简介：在工业4.0时代,随着汽车电器化的迅猛发展,全球汽车电子产业迎来了快速发展的黄金时期,越来越多的ECU控制单元和车载电器被应用在汽车中,由智能化、车载网驱动的汽车电子日益成长为产业热点。在汽车电子持续成长的行业大环境之下,汽车模块已经成为生益科技一个具有鲜明特色和市场成效的细分市场,汽车电子所用的高可靠性覆铜板材业务也成长为生益科技公司的突出亮点之一。汽车工业对于电子控制装置需求的日益成长和升级换代将引发对汽车用耐CAF基

简介：美国电子电路和电子互连行业协会副会长DavidW．Bergman日前表示，美国PCB产业景气已出现触底反弹讯号。经过连续3年的市场洗牌后，估计美国地区目前PCB业产能仅剩下原来的50～65％；本土供需失衡的情况已不像以往那样严重，加上近期全球信息产业景气回春，

简介：汽车是应用最广泛的交通工具,是世界第一商品。汽车工业是全球性的工业。作为汽车工业的重要结构材料与配套材料的铝合金,伴随着汽车工业的发展将逐步得到广泛应用。当前,汽车用铝合金材料在快速增长。众所周知,每辆汽车有25000个零件,需要600多种钢材,还有品种繁多的其它材料。但是,汽车的轻型化发展,使铝成为钢的重要竞争对手,钢的用量在逐渐减少,而铝的用量则在渐渐

简介：1月18日，为进一步完善汽车以旧换新政策，实现扩大消费与促进节能减排并举的目标，经国务院批准，财政部、商务部联合印发了《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》（财建[2010]1号），明确从2010年1月1日起，

简介：转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。汽车行驶1万多km后转向节发生断裂。通过宏微观观察、金相组织检查、硬度测试、化学成分分析及H含量测定,对转向节的断裂性质和原因进行分析。结果表明:转向节断裂性质为氢致脆性断裂;转向节断裂主要与淬火层硬度偏高和深度偏大有关,淬火层硬度约HRC57.0,且整个截面都已淬透,硬度和深度均明显超出技术要求(HRC45~52,2~3mm),淬火层硬度偏高和深度偏大,致使氢脆敏感性增加,最终导致转向节发生氢致脆性断裂。调整淬火工艺,控制淬火层硬度和深度,可以防止此类故障的发生。

简介：某车辆在一次轮侧碰撞事故中，其转向拉杆在与梯形臂连接的螺纹处发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、显微组织分析、断口扫描电镜分析以及建立其力学模型进行稳定计算并综合分析后认为，该拉杆具有早期缺陷。很大程度上降低了其安全系数。在有缺陷的情况下，横拉杆的稳定极限载荷为24．41kN，承载能力较其正常稳定极限载荷50．23kN下降了51．4％。该转向拉杆在此次事故中受到冲击载荷，在横截面积最小处即连接螺纹处发生失稳，最终断裂失效。

简介：2017年1月6日，合肥报废汽车综合利用项目在庐江经济开发区开工建设，这是合肥市资源综合利用产业园区首个启动项目。

简介：为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《中国制造2025》，引导“十三五”期间新材料产业健康有序发展，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、财政部联合制定《新材料产业发展指南》，指南于2016年12月30日印发。以下是工信部原材料工业司发布的《新材料产业发展指南》解读：

简介：Angloplat称，尽管目前铂和铑从最高价向下降，然而来自汽车和工业部门的对铂的需求依然强劲。NevilleNicolau，Angloplat公司的CEO，称由于铂价高珠宝业对矿产铂金属的需求降低，同时回收的金属在满足顾客需要。铂价的支撑来自于供应紧张，投资活动和弱势的美元。

简介：某公司的汽车转向横拉杆在使用过程中多次发生断裂。通过对转向横拉杆的断口形貌,材质的金相组织、化学成分和硬度,受力情况及结合有限元对转向横拉杆断裂原因进行了分析。结果表明：造成转向横拉杆断裂的主要原因为拉杆在汽车行驶过程中受到异常冲击力而发生弯曲,从而造成弯曲部位的受力状态发生变化,导致转向横拉杆发生双向弯曲疲劳断裂。

