简介:摘要:研究考虑体变的膨胀土土水特征,分析研究重力含水率、体积含水率与孔隙比之间的关系,建立考虑体变的膨胀土土水特征曲线。本文以广西省百色市膨胀土为研究对象,运用渗析法与滤纸法对膨胀土进行试验研究,获取膨胀土重力含水率与吸力之间的关系,再采用自由收缩试验获取其孔隙比与重力含水率之间的关系。本文最终获得了考虑体变的膨胀土土水特征曲线。根据本文结果得到:膨胀土吸水过程中会发生体积变化,而不考虑此体积变化会给土水特征曲线带来很大误差,并会高估膨胀土的含水率,并且此误差在吸力越小时越明显。本文土水特征曲线采用van Genuchten 模型进行拟合,得到了考虑体变的土水特征曲线拟合参数值: α = 38.41,n = 1.38,m = 0.08。
简介:摘要:上海市无居民海岛主要位于长江口区域,按照成因可以归为两类,即冲积沙岛和基岩岛。长江河口总体呈三级分汊、四口入海的河势格局,水流动力条件复杂,河道冲淤多变,对该区域的无居民海岛冲淤演变起到主导作用。本文对两类海岛逐一进行冲淤演变趋势分析,数据跨度和来源主要为2020年至2023年无居民海岛基础调查水下地形测量有关数据。黄瓜四沙位于长江口北支,金山三岛位于杭州湾海域。结果显示基岩海岛岛体基本保持稳定态势,冲刷主要集中在岛体周边海域;长江口北支冲积沙岛受河道整体淤积缩窄影响,呈现淤积态势,局部存在冲蚀。无居民海岛冲淤因素主要体现在长江径流和海上潮流,其中人为活动的影响也应被关注和重视。另外,由于研究数据的时间跨度和期数限制,不足以完全反映无居民海岛冲淤演变趋势因果关系。
简介:摘要:在国土空间规划背景下,乡镇国土空间规划是一项具有重要战略意义的任务。乡镇是农村发展的基础和载体,其发展对于区域经济的整体发展起到至关重要的作用。因此,在乡镇国土空间规划中,重点需要关注的是如何合理配置和利用乡镇国土空间资源,以实现区域经济的高质量发展。
简介:摘要:为完善山区高速公路隧道交通事故规律,更好反映隧道事故的车辆类型、事故形态及空间分布特征,提升隧道事故预防及处置水平,本文统计了云南省共9185组高速公路隧道事故数据,全面分析隧道交通事故特征,并给出减少隧道交通事故、提升隧道运营安全的有关建议。研究结果表明:山区高速公路隧道事故和月份相关,主要事故类型包括追尾、碰擦、自燃、碰撞设施、掉排水沟,其中追尾和碰擦事故占比超出90%;隧道交通事故的车型比例从大到小依次为小客车、大货车、拖挂车、中货车、大客车和小货车;依据隧道照明系统划分标准,隧道交通事故的发生频次从大到小分别是隧道入口段1、中间段、出口段1、入口段2、出口段2、过渡段1、过渡段2。本文研究成果可为制定山区高速公路隧道事故预防及处置方案提供数据支撑,对保障隧道运营安全具有重要意义。
简介:摘要:本研究旨在探究区域地质特征与矿床分布之间的相关性。通过系统地分析区域地质特征与不同类型矿床的空间分布,本研究发现了地质特征与矿床分布之间存在着密切的关联性。本文从区域地质背景、矿床类型及分布特征等方面展开讨论,为区域地质调查和矿产资源勘查提供了重要参考。