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21 个结果
  • 简介:在导弹生产试验中,部分整流器电路板上高压电容的引脚从焊点处断裂。通过断口宏微观形貌观察、化学成分分析、硬度检测、装配生产流程分析及材料力学计算,确定了断裂性质和原因。结果表明:高压电容引脚断裂性质为疲劳断裂。装配方式不合理,固定胶粘接强度不足和工艺不完善是导致引脚断裂的原因。通过改用环氧胶粘接和调整生产工艺流程,可解决这一问题,验证试验表明这一措施有效、可行。

  • 标签: 断裂 高压电容 随机振动 环氧树脂胶 发射机组件
  • 简介:高压蒸发器管发生泄露。采用化学成分、金相、拉伸与能谱等方法对其材质进行鉴定,结果表明材质不是蒸发器管腐蚀泄露的原因。腐蚀形貌与射线检查结果表明:泄漏点主要发生在焊缝附近的热影响区,通过现场工况调查并结合未泄露管化学清洗前后形貌、酸洗模拟试验与内壁沉积物分析,表明内壁腐蚀特征与停用时积水情况有明显对应关系,酸洗过程不会对金属基体造成明显腐蚀损伤,腐蚀主要发生在化学清洗前;采用停用腐蚀模拟试验对现场工况进行还原,其结果与现场实际管子的腐蚀特征基本一致。因此,基建期间部分管子内局部有积水和污物导致发生停用氧腐蚀是本次蒸发器管泄露的主要原因。

  • 标签: 高压蒸发器 泄漏 腐蚀 停用腐蚀 化学清洗
  • 简介:发动机地面起动时高压涡轮转子卡滞,通过对该发动机卡滞物及正面环喷管断口的失效分析认为,卡滞原因是由于正面环喷管平面与正面环的球面组合时有不同程度的间隙,在间隙大的部位采用搭桥焊接,焊点细腰部位产生横向收缩裂纹,在校正喷管角度时应力过大,裂纹扩展直至断裂,在工作过程中当3个焊点全部断裂时,正面环喷管脱落并卡滞在高压涡轮工作叶片之间,导致转子卡滞。通过改进焊接工艺,取消校正工艺,加强焊后检查,能有效预防正面环喷管脱落而导致的高压转子卡滞故障。

  • 标签: 高压涡轮转子 正面环喷管 脱落 卡滞 焊点 收缩裂纹
  • 简介:某发动机高压Ⅱ级涡轮盘封严篦齿在试车后的分解检查中发现有裂纹显示。本文对裂纹分布、形貌及断口特征进行了观察.对封严篦齿的硬度和金相组织进行了检测,分析了裂纹性质和形成原因。结果表明,封严篦齿上的裂纹为热疲劳裂纹,裂纹的形成主要与第三封严篦齿附近的温度场有关。

  • 标签: 封严篦齿 裂纹 热疲劳
  • 简介:提出一种管材成形新工艺:固溶处理→颗粒介质内高压成形→人工时效。通过热处理工艺调整合金变形前后的力学性能,应用颗粒介质内高压成形技术实现管件塑性成形,以期建立一种工艺实施简便、设备要求较低、产品设计灵活的高强铝合金管件加工方法。结果表明,固溶温度560℃且保温时间120min时,合金伸长率提高了313%,但强度和硬度大幅减低;对合金进行固溶后时效处理,当人工时效温度180℃且保温360min时,合金塑性下降,强度和硬度等性能指标恢复至固溶前状态,确保成形零件具备母材力学性能。此工艺方法使AA6061挤压管材的最大胀形率提高了25.5%,管件材料性能达到了原材料的性能指标。

  • 标签: AA6061合金 内高压成形 热处理 强化机制
  • 简介:航空发动机高压涡轮工作叶片阻尼叶冠表面堆焊耐磨层后,发现焊接热影响区存在延迟裂纹。通过基体材料成分分析、金相观察、扫描电镜分析等手段分析裂纹原因,结果表明:裂纹为焊接及縻削残余应力与时效组织应力叠加导致应变集中产生的应变-时效裂纹。通过增加焊前预热、焊后缓冷、焊后试即退火、控制叶片脐削进刀量等措施有效降低裂纹故障率。冷热循环试验表明在正常工作过程中叶片裂纹扩展速率缓慢,一般不会形成封闭裂纹;叶冠边缘处裂纹有向叶冠外侧扩展倾向,可能造成掉块,影响飞行安全。

  • 标签: 高压涡轮工作叶片 延迟裂纹 应变时效裂纹 冷热循环试验
  • 简介:利用透射电镜(TEM)和高分辨透射电镜(HRTEM)研究高压扭转大塑性变形纳米结构Al-Mg合金的微观结构演变和位错组态。结果表明:对尺寸小于100nm的晶粒,晶内无位错,其晶界清晰平直;而尺寸大于200nm的大晶粒通常由几个亚晶或位错胞结构组成,其局部位错密度高达10^17m^-2。这些位错是1/2〈110〉型60°位错,且往往以位错偶和位错环的形式出现。在高压扭转Al-Mg合金的超细晶晶粒中,用HRTEM同时观察到分别由0°纯螺型位错和60°混合位错分解产生的Shockley部分位错而形成的微孪晶和层错。这些直接证据证实,通常存在于FCC纳米晶中由晶界发射部分位错而产生孪晶和层错的变形机制,同样可以存在于超细晶FCC金属中。基于实验结果,分析了高压扭转Al-Mg合金中的局部高密度位错、位错胞、非平衡晶界、层错和孪晶等对晶粒细化的作用,提出了相应的晶粒细化机制。

