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  • 简介:摘要:为研究改性剂磷酸在沥青使用中的技术性能,本文从磷酸本身物理性质、磷酸单一(复合)改性沥青制备工艺、掺量、混合料配合比以及综合使用性能等多方面出发,对磷酸改性沥青进行了详细的总结和分析,同时提出目前研究中存在的不足,为以后研究和施工中的应用奠定的基础。

  • 标签: 多聚磷酸 掺量 配合比 使用性能
  • 简介:摘要本文通过实验,对羧酸减水剂聚醚单体合成工艺进行研究,选用4-羟丁基乙烯基醇为起始剂乙氧基化加成环氧乙烷,采用先合成VPEG-中间体,再合成高分子VPEG-2400聚醚单体,探讨了合成中间体的最佳条件,提升中间体性能。

  • 标签: 聚羧酸减水剂 聚醚单体 VPEG
  • 简介:摘要:运用ANSYS/LS—DYNA有限元软件对无涂层防爆罐在爆炸作用下的动力响应进行了数值模拟,研究了罐内压力和罐体位移随时间变化的规律,对无涂层防爆罐,进行了小当量三硝基甲苯爆炸数值模拟。结果表明,相对于无涂层防爆罐,涂覆Q413防爆罐与未涂覆防爆罐其最大等效应力分别减少约92%,90.3%,89.8%;涂层通过吸收和耗散能量提高结构的抗爆能力。

  • 标签: 数值模拟 抗爆性能 聚脲涂层
  • 简介:摘要:本文介绍了合成羧酸减水剂常用的抗泥型功能单体种类,综述了抗泥型羧酸减水剂的研究进展,指出了合成用聚醚大单体和功能单体种类,以及抗泥效果。这对抗泥型羧酸减水剂的开发提供技术参考。

  • 标签: 聚羧酸减水剂 抗泥型 功能单体
  • 简介:摘要:本文以《多相反应工程中的液-固-气界面反应机制研究》为题,深入研究了多相反应工程中的液-固-气界面反应机制,旨在揭示这一复杂系统的反应机理。通过实验和理论分析,论证了多相反应工程中液-固-气界面反应的关键参数和影响因素,并为相关工程应用提供了理论指导。

  • 标签: 多相反应,液-固-气界面,反应机制,工程应用
  • 简介:经济与安全,哪个更重要?不同立场的人,肯定有不同的回答。商家要省钱,本是无可厚非,然而省出祸端来,恐怕也是他们不愿意的。如何处理好这两者的关系,只有在安全间题上跌过跟头与尝过甜头的人才知其中利害。不是所有的智慧都是从“吃一堑长一智”中得来的,他人的悲伤或喜悦足可让我们对这一问题作出正确的选择。

  • 标签: 简易搭盖 安全管理 安全意识 经济利益 建筑结构
  • 简介:摘要:20世纪80年代由美国企业研发出的喷涂脲创新型防腐结构,主要组成为异氰酸酯与端氨基树脂结合形成的弹性体物质。现阶段,我国生产企业能够按照设计诉求生产弹性体或半弹性体。此防腐架构独特之处为无溶剂固化、塑性块,较为便捷在立面与曲面上涂刷较厚的涂层且不流挂,解决了先前防腐架构施工繁杂和定型用时较长缺陷。

  • 标签: 立式储罐聚脲 防腐 施工质量 研究
  • 简介:摘要:本研究主要探讨了轻质陶粒基地物混凝土的制备工艺及其性能表现。通过对陶粒种类、粒径、掺量以及地物配比等因素的调控,分析了这些因素对轻质陶粒基地物混凝土性能的影响。实验结果表明,轻质陶粒的引入能够显著降低混凝土的密度,同时保持良好的力学性能和耐久性。本文详细阐述了轻质陶粒基地物混凝土的制备过程,并对其性能进行了系统的研究,为轻质混凝土的应用和发展提供了理论依据和实践指导。

  • 标签: 轻质陶粒 地聚物混凝土 制备工艺 性能研究
  • 简介:摘要:本文探讨了在化工领域中反应动力学与过程优化的重要性以及其应用。首先,文章介绍了反应动力学的基本概念,包括速率方程和活化能等重要参数,并讨论了它们在化工反应中的作用。接着,文章深入探讨了反应动力学与反应过程优化之间的紧密关系,强调了通过了解反应动力学来实现过程优化的重要性。最后,本文提出了一些常见的过程优化方法和工具,如反应器设计、温度控制和催化剂选择等,以帮助化工工程师更好地利用反应动力学来改善生产过程。

