简介：摘 要：阜阳西站高架站房候车层楼盖跨度较大，动力特性复杂，在人行荷载激励下容易产生较大的振动。通过对站房整体有限元模型的特征值分析，得出楼板体系的竖向自振频率。通过模拟人群荷载的不同工况，对候车厅楼板系统进行舒适度分析，对比不同板厚对舒适度的影响，按不同荷载工况及实际人群数量的分布分析楼盖系统的竖向振动加速度。计算结果与规范 对舒适度限值的对比表明，候车层大跨度楼板满足舒适度要求。

简介：摘 要：阜阳西站高架站房候车层楼盖跨度较大，动力特性复杂，在人行荷载激励下容易产生较大的振动。通过对站房整体有限元模型的特征值分析，得出楼板体系的竖向自振频率。通过模拟人群荷载的不同工况，对候车厅楼板系统进行舒适度分析，对比不同板厚对舒适度的影响，按不同荷载工况及实际人群数量的分布分析楼盖系统的竖向振动加速度。计算结果与规范 对舒适度限值的对比表明，候车层大跨度楼板满足舒适度要求。

简介：摘要：室内环境舒适度是现代建筑设计中的重要指标之一，而暖通空调系统在实现这一目标中起着至关重要的作用。本研究旨在探讨暖通空调系统设计与室内环境舒适度之间的关系。通过对暖通空调系统设计的各个环节，如空气质量控制、温湿度调节、噪声控制等进行深入分析，揭示其对室内环境舒适度的影响机制。本研究采用了实地调查与模拟仿真相结合的方法，对不同类型建筑的暖通空调系统进行了评估。研究结果表明，科学合理的暖通空调系统设计不仅可以提高室内环境的舒适度，还能有效节约能源，降低运行成本。研究还指出了当前暖通空调系统设计中存在的一些问题，并提出了相应的改进建议，以期为相关设计和研究提供参考。

简介：城市规划是政府干预城市发展的重要手段,而基于城市规划的公共政策是政府实施城市规划干预的主要方式.构建以公共管理模式为基础的城市规划管理模式,可有效实现城市规划从传统管理模式向现代公共管理模式转变,增加政府实施城市规划公共政策的实效性,为此,必须构建城市规划的控制体系、引导体系、法规体系、监督体系.