简介:摘要:常规公交调度是改善、提升公交服务品质的重点之一。本文以公交调度中公交线路发车间隔为自变量,以一定情形下的乘客候车时间损失最小和公交公司成本最低为目标,建立相关函数模型,利用优化算法——Fgoalattain函数测算公交线路在某一时间段内的公交发车间隔,本文选取桂林市10路公交线路为例进行研究。
简介:摘要 建筑热负荷随着时间在不断的发生变化,因此供热系统的运行需要通过不断的进行调节来满足供需平衡的要求。但是一方面由于要保证供热系统的稳定运行,供热系统不能时时刻刻都进行调节;而另一方面若供热系统长时间以一个固定工况运行则会使用户侧达不到基本的供暖需求或造成能源的浪费。本文旨在分析质调节时间间隔对供热系统运行有何影响,并证明存在一个最佳的时间间隔使供热系统的运行更加节能。