  • 标签: 反应动力学,过程优化,速率方程,活化能,反应器设计
  • 简介:摘要:本文旨在探讨化学反应工程中的反应动力学与过程优化研究,通过深入分析反应动力学和工程优化的相关理论与方法,以及实际应用案例的研究,阐述了在工程领域中理解反应动力学如何与过程优化相互关联以实现最佳化的目标。在文中,我们讨论了反应动力学的基本概念,介绍了常见的反应动力学模型,以及它们在工程中的应用。随后,我们探讨了过程优化的方法和工具,以及如何将反应动力学与过程优化相结合,以提高化学反应工程的效率和可持续性。最后,我们总结了当前研究的进展,并展望了未来在这一领域的发展趋势。

  • 标签: 反应动力学,过程优化,化学反应工程,动力学模型,可持续性
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  • 简介:摘要:筒仓屋面的防水工程,关乎到建筑工程和后期经营过程中粮食安全问题,因此一直是施工的难题。本文把喷涂脲防水的工艺技术运用于筒仓屋顶防水。本文主要剖析了聚氨酯和脲体等建筑材料的物理力学性能和特性,并介绍了其在屋面保温性能及防水方面的建筑施工技术和工程质量保证方法。

  • 标签: 粮食筒仓 屋面防水 聚脲防水技术
  • 简介:[摘要]:在美国,Texaco(现属Huntsman)公司的Dudley J.PrimeauxⅡ率先研发成功喷涂脲弹性体技术,1989年首次发表研究论文。1991年该技术在北美地区投入商业应用,立即显示出其优异的综合性能,受到用户欢迎。在我国,青岛海洋化工研究院于1995年开始喷涂脲技术的前期探索应用,1997年从国外购进了最新的喷涂设备。湖南省德谦新材料有限公司从美国引进该技术,经过消化吸收,从2002年开始已在皮卡车厢耐磨、电力建设、石油石化防腐、建筑防水等领域大规模的推广应用。自京津城际高速铁路建设开始我国的新建高速铁路包括国家规划的四纵四横高速铁路的混泥土桥梁面均设计使用脲作为防水层,这是脲诞生以来全世界范围内用量最大的工程,把脲的发展推向一个新高潮。同时由于建筑项目的支撑,脲从原材料,配方,施工设备及施工工艺等方面均得到了极大的提高和发展,有力推动脲在建筑防水工程中的应用和发展。

  • 标签: []聚脲 防水
  • 简介:摘要:磷酸铵(APP)的性能满足当前复合肥的要求,是生产高浓度液体多功能复合肥的重要原料。本项目主要以宜都兴发化工有限公司的萃余酸和尿素为原料进行磷酸铵的实验生产,并对萃余酸生产的磷酸铵进行实验分析。在本实验中,磷酸铵是由尿素与萃余酸清液、萃余酸原液和萃余酸产品酸反应制备的。结果表明,由萃余酸产品酸合成的磷酸铵的作用最好。

  • 标签: 多聚磷酸铵 萃余酸 尿素 水溶肥
  • 简介:摘要:高铁建设中隧道施工占比较高,近年来山岭隧道长度及规模逐渐扩大,工程造价高,隧道的开挖成型控制非常关键,直接关系到铁路建设成本和施工质量、施工进度。目前大部分高铁山岭隧道均采用传统矿山爆破方法,也就是常规爆破法,这种爆破方式往往超挖大、成型差,造成费用加大、质量不可控,增加了施工风险。常规光面爆破效果不佳,很容易出现大面积超挖和欠挖,且开挖轮廓凹凸不平,造成混凝土浪费,影响施工进度与质量。能水压爆破的应用能较好的改变目前的现状,本文详细介绍高铁隧道能水压爆破工艺,为隧道开挖工作提供借鉴和参考。

  • 标签: 高铁建设 山岭隧道 工程造价高 常规爆破 不佳 超挖 欠挖 费用加大 改变现状 聚能水压爆破工艺 提供借鉴和参考