简介：摘要:沥青混合料的压实质量作为沥青路面使用性能的重要影响因素之一，压实质量与材料质量、技术操作和施工方法等方面都有紧密联系。20 世纪70 年代开始，国内外的研究学者对压实工艺进行了大量研究，并利用图像处理技术和核磁技术对现场芯样和室内成型试件的内部结构特征进行了对比研究，从微观结构研究了压实工艺对沥青混合料压实质量的影响。

简介：摘要：随着科技的不断进步，路桥施工建设市场呈现多样化的发展趋势，采用的施工技术和工艺富含的科技含量也越来越高，对提高路桥施工建设质量提供了科学保证。其中，路桥试验检测技术应该将公路的使用性质和要求紧密结合，针对具体的施工项目和操作环节进行具体设计分析，对路桥施工建设工程中使用的沥青混合料的施工环节进行论证得知，试验检测技术的运用在很大程度上提高了路桥施工的整体施工质量和建设水平。

简介：摘要：在公路工程建设过程之中，沥青混合料是所使用的主要材料，对于工程的质量及性能有着至关重要的作用。相关工作人员应当对沥青混合料引起高度的重视，并从不同方面对沥青混合料进行全方位的试验检测，以此来保证其各个指标能够符合既定的标准，从而为保障公路工程质量奠定坚实的基础。

简介：摘要：城市化发展进程的持续深入使得路桥工程项目建设规模以及数量逐年增强。在这样的态势下，为进一步满足社会生产以及居民出行需求，路桥建设行业应该加强对工程项目质量问题的把控。其中，试验检测工作作为保障工程项目质量水平的关键环节，理应得到全体参建人员的高度关注。针对于此，本文主要以沥青混合料试验检测为例，对路桥施工中沥青混合料试验检测方法及要点进行研究分析，以期可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘要：现阶段我国道路交通领域发展迅速，越来越多的道路组成了完善的交通网络，对促进我国经济持续性发展提供了重要帮助。公路建设过程中最重要的便是要保障道路质量，如今在实际施工中多应用沥青混合料路面，然后通过科学、合理的压实工艺处理，如此便可有效提高道路整体质量。本文中，便围绕公路沥青混合料路面压实施工技术的实际应用进行了深入分析。

简介：摘要:随着社会的发展，人口数量急剧上升，现代社会的交通运输压力也变得更大，为了让我国的交通运输工程能够继续健康发展，需要相关的施工单位提高道路建设质量。在进行道路施工的过程中，沥青混合料是最重要的材料之一，因此，有效保证对沥青混合料的质量控制，能够很好的推动道路工程建设，提高整个交通运输的效率。

简介：摘 要：通过温拌添加剂在AC-16沥青混合料中的实际使用所得到各种数据，分析温拌添加剂在沥青混合料施工中的应用。

简介：摘要：在市政道路工程施工建设中，较为常见的是采用沥青混凝土混合料施工技术。这项技术对施工工艺、施工设计以及施工材料都有严格要求，为了确保道路交通质量及交通安全，必须严格施工，以保证施工质量达标。科学地运用此项技术进行城市道路交通工程施工非常必要。本文分析了沥青混合料在市政道路施工中的具体应用，希望可以给相关人士提供一定的借鉴。

简介：摘要：沥青路面由于具有坚实、无接逢、噪音小并且施工通车的快速性和行车的舒适性等优点而在公路工程建设得到广泛应用。因此公路工程建设中的沥青混合料施工需要加强石料、沥青等原材料质量控制，而试验检测方法是保证公路工程施工质量的重要手段，基于此，本文阐述了公路工程建设中的沥青混合料主要类别，对公路工程建设中的沥青混合料试验检测进行了探讨分析。

简介：摘要：随社会经济发展速度不断加快，ETC与 MTC混合式收费站现已成为国内高速公路收费主要形式。为从根本上提升混合式收费站通行能力与服务质量，需要细致分析ETC与 MTC混合式收费站结构特征，不断优化收费站服务功能。基于此，本文以ETC与 MTC混合式收费站结构与交通特征为切入点，提出影响混合式收费站通行能力的各类因素，划分ETC与 MTC混合式收费站服务水平，最后对ETC与 MTC混合式收费站的布局进行完善优化，以供参考。

简介：摘要:工业园区日常污水排放量大，对混合污水的处理系统要求极高。鉴于此，本文主要围绕着城市当中工业园区的混合污水综合处理设计实践开展深入的研究和探讨，期望可为今后相关课题实践研究提供有价值的指导或者参考。

简介：

简介：摘要：高速公路路面施工需要采用沥青混合料，而沥青路面也是一种非常常见的结构形式，在高速公路工程施工过程中，如果沥青混合料质量不符合施工要求，不但会降低高速公路施工质量，而且后期投入使用也不能保证车辆的驾驶稳定性。为改善沥青混合料质量，在实际施工之前，检测人员需要开展一系列的试验和测试工作，及时淘汰质量不合格的沥青混合料原料，不断提高工程项目的整体施工质量，延长高速公路的使用寿命。

