简介：为了解榆林机场复杂大雾变化过程中近地层气象要素变化特征，利用常规天气图和AWOS系统采集的气温、气压、风向、风速、能见度等实时资料，利用天气学原理对2011年12月1日榆林机场出现的复杂大雾天气过程进行综合分析。得出相对湿度为91％～95％是榆林机场冬季大雾形成的临界状态，相对湿度95％是榆林机场大雾稳定持续的临界值，机场积雪被清扫的跑道与周围覆盖着厚厚积雪的地表之间存在辐射差异，该差异可能导致浅雾、碎雾发生明显变化。

简介：应用1961—2012年山东省26站夏季降水和西太平洋副热带高压特征量指数等资料，分析了山东夏季强降水的时空演变特征。结果表明：山东夏季强降水日数总体呈减少趋势，部分地区呈增多趋势，暴雨日在1989年前后发生突变；强降水日数比重呈增大趋势，半岛北部增大趋势明显，近208比重明显高于前期，且波动幅度加大，同样在1989年前后发生突变；大雨日降水强度增加，暴雨日降水强度减小，两者均在1990年代降水强度最大，半岛、东南沿海地区为强降水雨强高值区。对其成因初步分析发现，强降水时间变化与西太平洋副高南北位置关系密切，台风带来的强降水是影响东南沿海地区降水强度的关键因子。

简介：根据丽水市国家气象观测站1953--2010年逐日平均气温资料，运用趋势分析、Morlet小波变化和多窗口谱检验对四季长度的气候变化特征、趋势演变规律进行了研究。结果表明，四季长度，夏、冬季长度较长，春、秋季长度较短，且以冬季长度缩短最为明显（气候倾向率达-2．8d／10a）。Morlet小波分析四季长度的周期变化特征，主要体现在年际时间尺度上，且各周期强度有所差异。MTM检验对周期演变规律进行验证，春季长度以2．8a周期最显著，夏季长度2～7a周期相对明显，秋、冬季长度以2a左右周期交替为主。

简介：本研究引入重心模型，采用1998-2008年江苏省经济和能源消费数据，计算出各年份GDP、工业产值、碳排放和人均碳排放的演变路径，从移动方向、移动距离、路径对比和空间相关性多角度阐释了经济重心和碳排放重心的动态变化和空间联系．结果显示：经济重心和碳排放重心总体向东南方向偏移，2006年后出现略微的北移迹象；11年间重心移动距离排序为：碳排放重心（32．1km）〉人均碳排放重心（29．6km）〉GDP重心（14．6km）〉工业产值重心（10．9km）；相较于经济重心而言，碳排放重心的空间位置偏向于省域的西北方向；经济重心和人均碳排放重心在空间上表现为显著正相关关系．

简介：根据十八届三中全会提出建设生态文明，必须建立系统完整的生态文明制度体系，用制度保护生态环境。要健全自然资源资产产权制度和用途管制制度，划定生态保护红线，实行资源有偿使用制度和生态补偿制度，改革生态环境保护管理体制。