简介:日本已同意参加美国海关总署推动的集装箱安全检查计划(CSI),今后美国将向东京、名古屋、神户、横滨派遣海关人员(每港5—6人),与日本海关人员一起对危险度高的集装箱货物进行试验,另一方面,日本也将向由日本指定的美国港口派遣海关人员。
简介:作为一种行政行为,PSC检查中行政自由裁量普遍存在,其影响因素有公约法规及检查官个人原因等。一方面,港口国监督程序、适用的公约、法规和区域性协定中存在行政自由裁量区间,另一方面,检查官的业务水平、个人情绪以及对检查结果的顾虑也是影响行政自由裁量权公正、合理运用的重要因素。
简介:到2010年营运艘数将比现在增加1倍而达到350艘的LNG运输,由于供货时间变更和供给减少等,对配船直接产生影响的风险在提高。航运公司将LNG船作为成长事业而积极投资,但是,由于项目方面的延迟等,不由得担心什么时候才能将新造船舶投入营运。
简介:在国际货物运输中,提单(BillofLading)是一份非常重要的业务单据,也是一份重要的法律文件。通常情况下,合法地持有提单就意味着拥有货物的所有权,买家没有付款赎单,就不能合法取得货物的所有权;承运人也必须依据正本提单才予以放货,否则必须承担赔偿责任,因为提单是承运人保证据以交付货物的物权凭证(DocumentofTitle)。但在航运实践中,对于记名提单是否具有物权凭证的作用一直是众说纷纭,由此也引起了近几年来对于记名提单下承运人“无单放货”的案件该如何认定和处理的争议。
简介:在深入改革开放的新形势下,我国集装箱运输业迅猛发展。管理集装箱运输更需要新技术、新方法,只有依靠科学管理,才能减少差错,杜绝货运故事,只有提高港口疏运量,才能加速集装箱船舶装卸,从而提高经济效益和社会效益。
简介:面对国际经贸形势、市场环境、竞争对手等因素的变化,航运企业必须及时调整和优化集装箱班轮航线,以适应市场变化,保持竞争力。
简介:海洋油气开采需要使用具有重大资产价值的设备和财产。这些设备仅在有限的领域使用,涉及到许多的承包商,且本身具有造成污染的风险,因此需要适当的合同规范来规避风险。在某些开采领域,以北海为例,业界已经形成了有关各方风险分担的标准合同格式。
简介:船舶碰撞事故在所有类型的水上交通事故中发生频率较高且后果严重。在全面分析船舶碰撞事故风险因素的基础上,利用互信息理论计算事故数据特征因素间互信息值,并通过该值削减多余的特征因素并最终确定了各碰撞风险特征因素间的依赖关系,以期为后续船舶碰撞风险预测模型的建立和实证研究提供数据和模型基础,为航运企业和航道管理单位的高效管理提供理论依据,为水上交通通航安全提供改进方向。
简介:近年来集装箱船日益大型化,集装箱码头在扩大堆场容量与提高装卸速度方面受到了越来越大的压力。不少集装箱码头经营人片面地偏重于增加场地堆码高度,指望以此来提高堆场使用效率;但是实践证明效果并不理想,甚至由于集装箱非生产性移动的增加,反而影响了码头作业的整体作业效率。
简介:近年来,随着港口货运量的增长及船舶大型化的发展,集装箱码头为降低成本和增强竞争力,不断研究新技术,加强系统管理。其中,集装箱卡车(以下简称集卡)的路径安排对码头生产效率有着很大的影响,已成为国内外研究的热点之一。
简介:随着教育体制改革的不断深入,高职院校面临的内外环境日益复杂,腐败案件多发现象,已引起社会的广泛关注.内部审计在高职院校廉政风险防控中的作用越来越被重视,审计监督成为加强廉政风险防控的重要手段.文章分析研究高职院校内部审计在廉政风险中的作用,探析强化审计监督、促进风险防范的有效路径,为廉政风险防控中更好发挥内部审计作用提供些参考.
简介:
简介:在国际航运市场剧烈竞争的今天,如何在业务交往中既要开拓新的市场,与新老客户保持良好的供求关系.只要充分利用法律.为企业赢得最大的利益.这是一个新的研究课题。本文作者在多年从事集装箱运输业备经验的基础上.对海运承运人在内陆运输和支线运输中的风险、利益和集装箱经营管理中与提单有关的法律等许多问题,提出了自己的看法和建议.是值得探讨的。本刊欢迎读者就此问题展开讨论。
简介:0引言集装箱班轮运输业目前正面临由市场需求增长停滞、集装箱船舶运力和集装箱数量急剧增加等因素带来的一系列财政困难,这直接导致各集装箱班轮营运商继续在运费方面展开激烈竞争。对于大多数营运商来说,要取得财政收支平衡只能进一步降低成本和更好地管理收益,当然,降低营运开支的同时必须不断提高生产效率。
简介:多年来,在岛国斯里兰卡,从港区作业到商船海上军事护航,航运业都不时面临着重大安全威胁。当世界其他国家疲于应对日渐严重的海事安全威胁之时,斯里兰卡在安全防范方面的经验也许值得借鉴。
简介:文章阐述了无线局域网的特点、技术标准、安全认证。针对无线网络质量不稳定的情况,重点提出了三种网络优化与改进的具体方案。
简介:2013年1月,欧盟委员会与欧盟议会、欧盟理事会以及欧洲经济和社会委员会进行了一次交流并声称,为了对通过国际供应链运输的货物进行风险管理,“一方需要弄清楚货物是什么,从哪里来,谁在运输,运往何人”。
简介:文章提出了基于优化算法的集装箱配载的设计思路,并对配载中的两大关键问题:纵向受力和稳性作了优化研究。
简介:1研究背景桥吊作业是集装箱码头作业的重要环节,桥吊作业能力直接决定集装箱码头整体作业能力。目前我国港口集装箱码头主要依靠人工经验调配作业资源,导致作业资源配置不平衡的状况时有发生。为提高桥吊作业效率,降低码头运营成本,
日本四港参与美国集装箱安全检查计划试验
PSC检查中行政自由裁量影响因素研究
LNG运输的风险增大
记名提单的“风险”及其防范
加强集装箱码头检查口的管理工作
集装箱班轮航线优化
海洋石油行业合同订立的趋势和风险
基于互信息的船舶碰撞风险因素分析
集装箱码头作业的整体优化
集装箱码头堆场车辆优化安排
内部审计对高职院校廉政风险防控路径探析
关爱生命 关注安全
国际集装箱运输中商业风险与商业利益之冲突
集装箱班轮营运商利润优化方案
斯里兰卡的海事安全防范
无线网络优化技术及其应用模式研究
欧盟商谈供应链安全计划
基于优化算法的集装箱船舶配载研究
基于作业均衡的集装箱码头桥吊调度优化
相关各方在船舶安全中的职责