简介：据报道，通用汽车（GM）的新兴燃料汽车与原型车比有了很大进步。第五代燃料车功率为92千瓦，需要较少的昂贵的铂金。消息提供者已经证实消费者的花费将更低，这是最大的进步，特别是在第六代汽车中管道进一步减少。据称，通用工程师已经将铂金用量减少了一半以上，从第四代的80克到第五代的30克。通用的目标是把用量降低到10克以下。有媒体称，到2015年第五代燃料车产量将达到每年10，000量。

简介：2014年5月29日,深圳线路板协会（SPCA）、中电材协覆铜板材料分会（CCLA）、中电材协电子铜箔分会（CCFA）联合举办的＂PCB、CCL、ECF产业链峰会＂在深圳南山鸿丰大酒店隆重召开。来自产业链的一百五十余家单位的二百二十名代表参加了会议。大会邀请了多位行业知名专家在会上作了精彩的报告。报告均紧紧围绕产业链,内容丰富、数据详实,给与会代表较大启示。

简介：改革开放三十年后的中国，出现了沿海产业内移的大趋势。于是出现了许多所谓“二线”城市，准备积极承接这些转移的产业。铜陵绿色PCB产业园就是其中颇有特色并取得初步进展的一例。近日，本刊记者就此采访了安徽铜陵经济技术开发区管委会招商局程军局长。下面是采访记录。

简介：Jubilee铂金公司与澳大利亚铂业公司（PlatifiumAustralia）签署备忘录，在矿山-冶炼的战略规划中迈了重要一步。该公司希望使用Phokathaba公司（澳大利亚铂业子公司）的SmokeyHills选厂来处理Dilokong铬矿石尾矿中的金属。

简介：3月27日-29日,由上海有色金属行业协会和上海有色网联合举办的“2019中国(鹰潭)铜产业高峰论坛暨第十四届铜产业链峰会”在浙江鹰潭召开。中国再生资源技术产业创新战略联盟理事长、中国有色金属工业协会再生金属分会副会长李士龙在会上演讲时表示,废金属政策随着这一次的调整和标准的出台,到今年年底政策调整基本结束,再生金属产业将进入稳定期,再生铜企业应提高预处理水平和协同处置能力,以获得更高的经济效益。

简介：10月11日，工业和信息化部公布了《废钢铁加工行业准入条件》，对从事废钢铁加工企业在布局与建设，工艺、规划、设备以及产品质量等方面提出明确要求。

简介：文章评估了与日本报废车辆相关的一些关键问题和发展趋势，包括可供日本报废车辆拆解厂和拆装厂的报废短缺。作者在结论中指出，市场力量正在鼓动报废车从发达国家流向欠发达国家。

简介：在汽车和电动汽车中需要的PWB必须具有高的热传导性和良好的连接可靠性。根据安装在汽车引擎室内的环境要求，日本新神户电机公司新开发的具有超过150℃玻璃化温度的金属基覆铜板CEL-323。该覆铜板制作的PWB在-40℃-125℃下进行冷热循环实验，无铅焊接通过了3000次的冷热循环实验，镀通孔连接通过了超过3000个冷热循环的实验，被确认比常规的FR-4材料更可靠。

简介：“特种覆铜板”主要是指聚酰亚胺玻璃布覆铜板、微波电路用覆铜板及适应无铅化婴求的FR-4覆铜板。目前聚酰亚胺玻璃布覆铜板已在国营第七0四厂试产成功．微波电路用覆铜板、适应无铅化要求的FR-4覆铜板也即将投入大批量生产。

简介：　　目前,许多国家都在进行生态工业园区的建设和研究,本文着力对资源再生工业园区建设的规划工作方法作初步探讨,提出产业园区规划工作的主要思路.……