环境生态系统可以保持原有状态，不影响人类的各种生产、生活活动，或者就算有改变，地球环境系统也可通过其自有的自我适应能力，在宏观上保持环境的稳定调节性；一旦煤炭资源开采活动超出煤矿区矿山地质环境的可承受范围，系统原有的稳定性受到破坏，会诱发和加剧矿山地质环境问题，致使系统功能出现故障，不能得以正常发挥。本文基于矿山地质环境相关承载力理论，详细阐述了矿山地质环境承载力的理论和内涵，对矿山地质环境承载力的研究有指导意义。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，公路建设事业也得到了很大发展。现如今，针对公路桥梁的建设，国家也加大了支持力度，公路桥梁的建设数量在不断增加，覆盖范围也更加广泛。在公路桥梁的施工中，桥梁桩基施工是十分重要的组成内容。这一部分的施工质量不仅会影响到工程的整体结构，而且会影响到工程整体质量，必须加强控制。本文针对这部分的内容进行了探讨。

简介：摘要：近年来，我国的水资源问题越来越受到重视，在黄河流域，生态型灌区建设是当下生态文明建设的重要组成部分，以生态型灌区水资源承载力理论为研究基础，采用模糊集对分析法对黄河下游典型引黄灌区进行水资源承载力综合评价。本文在实现农业用水优化配置及污染物排放量控制的条件下，真正实现了经济发展与环境保护的双赢。

简介：摘要：公路桥梁是交通最主要的部分，公路桥梁的质量是各界最为关注的，在施工过程中有必要加强公路桥梁桩基施工质量，提高公路桥梁结构的稳定性。在公路桥梁桩基的施工过程中，由于施工的复杂性较强，所以会受到很多因素的影响，导致施工过程中的失败，影响施工质量。为了保证公路桥梁桩基的质量，提高公路桥梁桩基的承载能力，有必要对施工中的常见故障进行处理，采用有效的处理技术，保证桩基施工的质量。

简介：摘 要：地质环境承载力评价是资源环境承载力和国土空间开发适宜性评价的重要内容之一，是编制国土空间规划的重要依据。针对中方县地质环境现状和特点，从本底和状态两个角度构建承载力评价指标体系，采用层次分析法确定各个评价指标的权重，采用综合加权指数方法，借助GIS空间分析方法对中方县地质环境承载力进行了评价，结果表明中方县地质环境的承载本底和承载状态均较好。研究成果可对为国土空间开发适宜性评价提供科学依据。

简介：摘要：本篇文章首先对湿陷性黄土基本内容进行概述，从湿陷性黄土地基湿陷机理、湿陷性评价两个方面，对湿陷性黄土地基湿陷机理进行解析，并以此为依据，提出湿陷性黄土地基的处理方法。希望通过本文的阐述，可以给相关领域提供些许的参考。

简介：摘要：在我国城镇化进程中，城镇化质量和生态承载力存在一定的矛盾。对于城市发展来说，要在保证质量的同时，注重生态承载力的维持，这对于我国的城镇化进程意义重大。本文针对我国直辖市和省会城市进行城镇化质量与生态环境承载力进行分析，采用耦合度分析法，对两者的耦合关系及其空间分布特征，从结果来看，在城市发展过程中，主要城市的耦合水平有上升趋势，但其提升速度有待进一步加快，耦合水平的空间分布格局和结构开始逐渐优化，但依高耦合水平和优质协调兼备的城市还不是很多。