简介:如今的希腊深受资金不足困扰,私有化进程的推进也十分缓慢。为此,希腊政府十分乐意接受愿意在该国港口基建方面进行投资的投资人。这一领域或许能成为让希腊私有化方案恢复信用的关键领域。希腊海运和爱琴海部长米尔蒂阿迪斯·瓦尔斯奥蒂斯在接受《劳氏日报》的采访时说:“我们欢迎投资。”同时,他也强调说,现任政府将放弃以往的一些政策。
简介:众所周知,港口产业集群已经成为世界港口发展普遍规律,随着现代港口功能的不断发展,必然会引起港口主导产业和相关产业的积聚,形成港口产业集群形成的独特竞争优势会给集群内的企业带来很多好处,帮助其提高竞争力,然而港口产业集群作为一个系统,也需要在很多因素的影响下不断成长发展,不是一蹴而就的,
简介:印度尼西亚若要在经济建设上获得长远的成功就必须改善其基础设施建设。尽管印尼坐拥丰富的自然资源,但其经济增长却因落后的基础设施而屡屡受阻。
简介:
简介:摩根资产管理公司近日宣布,其全球海运投资基金II结束募集,从各种国际机构投资者中获得了4.8亿美元的资本承诺。该基金的目标资本募集为4亿美元,是全球最大的专用航运基金之一,旨在通过封闭式的结构,在严重低迷的航运业里,
简介:在中国现代民间绘画艺术中独树一帜的舟山渔民画,几经起伏,如今享有盛誉,但产业发展却明显滞后,能否以舟山渔民画产业协会成立为契机,振兴这项特色产业?文章认为在渔民画队伍培养、阵地建设、氛围营造、观念转变、资金融通等方面应采取有力有效举措。
简介:由于印度出口强劲增长,对小汽车承运人而言,未来前景看好。印度主要的小汽车出口商韩国现代和铃木,一直以来业务稳定持续增长。而福特和日产这两家公司正虎视眈眈,以期更大的市场份额。
简介:重庆红岩汽车继成功开发“红岩新大康——金刚”系列重卡后,又一凝聚红岩人智慧的红岩6×2双转向前桥重卡在红岩公司完成试制。该车具有承载能力强、经济效益好、安全性能高等特性,并为公司扩大市场占有率带来新的机遇。
简介:近年来,文化创意产业逐渐成为经济、文化和社会生活领域的一个热门关键词。文化创意产业就是将文化和创意结合形成的产业,创造经济价值。海洋文化是舟山最宝贵的文化资源,文章就大力发展海洋文化创意产业,推进舟山海洋经济进行探析。
简介:云南民俗文化产业是国际紧迫情势和国内群众日益增长的精神需求舍力的反映:民俗文化是特殊的文化产业;云南发展民俗文化产业具有优势和劣势,应坚持差异化和品牌化战略。
简介:集群在本质上是企业之间的分工网络结构,分工网络中企业的纵向、横向合作创新,不仅降低了单个企业创新在技术上的难度,扩大了创新发生的几率和在商业上的应用价值,而且使创新所需要的人力资本和物资资本投入趋于极小化。产业集群网络式创新得以实现有赖于集群内学习机制、组织机制和利益机制的完善和有效运行。通过利用修改后的麦克洛伊德模型对集群创新进行分析,研究如何通过政府的介入在集群内形成一种可自我增强的创新机制。
简介:自2008年金融危机以来,全球航运业仍在缓慢复苏,行业利润率饱受挤压。海工行业备受油价暴跌影响、干散货市场濒临崩溃、船舶市场供求长期失衡以及中国经济增长持续放缓均给全球航运业带来空前绝后的影响,船东和航运公司纷纷诉诸于成本节约以应对此次行业危机。
简介:根据我国石化行业发展现状和趋势,参考国内外石化园区的发展经验,以舟山绿色石化基地的总体目标和产业布局为研究对象,提出发展舟山石化全产业链及相关产业6个方面的对策建议,供政府和企业决策参考。
简介:舟山群岛新区文化创意产业存在着建设同质化、人才缺乏和对本土文化挖掘不足等问题,通过分析得出相应对策,包括:差异化定位,追求特色;挖掘本土文化,联系生活实际;紧跟互联网化市场导向,活动带动客流;整合当地资源,打造完整产业链;培育文化创意人才高地,重视人才培养与引进.
简介:韩国STX泛洋于3月下旬向本集团的造船公司STX造船订造4艘6700车位汽车船,将由该公司的中国大连船厂建造,于2009年9月~2010年5月间交付。单船价格为7500万美元。
简介:以舟山市为研究对象,在调查海岛休闲渔业产业现状的基础上,对休闲渔业产业的市场形成的基本条件、产业素质和市场运作的关系进行了分析,从而提出休闲渔业经济的发展对策,为改善海岛休闲渔业经济提供理论依据。
简介:9月7日,GoodBulk表示,该公司已与ING银行达成了一项融资信贷额度为7300万美元的投资协议。此次融资得来的款项将作为收购180012载重吨的好望角型散货船“Aquasalwador”轮(建造于2012年)的资金。在完成收购之后,GoodBulk的散货船船队将达到26艘。
简介:商船三井4月23日宣布,该公司将新造4艘装载量为6800辆的汽车运输船。新船将由南日本造船建造,预计2017~2018年竣工。该船型搭载有世界首创的六层可动甲板,除了乘用车以外,还能装载重型汽车、建设机械或其他重型货物。在重视贸易灵活性的前提下,该船型采用了宽幅32.2米的巴拿马型船。这也是商船三井时隔7年再次建造新汽车运输船。
简介:据悉,8月28日,新加坡海事港口管理局(MPA,MaritimeandPortAuthorityofSingapore)和日本国土交通省(MUT,MinistryofLand,Infrastructure,TransportandTourism)成立了一个研究工作组,以开展新加坡和日本之间汽车运输船LNG加注燃料的可行性研究。
简介:进入90年代中期,国际集装箱运输在世界经济不景气的条件下得到丁进一步发展,但市场竞争也日趋激烈,欧美、欧亚和美亚三大航线及全球航线被为数不多的大型船公司所垄断,两极分化初步形成。船公司之间、船公司与货主之问的关系正在发生显著变化,班轮公会的作用受到削弱。但各种长期战略伙伴关系的战略联盟不断涌现.联合、联营和舱位互租方式广泛地被船公司所采用。尤其是近几年来,
欢迎投资希腊港口
世界港口产业集群介绍
印度尼西亚大量投资基建
新加坡港务集团在中国的投资战略
摩根大通全球海运投资基金募集超目标
振兴舟山渔民画产业的思考
印度小汽车出口迎来繁荣期
红岩6×2双转向前桥汽车成功问世
浅谈舟山海洋经济中的文化创意产业
浅析云南民俗文化产业化开发
产业集群的网络式创新机制研究
GAC南非的成功秘诀:优质化服务和规模化投资
舟山石油化工全产业链发展研究
舟山群岛新区文化创意产业发展对策研究
STX泛洋订造4艘6700车位汽车船
海岛休闲渔业产业的市场分析——以舟山为例
GoodBulk与ING银行签订7300万美元的融资信贷投资协议
商船三井时隔7年再次新建汽车运输船
新加坡和日本开展汽车运输船LNG加注燃料可行性研究
超巴拿马型集装箱船及其对港口与海运产业的影响