  • 标签: Al-Mg铝合金 大塑性变形 高压扭转 位错组态 晶粒细化 变形机制
  • 简介:航空发动机在工厂试车后,检查发现高压压气机第三级转子叶片出现掉角故障。对故障件进行组织分析和断口观察,确认叶片掉角的性质,对可能导致故障产生的因素进行分析。结果表明:断口呈现多源疲劳特征,裂纹起源于叶背处,源区未见明显的冶金和加工缺陷;但存在明显的碰磨,断口因受到研磨而变得光滑,能谱分析未见外来元素。分析认为,叶片与机匣之间的不均匀非正常碰磨使振动加剧,引起共振,致使疲劳在叶背处产生并扩展,促进疲劳裂纹的产生和扩展,最终导致掉角。

  • 标签: 压气机叶片 掉角 疲劳 航空发动机
  • 简介:据《国际资源再生》杂志近期报道,瑞士塑料造粒机及辅助设备制造公司Nuga已经成功开发新型设备CentriCut用于PET瓶回收加工。整个PET瓶或PET瓶碎料可以通过皮带运输机送入CentriCut设备,然后加工成片状粉末。该设备装备有使用寿命较长的转子和定子刀片、烧结碳化金属板,专门开发用于研磨PET造粒工艺,在刀片不用磨砺的前提下,设备加工数量为几百吨。

  • 标签: PET瓶 回收加工 新设备 开发 瑞士 皮带运输机
  • 简介:国家重点高新技术企业浙江丰利粉碎设备有限公司自主研发的废119电子线路板超微粉碎机和废119电子线路板高压静电分离机,被列入《当前国家鼓励发展的环保产业设备(产品)目录(2007年修订)》的综合利用设备中,成为当前国家鼓励发展的七大类107种环保产业设备(产品)之一。这是该产品继获得国家专利,通过浙江省科技成果鉴定,列入浙江省重点技术创新项目,获得国家科技部、财政部科技创新基金支持之后的又一殊荣。

  • 标签: 浙江丰利粉碎设备有限公司 环保产业设备 电子线路板 回收处理 目录 科技成果鉴定
  • 简介:2014年,在中国经济转型升级的背景下,再生资源产业企业中许多低水平建设、同质化严重的领域,面临淘汰落后产能、技术革新和设备升级的考验。在压力和挑战面前,再生资源企业如何提高技术水平、实现设备的转型升级:如何实现再生资源行业又快又好的发展,提高再生资源企业的整体水平,不仅是政府职能部门关心的大事,更是企业决策层需要亟待解决的问题。

  • 标签: 再生资源产业 升级改造 设备 企业决策层 再生资源行业 政府职能部门
  • 简介:分析一起ECU双通道故障引起的发动机空停事件,是由于连续点火时点火系统继电器触点颤动产生的电噪声产生非指令信号,引发了ECU的CPU故障造成。通过统计分析,研究航电设备的可靠性和故障趋势,发现航电故障总体趋于下降。此案例反映出航电设备的电噪声问题,电噪声属于电磁兼容问题中的一类电磁干扰现象,本综述根据航电设备的电磁兼容标准,从系统安全性、防水、防火保护、闪电、闪电防护要求、防静电保护等多方面,以审定和维修的角度,分析电子设备需要评估的特殊适航审定和维护要求。

  • 标签: 电噪声 电磁兼容 适航 非计划修理平均间隔时间 闪电防护要求
  • 简介:巴布亚新几内亚12月24日《国民报》报道,为实现黄金年产量超过百万盎司,纽克雷斯特矿业公司投资26亿基纳用于升级利希尔金矿工厂设备。利希尔金矿总经理称更新规划包括矿石粉碎机、传送系统,制氧机和提取黄金高压灭菌机。

  • 标签: 工厂设备 金矿 投资 巴布亚新几内亚 矿业公司 更新规划
  • 简介:介绍了目前世界上采用废杂铜火法精炼生产光亮铜杆的最新技术和设备。国内一直认为火法精炼杂铜很难达到高导电铜的标准,特别在几种杂质大量存在,并且变化无常时。普洛佩茨-拉法格公司FRHC火法精炼技术在此领域实现了突破。该项研究成果包括通过计算机辅助设计确定工艺参数和特种添加剂,以及有选择性的进行二次精炼等技术。它的精髓和核心是调整杂质成分和氧的质量分数,而不是最大限度的去除杂质。同时作者对该项技术存在的问题提出了自己的看法。

  • 标签: 火法精炼 倾动炉 特种添加剂 化学精炼 高导电铜
  • 简介:我公司前身为苏州啸波再生金属设备成套有限公司,是国内少数能提供全套金属再生设备的设计、制造、安装和调试的专业技术公司,其提供的设计和制造技术水平为国内领先,并达到了国际先进水平.受到了广泛赞誉。其主要产品为金属再生的熔炼设备,各种吨位、各类品位的废金属熔化炉和精炼炉、保温炉、灰处理设备、铸锭设备等。公司的拳头产品铝屑熔化炉采用特殊熔化工艺及搅拌方法,

  • 标签: 金属设备 再生设备 苏州 科技 制造技术 专业技术
  • 简介:我和黄楚祺博士曾有过神交,所以很早就有采访黄楚棋博士的想法。在2013年召开的中国塑料回收和再生大会及展览会上,中国废塑料大会执行会长黄楚祺博士在以“政策变迁”与“产业涅磐”为主题的大会上,曾做了题为“构建双向讯息交流平台,完善行业信息新体系”的致辞,当时,因忙于手头的工作,我错过了那次盛会,但是拜读了会刊中他的文章,从字里行间里,读出了他对事业的那份敬业精神,

  • 标签: 废塑料 中国 塑料行业 再生 董事长 协会