简介:船舶碰撞事故在所有类型的水上交通事故中发生频率较高且后果严重。在全面分析船舶碰撞事故风险因素的基础上,利用互信息理论计算事故数据特征因素间互信息值,并通过该值削减多余的特征因素并最终确定了各碰撞风险特征因素间的依赖关系,以期为后续船舶碰撞风险预测模型的建立和实证研究提供数据和模型基础,为航运企业和航道管理单位的高效管理提供理论依据,为水上交通通航安全提供改进方向。
简介:船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。
简介:为了研究人为失误与船舶碰撞之间的关系,在参考以往研究成果的基础之上,归纳总结了导致船舶碰撞事故的各种人为失误。对80份船舶碰撞事故报告进行了分析,提取了导致事故的人为因素,最后用STATISTICA统计分析软件对其进行关联规则分析,结果表明:瞭望不当和未及时采取行动是导致碰撞事故发生的最主要因素。
简介:逆向物流的预测比新产品的预测复杂得多,对逆向物流进行有效预测,可以为企业提供一种帮助决策的信息,对企业确定逆向物流规模和运作模式选择都有帮助。文章介绍了逆向物流的呐涵和逆流物的特性,在此基础上提出了逆向物流的双系数预测模型并进行了案例研究,得出此模型可以在一定程度上对逆流物的规模进行预测。
简介:1相关背景与理论综述1.1核心竞争力理论与战略联盟西方战略学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(GaryHamel)于1990年在中首次正式论述了企业核心竞争力.他们认为核心竞争力是"组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术组合的学识".
简介:当今社会英语越来越重要,英语教师要想办法不断提高英语课堂教学质量,提高学生的英语交际能力。文章把W.BarnettPearce提出的情节能力系统和许宏晨提出的LCP交际模型应用在实际英语教学中,探索英语教学的方法。以达到良好的教学效果。
简介:船舶推进轴系校中计算是船舶轴系设计和安装过程中十分重要的环节。文章详细介绍了应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模型和数学模型,从数理的角度对计算公式和方法进行分析;通过计算实例验证了有限元计算模型的有效性和准确性。
简介:
简介:10月25日,HartreeMaritimePartnersLLC表示,该公司与HunterGroupASA建立了一个新的已安装洗涤器的VLCC联营池。该联营池中的船队由11艘环保VLCC组成。其成立将有助于最大限度地降低运营成本,同时实现收益的最大化。
简介:超宽带(UWB)通信是一种与其它技术有很大不同的无线通信技术,它具有通信容量大、辐射功率密度低,抗多径干扰,结构简单和保密性好等优点。UWB技术是一种基于物理层的技术。文章对UWB的概念及其应用作了简单阐述,详细介绍了UWB技术不同于传统通信技术的几种实现方法:无载波调制、单载波DS-CDMA、多载波MB-OFDM及普通信号模式。
简介:针对非接触船体喷涂爬壁机器人容错控制系统进行了相关研究。分析了船体喷漆爬壁机器人的工作原理及系统组成,然后融合BP神经网络及PID控制方法,开发具有较好容错特性的控制器,最后通过MATLAB/SIMULINK软件进行仿真研究,仿真结果表明方法有效,系统具有良好的静动态性能。
简介:今年1月21日至24日,国务院副总理朱镕基考察了宁波。并就关于宁波进一步发展的重大问题作了重要指示。他指出:宁波是中国最好的深水港,宁波改革开放和经济发展条件很好,小平同志和党中央、国务院都很关心宁波,宁波的发展对浙江和全国的经济发展都有很重要的意义。宁波作为中国最大的深水港又是浙江经济发展的重点地区,应该有一个具体统一的长远规划。
简介:非遗项目的民间文化特性,决定了其历史档案的形态以民间档案为主。文章分析民间档案在非遗传承研究中的意义,提出非遗传承研究中要有意识地、持续性、系统性地征集民间档案,并就非遗传承人家庭档案构建等提出具体建议。
简介:妈祖非物质文化遗产工作需要档案机构和文博机构的合作。宁波在妈祖非物质文化遗产保护中已有成功实践经验,庆安会馆的合作机制值得推广。档案机构和文博机构的合作主要体现为收藏与展览合作,在举办展览中建立人员合作、展品合作及技术合作是最佳切入点。
简介:舟山海洋非物质文化遗产数量丰富且品质较高。随着国家、社会对非物质文化遗产保护重视程度日益增加,舟山海洋非物质文化遗产资源得到了不同程度的保护和开发。结合当前舟山海洋非物质文化遗产旅游开发的实践,从必要性和可行性两方面深入剖析了舟山海洋非物质文化遗产的保护与旅游开发之间的关系,以期为舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发提供理论与经验借鉴。
基于互信息的船舶碰撞风险因素分析
双壳船体结构碰撞损伤发展阶段及其形态研究
基于STATISTICA的人为失误与船舶碰撞之间关系的研究
逆向物流的双系数预测模型研究
建立战略联盟提高港口企业核心竞争力
谈英语教学中语言、文化、语用交际模型
船舶推进轴系校中计算的有限元模型
建立现代企业制度走有特色港口发展之路
Hartree和Hunter建立安装洗涤器的VLCC联营池
基于物理层的超宽带(UWB)通信技术
非接触船体喷涂爬壁机器人容错控制系统设计
关于建立以宁波港为枢纽的集装箱多式联运体系的探讨(下)
非遗项目的民间档案资源征集开发研究——以舟山《翁洲走书》为例
档案与文博机构在妈祖非物质文化遗产工作中的合作——来自宁波实践的思考
舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发的必要性及可行性研究