简介：摘要土地管理参与宏观调控理论已经成为经济和社会管理科学的重要内容，在促进国民经注快速增长同时，不断加强和改善宏观调控，保障市场经济的稳定运行，是我国现代化进程中必须要始终正视的课题。是我国宏观调控中的新特点、新任务、新选择，需要一个不断探索、积累经验和逐步完善的过程。需要在今后土地管理与宏观调控的实践中进一步完善，更好发挥土地管理参与宏观调控的作用，促进市场经济稳定快速发展。

简介：【摘要】非开挖技术（Trenchless Technology）是用于更新、维护和修复地下管道的一种重要技术。这种方法可以避免传统开挖带来的高成本、长时间以及对环境和市民日常生活的巨大影响。地下管道的修改、修复或更换过程中，非开挖技术显示了其突出的优势和潜力。目前我国非开挖修复技术还处于起步阶段，本文对非开挖修复技术的实施流程、技术措施等展开研究，使相关领域研究人员了解非开挖修复，为管网修复研究技术打下基础。

简介：摘要：城市建设进程不断加快，地铁逐渐成为人们出行的首选，换句话说地铁的出现不仅满足人们日常出行，也给推进了城市建设进程。同时地铁的出现，地铁场段以及上盖综合开发成为一种趋势，但是安全，质量等问题也备受关注，对此本文针对地铁场段以及上盖综合开发技术原则进行了分析，并且提出了技术要点，其目的就是保证技术施工质量，满足地铁建设相关需求。

简介：摘要：随着国家改革开放在各个领域的逐渐深入，建设工程领域的“放管服”已经成为未来发展的大势所趋。2021年7月1日起，国务院决定在全国范围内直接取消工程造价咨询资质审批工作，这标志着工程造价咨询机构的准入门槛正式成为历史。从这些改革文件看，工程造价领域的未来发展趋势必然是逐步取消国家或是地方统一发布预算定额（或计价表），使工程计价真正回归市场。那么，作为国有综合型建设企业，在离开了预算定额这个“拐棍”之后，该如何在激烈的市场竞争中能够更好的发展和生存呢？是值得行业主管部门及其相关从业者深入思考和探索的问题。本文结合建设工程现阶段的实际国情，根据多年从业经验，针对国家在工程造价控制的未来发展趋势，提出几个方面的应对措施，供行业相关同行参考。

简介：摘要：成都市日月大道（成温路）快速路改造工程综合管廊工程采用预制拼装施工，其中综合管廊预制管节最大截面尺寸为：宽7.3m×高3.7m，预制管节长2.17m，预制节段最大重量达45T，管节截面大，重量重。为实现大截面管节生产，该技术将综合管廊大截面节段按生产工序进行分解并优化组合，在厂区内集中施工，施工时采用液压式组合钢模板，由液压设备提供快速拆装动力的模具，钢筋骨架整体吊装入模的方法，预制管节混凝土浇筑完成后蒸汽养护的方式，同时根据施工工艺流程合理布置吊运机具，在工厂内生产综合管廊大截面管节，达到综合管廊预制节段环保、高效的生产。

简介：摘要：为激发城市活力，优化地铁车辆段建设及片区综合开发布局质量。本文以深圳市光明区轨道13号线车辆段片区为研究对象，在详细分析现状区位环境、区域建设特征背景下，提出以“大片区统筹”方式，推进地铁车辆段建设及片区统筹开发工作落地。政府和市场双主体协同发力，以公共服务为前提，以利益平衡为基础，优化顶层设计布局，使人们在片区规划统筹推进中，享受空间业态优化升级红利，望能为其他城市更新地块提供借鉴。

简介：摘要：以酸值为指标设计正交试验表，研究了复合型非酸催化剂生产TOTM的主要工艺参数，为中试或生产做准备。试验标明，在220~225℃、醇/酐摩尔比3.9、催化剂/酐质量比0.1%时，得到的反应结果最优。

简介：摘要：在我国改革发展的道路上，生态环境的保护与恢复不容忽视。过去我国对河流生态修复工作重视不够，对河流生态环境造成一定破坏，对自然环境和人文环境造成一定污染，对河流生态环境造成严重污染，这种污染不仅对大气环境和水资源造成了一定的危害，而且对能源的可持续发展造成了严重的污染和影响。因此，基于河道综合治理的河流生态修复迫在眉睫。本文对河流综合治理和河流生态修复的有效方案进行了分析。

简介：摘要：针对靳江河流域（含浦段）综合治理现状，对该流域治理存在的问题和必要性进行分析和研究，提出相应的治理对策和治理措施，为该流域的综合治理提供指引。

简介：摘 要：TOD理念自21世纪前后进入我国，正逐步改变了我国主要轨道交通城市的空间发展格局，形成了以TOD为引领的城市发 展战略。 通过对我国目前TOD综合开发现状进行梳理， 发现在城规交规协调性、站域发展协同性、 站点方案高效性三个方面存在 的普遍问题。提出“全线统筹”的TOD综合开发理念， 旨在实现从上位规划到一体化设计，再到轨道方案的纵向传导和多维引导。 结合在西安市10号线高陵段TOD一体化专项咨询规划上的实践， 实现了宏观、中观、微观三个层面的六大转变，以及对城市规划 与轨道方案的双向反馈，并以期为我国其他城市提供规划思路及经验借鉴。