简介：摘要：以Superpave设计方法为基础，进行矿料结构及沥青含量预估设计，同时验证最大压实次数，从而获得沥青混合料配比及最佳沥青含量。再者，进行TPS、路孚8000、Sasobit三种抗车辙剂的沥青混合料稠度-温度变化分析，确定车辙剂种类及车辙剂量对沥青混合料性能的影响。分析结果表明：采用Superpave混合料设计法设计的沥青混合料最佳级配为级配2，对应最佳沥青含量为4.4%，采用该方法确定的沥青混合料的各项性能均满足了规范要求。车辙剂种类及掺入量均影响了沥青混合料的性能，路孚8000抗车辙剂的改善效果最佳。

简介：摘要：考察了DOA性能和复合改性沥青性能的关联性，探讨DOA/SBS复合改性沥青用于浇注式沥青混合料GA和SMA的可行性，评价了钢桥面铺装组合结构“GA+SMA”的综合性能。试验结果表明，DOA的性能直接影响复合改性沥青的性能，DOA的常规性能指标、蜡含量和组分分布对复合改性沥青性能影响较大；DOA/SBS复合改性沥青浇注式沥青混合料GA和SMA路用性能良好，铺装组合结构具有良好的综合性能，特别是高温性能尤为突出。DOA应用于钢桥面铺装材料在技术上及经济上均具有可行性。

简介：摘要：现当今，随着我国经济的快速发展，我国整体发展速度相对比较快，特别是在经济方面取得较为明显的突破，近年来，我国的公路建设相对较多，这不仅可以缓解我国的交通问题，也可以促进我国经济的可持续发展。在公路施工过程中沥青混合料是一种常见的材料，它的使用效果直接关系到工程质量和使用寿命，相应的工作人员既要提供一定的价值，也要对沥青混合料进行全面的监测，推动保证工程质量和效果，促进我国的全面发展。本文从各个方面对高速公路沥青混合料进行了分析，以供参考。

简介：摘要：为研究废旧沥青路面材料（RAP）对热拌再生沥青混合料抗裂性能的影响，本文分别采用圆盘拉伸试验（DCT）和疲劳拉伸试验对再生沥青混合料的低温抗裂性及中温抗疲劳性能进行了试验研究。首先，采用DCT试验对再生沥青混合料试件进行了断裂试验，并采用韧性指数（Toughness Index）对再生沥青混合料的低温抗裂性能进行评价；其次，采用拉伸试验对再生沥青混合料进行了单轴拉伸疲劳试验，并通过简化的粘弹性连续损伤模型（S-VECD），确定了不同再生沥青混合料的损伤特征曲线（DCC），和基于能量的疲劳失效标准与疲劳加载次数之间的关系（GR-Nf），对不同再生沥青混合料的抗疲劳性能进行了研究。综合两种试验结果表明，随着RAP含量的增加，沥青混合料的低温抗裂性能及中温抗疲劳性能均有不同程度的降低，在实际应用中应加以控制。

简介：摘要：有效推进混合所有制改革，不仅可以有效改善国有企业内部的公司治理结构，而且在进一步提高国有企业创新能力、提高创新绩效方面发挥了关键作用。本文结合某房地产国企改革的实践，深入分析了国企混改影响企业创新的机制，并提出了相应的政策建议。

简介：摘要：进入21世纪以来，我国城市发展迅速，城市中公路建设随之增多。我国公路工程通常以沥青路面为主，沥青路面施工中对摊铺技术的熟练应用，可以避免路面开裂等病害，有利于促进公路事业健康发展。我国高速公路建设迅速发展，沥青路面早期破坏已成为影响公路健康发展的突出问题。研究沥青路面施工技术，有效控制沥青路面摊铺均匀性，对保证公路工程建设质量具有重要意义。本文首先介绍公路沥青路面施工技术，简要分析沥青公路施工中的问题，针对公路沥青路面施工关键要点，重点介绍沥青路面摊铺施工技术，为沥青路面摊铺施工提供技术参考。

简介：摘要：本文将对使用温拌沥青混合料的方法生产沥青混凝土进行深度研究，在进行生产的过程中，要降低其生产时的温度，减少沥青混凝土在路面进行施工时产生的污染。SEMA沥青混合料在施工的过程中，可以将硫磺的作用完好的体现出来，使其在使用性能上得到相应的提高，在这个基础上，路面的质量、耐久性、强度和抗车辙的效果与作用都能得到不同程度的提升。以下将对市政道路SEMA沥青混合料的施工及材料控制进行深度的分析与研究。