简介:基于新经济地理学模型的基本理论框架,以吉林省中部地区为例,运用地区相对专业化指数、地区间专业化指数和区位基尼系数等方法定量分析了2004—2010年吉林省中部地区各城市工业与第三产业的地区专业化和地理集聚程度及其变化。研究结果表明:1)从整体上看,2004—2010年吉林省中部地区工业与第三产业的相对专业化指数有所下降,表明吉林省中部地区工业结构与第三产业结构逐渐向多元化发展。2)2004—2010年吉林省中部地区地方专业化程度高的产业仍是老工业基地的传统优势产业,而以高新技术产业为主的知识技术密集型产业专业化程度较低。3)2004—2010年吉林省中部地区的农副食品加工业、食品制造业等产业的区位基尼系数下降,表明这些行业在空间内呈现快速扩散的状态,木材加工等部分行业的区位基尼系数上升,呈现出进一步集聚的态势。第三产业中各行业集聚水平较低。最后,提出了促进产业结构优化和地区经济协调发展的相关对策。
简介:【摘要】广州专业批发市场长期受服务人口规模效应影响,高度集中在越秀、荔湾、海珠、白云四个老城区,造成大量人口、交通、服务业在老城区集聚,周边用地开发强度高,更新改造推动难度大,随着产业转型升级的发展,专业批发市场交通问题日趋复杂,并有加剧之势,传统道路交通设施扩容解决交通问题的方式投资成本巨大且短期难以快速见效,有必要对升级转型升级阶段广州专业批发市场段短期交通改善进行研究。以中大批发市场为例,对广州专业批发市场转型升级过渡阶段交通改善方法进行探讨,梳理专业批发市场交通特性、存在问题及优化策略,从道路空间优化,交通组织、交通管理等方面重点阐述中大批发市场交通改善思路和提升的方法。