简介:[摘要内容] 钢管混凝土拱桥的拱肋是以受压为主的构件,且一般具有跨径大及宽跨比比较小的特点。随着交通事业的快速发展,新建项目不可避免的需要上跨既有的交通线路。受限于既有项目通行净空、远期规划,以及新建项目纵坡需求,钢管拱桥在新建交通项目特别是铁路项目中圆满满足了上述需求。常见的钢管混凝土拱桥跨径为80m、96m、112m、128m、140m,本文就莱荣高铁跨省道S209特大桥1-112m下承式钢管混凝土系杆拱桥为例,介绍标准跨径下系杆拱桥的施工方法。
简介:摘要:拱桥是既有铁路线路中桥梁的重要形式,,目前拱桥存在混凝土开裂、钢筋外露、砂浆脱落等病害亟待治理。本文介绍了拱桥裂缝产生的位置和成因并给出了拱桥加固设计和施工中的解决方法。
简介:摘要:桥梁长期暴露于野外自然环境之中,不可避免受到环境温度、日照辐射等因素的影响,其温度效应较为显著,近年来国内外学者已开始关注温度作用对钢管混凝土拱桥的影响,普遍认识到温度作用会影响桥梁的线形、引起结构脱空、增加结构应力等,进而影响结构的安全。
简介:【摘要】轻型门式刚架作为一种常用的结构形式,已被广泛应用于工业厂房建筑中。本文对门式刚架稳定性计算的各有关问题进行了详细的计算分析;对工程上通常采用的端板连接形式进行了内力和变形分析;此外还对台风灾害中轻型门式刚架的破坏形式及其原因进行分析,总结经验,提出了一些切实可行的构造措施,供类似设计参考。
简介:摘要:为了研究空腹式混凝土板拱桥梁在使用过程中的结构性能与受力状况,选用桥梁静、动载试验对桥梁静力与动力性能进行实桥检测,结果表明:主要控制测点应变和挠度的校验系数均小于1,说明桥梁试验孔正截面结构强度及刚度满足公路-Ⅰ级设计荷载的使用要求;该桥主跨实测最大冲击系数为1.21,大于理论计算值1.12,表明该桥桥面平整度状况较差;实测频率值为2.74Hz,大于理论频率值2.30Hz,且二者比值为1.19,表明桥梁结构动力性能良好,桥梁的振动性能较好,实测其振动特性及变化规律与理论计算值基本相符。
简介:摘要: 钢结构建筑的优点日益突出,普遍运用于民用或工业建筑中。本文结合自己的工程实践,阐述门式刚架厂房安装过程中的施工质量控制关键技术与要点。
简介:摘要:介绍了栖霞大桥吊杆更换工程的吊杆更换方案,针对拱桥吊杆索导管直径偏小、交通组织困难的特点,选用了符合本桥特点的钢绞线整束挤压吊杆体系,提出了增设中横梁的临时吊杆体系的方案,同时对吊杆更换的张拉、卸载合理分级进行了研究,可为同类型拱桥更换提供参考。