简介:摘要:传统的电机差动故障检测一般是单向的,没有很好的针对性,造成了错误的发生率。本文介绍了一种基于瞬时电流的大容量高压变频电动机差动保护技术,并对其进行了理论和实验研究。依据实测要求和规范,首先进行了转换元件的保护布置,在瞬间电流的情况下,采取多阶段的方法,实现了三相异变点的准确位置,从而增强了整个系统差动保护的针对性,在这个前提下,进行了纵差动保护整定计算和暂态电流接地保护的处理,利用变频分区校正,可达到差速保护的目的。实验结果显示,本文所提出的瞬间电流电机差动保护实验组与常规的直流差动保护实验组比较,其最后的误动率低于20%,对于电机工作中的安全防护起到了很好的作用,因而有一定的实用价值。
简介:摘要:交通事业发展迅速,路桥工程也迎来了全新的发展机遇,工程建设规模日益扩大,也暴露出设计和施工方面存在的问题。部分项目设计之前,相关人员对于地质勘探不足,布孔设计相对较少,钻探过程深度不够,难以及时发现桥头位置软基问题是否存在,对软土路基范围、路基力学性质相关指标了解不详细,导致设计或者施工当中方法选择不当,使过渡段的路基和路面出现不同程度的沉降问题。随着车辆荷载增加,路基沉降对于道路桥梁的结构造成破坏,产生的安全隐患不容忽视,故此,需要从设计阶段入手,对于桥梁过渡段位置路基和路面进行合理设计,并采取有效处理措施,控制沉降问题发生。