简介：高职院校辅导员职业认同度低呈现普遍现象,直接影响了辅导员队伍建设的进程,进而影响到高职院校的教育成果。文章从辅导员自身对本职工作缺乏认同,工作职责不明、分工混乱,尴尬的双重身份以及辅导员工作社会地位不高等方面对造成高职院校辅导员职业认同度低的原因进行分析研究,并从从业者、高职院校和社会这三个不同角度提出相应对策。

简介：通过调查发现：高职院校辅导员队伍存在专业化程度低，队伍结构欠合理，生活、工作、心理方面压力大的问题。文章以浙江国际海运职业技术学院为例，分析了高职院校辅导员队伍建设中的困难，提出要建立一支政治强、业务精、纪律严、作风正的辅导员队伍，需要推进辅导员队伍的专业化、职业化建设．更需要加强对辅导员的情感关怀。

简介：高校辅导员作为高校学生思想政治教育和学生管理的骨干力量，辅导员的专业化水平、责任意识、队伍稳定程度将对学生产生直接影响。辅导员队伍建设的核心问题是职业化建设。文章从辅导员职业化背景、职业化内涵、职业化现状、职业化困境四个方面对高校辅导员队伍建设进行分析，提出辅导员队伍职业化建设对策。

简介：文章以浙江国际海运职业技术学院为例,分析了高职院校教务员队伍的现状和存在的问题,并围绕高职院校教务员队伍建设,从减轻教务员的事务性工作负担,注重教务员的培训和晋升,调动教务员的工作积极性等四个方面提出具体了措施.

简介：STCW公约马尼拉修正案提出了要对海船船员进行基本安全补差培训。所有船员必须经过《基本安全和船舶保安员履约补差》课程培训,考核合格者才能够申办新版的证书。通过补差培训可有效提高海船船员的安全意识,有利于减少海难的发生,也有利于我国航海事业的发展。文章对海船船员基本安全补差课程的背景、课程的具体内容及教学方法进行了阐述与探讨。

简介：近20年来,集装箱的发展给运输业带来了一次全新的革命。据统计,我国港口国际集装箱吞吐量已经连续14年保持了两位数的强劲增长速度,即年平均增长率高达21％,1998年完成集装箱吞吐量1312万TEU,而1999年突破了1600万TEU,增幅达22％。与此同时,作为水陆运输的节点,即各国的集装箱港口以及内陆集疏运点也得到了快速的发展。但是,如何应用科学合理的方法,准确预测某一地区或某一港口的集装箱生成量,已成为各国(地区)和地方港口研究的重点。

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简介：辅导员队伍是高职院校学生思想政治工作队伍的重要组成部分。文章分析了高职院校学生辅导员队伍现状，结合浙江国际海运职业技术学院的实际，就如何加强学生辅导员队伍建设提出了一些对策与建议。

简介：为极大限度地发挥GMDSS的作用，提出GMDSS无线电操作员和PSC检查官应当掌握的GMDSS中主要设备的共性知识，总结了相应设备的关键知识点及操作步骤，分析了目前典型的GMDSS终端。这有助于操作员掌握GMDSS设备正确的操作方法，确保设备的可靠性，同时有利于检查官强化船舶GMDSS设备的安全检查，这对于保护海上人命安全、财产安全和保护海洋环境产生积极的现实意义。

简介：加大农（渔）村公共投入，增加农（渔）村公共产品供给，是解决“三农”问题和建设社会主义新农村的重要方面。文章从农村公共产品理论分析入手，针对舟山市当前农（渔）村公共产品供给现状，就完善农（渔）村公共投入机制，确保农（渔）村公共产品公平、合理、有效供给提出了建议。

简介：集群在本质上是企业之间的分工网络结构,分工网络中企业的纵向、横向合作创新,不仅降低了单个企业创新在技术上的难度,扩大了创新发生的几率和在商业上的应用价值,而且使创新所需要的人力资本和物资资本投入趋于极小化。产业集群网络式创新得以实现有赖于集群内学习机制、组织机制和利益机制的完善和有效运行。通过利用修改后的麦克洛伊德模型对集群创新进行分析,研究如何通过政府的介入在集群内形成一种可自我增强的创新机制。

简介：治水是一项复杂的系统工程，需要全民树立“人人都是治污者”的理念。舟山因为得天独厚的区位优势和环境条件，其剿灭劣V类水的实践活动承载着为“中国的明天”提供鲜活样本的重要责任。因此，必须出台政策和措施，建立健全治水的宣传引导机制、监督机制和民众资金培育机制，吸引广大民众投身治水实践，才能有助于舟山海上花园城市建设的达成。

简介：多元价值冲突使得体育教师职业素养发展受到了诸多挑战,基于冲突理论,体育教师在面对自身各类角色、学生角色以及学校角色时,难以科学平衡多种角色的多元价值冲突,使得体育教师审视职业素养发展的方向模糊,出现职业素养结构失衡,个别能力下降等情况。应对这些挑战,应以社会主义核心价值观为导向,加强普遍性价值教育;基于交易成本理论建立体育教师职业素养激励机制;基于不安全契约理论建立体育教师职业素养心理补偿机制。

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