简介:摘要:我国高速公路已经从建设阶段转为养护阶段,预防性养护成为目前国内的研究重点。高速公路养护决策的关键环节就是精准的路面性能预测,但我国预防性养护研究正处于起步阶段,通过建立科学的路面性能评价标准,构建路面使用性能预测模型,为公路养护决策提供重要依据。基于此,本文分析了路面使用性能的影响因素,构建预防性养护性能模型,以实施精准性养护。
简介:摘要:本研究旨在深入探究城市道路路面材料的疲劳性能与寿命预测,以提供科学依据支持城市道路的有效建设与维护。通过对不同路面材料的疲劳特性进行系统分析,结合实验验证和数据分析,我们成功建立了一套预测模型。实验结果清晰展示了不同材料在疲劳性能方面的显著差异,验证了预测模型的准确性与可靠性。这一发现为城市道路的设计、维护和管理提供了有力支持,有助于优化材料选择、提高路面寿命,以及降低维护成本。通过科学的疲劳性能分析和寿命预测,我们能够更好地确保城市道路的安全性和可持续性发展。本研究的成果为城市交通基础设施的规划与管理提供了新的理论和实践指导,为构建更安全、更高效的城市道路网络奠定了坚实基础。
简介:摘要:随着民航运输业的高速发展,发动机作为飞机的核心部位对飞机的飞行安全及适航有着至关重要的作用。发动机电气附件的数据获取,传输以及运作和电气线路的完整性对航空发动机的正常运行有着重要的影响,而发动机电气附件的性能测试及预测成为了一个难题,能否快速测试分析电气附件的性能衰减状况和后期的预测,对发动机的维修效率有着巨大的影响。目前,发动机维修采用分立仪器对部分电气附件进行测试,测试时间长、效率低、存在人为差错,难以达到全覆盖测试,且在维修间隔期间,电气附件的性能难以监测,存在安全隐患,可能对发动机和维修人员造成潜在危险。对此我们通过该软件系统开发,并结合到硬件系统之中,形成一套完整的测试系统实现发动机整机电气附件的静态测试,形成全覆盖的数据测试,为发动机进一步性能测试提供有力的技术支持,为飞机安全高效运输提供有效保障,该系统的实现打破了传统对部分电气附件的测试方法,除去人工的测试部分,通过对标准大数据的采集,训练更加高效精准的测试与预测出所需要的电气附件数据。
简介:摘要:高性能混凝土的主要特点是高减水剂新拌混凝土的高工作性、活性细掺合料、低水灰比、硬化后细观结构紧凑。因此,特别适用于高层、大跨度等现代建筑工程和桥梁结构。它的广泛应用取得了显著的技术、经济和社会效益。高性能混凝土不仅表现出优异的性能,也暴露出其不足。
简介:摘要随着科学技术的发展,我国的混凝土领域也在向着高性能的方向发展,并且逐渐的应用到工程实践中。根据行业发展预测,在未来的100~200a内,混凝土依然是主要的建筑工程施工材料。从长期发展情况来分析,混凝土材料具备较强的耐久性与稳定性,而很多使用普通混凝土材料进行施工的建筑项目却表现出一些问题,很多项目已经逐步的呈现出老化的状态,进行维修与更新会产生非常高的费用,严重影响人们的正常生活。如何才能彻底的改善混凝土的耐久性、解决脆性问题,就成为当前人们所思考的主要问题。基于此,人们开始重点研发能够达到使用寿命100a甚至达到200~300a的高性能混凝土,希望可以改变当前社会的发展形势。
简介:摘要:随着科学技术及土木工程自身的不断发展,一些高层大跨、有特殊功能要求的重要建筑的不断出现,如高层建筑物、大跨或超大跨径的桥梁等,要求混凝土必须朝着有更高的强度、更好的耐久性、更优的可靠性方向发展,这些需求促成了超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete)的出现与发展。本文通过超高性能混凝土抗冻性试验。结果表明:随着硅粉增加,混凝土的抗冻性能增强,适当加入粉煤灰和石粉能增强混凝土的抗冻性能。
简介:摘要:丁腈橡胶因为存在极性基团腈基,所以耐介质相对较强,不仅规格齐全,而且产量十分强大、价格也比较低,属于耐油橡胶的重要品种。氢化丁腈橡胶所具有的双键含量相对较低,主要由丁腈橡胶催化加氢所制,其在增强NBR耐介质性能的前提下,使耐臭氧性、耐老化以及耐热性得到稳步提升。丁腈酯橡胶是一种新型橡胶,不同于其他橡胶,其由丙烯酸丁酯、丙烯腈以及丁二烯等部分组成,将丙烯酸丁酯基于NBR的前提下实施融入,能够进一步增强橡胶性能,但是针对BNBR的报道,无论是国内还是国外都极少。本文主要分析含腈基橡胶耐低温性能和耐油性能的研究。