简介：摘要：当前，我国道路交通正值快速发展阶段，尤其是在滇西南地区，高速公路建设规模大，隧道工程占比高。在隧道施工过程中，受地质、水文、原材料、喷射工艺、现场管理等因素影响，一直以来隧道喷射混凝土超耗严重，造成了大量材料的浪费和国有资金的流失。本文依托勐绿高速公路工程项目，通过对喷射混凝土中添加外掺料ST粉进行研究总结，并在实践中推广运用，有效的降低的喷射混凝土施工的回弹损失。

简介：摘要：周边村镇的规划职能定位包括重要新型产业基地与特色休闲服务新市镇，工业园区主要以电子、机械工业、建材为主，包括光伏产业和精密机械为主导，以及依托工业区，以水泥构件、造纸等为特色产业的工业型城镇。污水处理厂服务范围内工业企业分布较多，污水厂的服务对象除了区域内产生的生活污水外，还有较大比例的工业废水。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对某工业型城镇综合污水处理厂工程设计提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：风景园林的绿化养护工作有利于发挥园林工程的综合性价值，高效率的绿化养护工作还能够让园林景观的生态美和设计美感相得益彰，发挥出更好的美观效益，但是在具体绿化养护工作的实际执行和落实过程中，由于技术、人力资源和管理等多方面的要素会形成一些问题，比如资源浪费、能耗过高。如今节约型社会是环保的提倡和号召，在社会发展的各个领域，由于能耗紧张和环境污染问题，人们提出了绿色发展和低碳经济的社会概念，如果持续保持高耗能的园林绿化养护工作，必然会和以上理念相互违背。采用节约型养护技术能够更好的实现废物循环利用，培育节约型养护人才，及时修复受损园区，达到更好的绿化养护效果。

简介：摘要：游荡型河流在世界范围内分布广泛，具有丰富的生态价值和经济价值。然而，由于自然因素和人类活动的影响，游荡型河流面临着冲淤不平衡、河床不稳定等问题，影响了河流的健康和可持续发展。因此，对游荡型河流进行综合治理，实现冲淤平衡和河床稳定至关重要。本文针对游荡型河流综合治理中的冲淤平衡与河床稳定问题进行研究，通过分析游荡型河流综合治理中的冲淤平衡与河床稳定的综合治理措施，以期为相关领域的研究和实践提供参考。

简介：摘要：主要依托于广西驮英水库枢纽灌区工程海脉渡槽，针对高墩、大跨度渡槽槽身混凝土的施工特点，如何做到施工安全管理规范化、标准化、如何确保施工安全等方面采取的一系列安全管理措施，有效的消除了安全隐患、避免了安全事故的发生，最终实现安全管理目标。

简介：【摘要】随着城市空间的扩展，曾经在城市边缘的铁路已经深入到主城核心位置，对城市交通、用地布局和城市环境带来了很多负面影响。铁路搬迁契机下，原铁路释放的廊道空间是老城建设进程后期稀缺的可再利用空间资源。给廊道空间重新注入功能，新功能空间如何分配，成为需要提前研究的重要课题。本文以南京宁芜铁路外迁段为例，在对释放空间进行梳理和分析基础上，考虑廊道分段区位和周边多元功能诉求，在空间复合开发理念下，结合当下先进的行业技术和施工工艺，对铁路廊道空间提出了针对性的综合利用改造方案，为废旧铁路廊道空间改造利用提供了方向和经验借鉴。

简介：摘要：通过对应县站区域内既有铁路网、货运通道运输能力、物流园区的现有位置及总体规划、平纵断面控制因素及对既有应县站咽喉区影响程度等关键因素的研究分析，最终确定了山西应县枢纽型内陆港综合物流园专用线工程接轨方案。

简介：摘要：根据世卫组织最新实时统计数据，目前全球确诊新冠肺炎 2164111例，死亡 146198例，中国以外近 208万例。随着 新型肺炎的全球大流行， 为防止项目复工后新型冠状病毒感染的肺炎疫情出现输入性传播和扩散，维持项目正常的生产秩序，项目部结合两月来防疫工作经验，从实际出发谈谈 建筑工地新冠肺炎疫情防控管理问题。

简介：摘要：始于2019年12月的新冠肺炎疫情是一次影响十分严重的重大公共卫生事件。[1]在党中央的领导和全国人民的共同努力下，我国国内新冠肺炎疫情防控形势呈现良好态势。但新型肺炎在全球持续蔓延，对我国经济社会造成较大冲击，特别是复工就业压力更加突出。应对新冠肺炎，要做好长期准备，以扩大消费需求，增强消费潜力为重点，实施相互协调配合的财政政策，货币政策和就业政策，统筹兼顾，出台一揽子经济复苏和就业政策，避免出现大量失业风险。[2]

简介：摘要