简介：高职教育作为职业教育的重要组成部分,越来越受到利益相关方的重视,包括：学生、用人单位和政府等。文章以浙海职院为研究对象,选取用人单位满意度为研究内容,通过问卷调查获取相关数据,再采用因子分析和相关分析等数据处理方法,得到用人单位对我校高职教育的关注点。最后,总结了学校需要改进的一些方面,期望对提高高职院校人才培养质量有借鉴意义。

简介：李贺的诗歌极富童话色彩与童话意蕴，本文就李贺的诗歌与童话在艺术思维范畴里做个比较，从三个方面阐述了两者之间的相似之处。

简介：审美教育在高职学生素质教育中起着重要作用，动漫艺术是高职院校开展审美教育的较好戢体。文章探讨以动漫艺术教育为主要内容，开展大学生的审美教育的途径和策略，并提出要发掘动漫作品的艺术启蒙功能，培养学生对动漫艺术的审美鉴别能力，利用动漫艺术多元化的美学特征，引导学生探索其他艺术领域。

简介：作为浙江舟山群岛新区唯一的一所地方性高职院校，浙江国际海运职业技术学院通过及早谋划，专业设置契合地方产业重点方向；多管齐下，为区域经济发展培养多层次人才；互惠互利，紧密对接行业企业深化合作关系；搭台唱戏，借助各类活动凸显人才集聚效应等措施，在服务舟山群岛新区建设的同时，也走出了一条自身可持续发展的道路。

简介：海岩影视剧常常以青春和爱情的挫伤来撼动观众的心灵，对青年主人翁流露出极大的柔情，探索他们的灵魂，关注他们的成长，形成了独特的抒情特色。海岩影视剧情节曲折，有丰富的象征意蕴，具有再现与表现、叙事与象征有机结合的特征，并重视艺术细节的提炼和运用。

简介：沈家门渔港是中国最大的天然渔港,近代以来著名美术家在沈家门创作了许多优秀作品,历史上就具有“艺港”的天然属性,是其他人工“艺谷”所不可比拟的.文章分析了沈家门渔港艺术文化资源的丰富性与独特性,并对沈家门渔港打造“渔都艺谷”提出设想.

简介：近年来学术界围绕着马克思主义中国化主体的概念诠释、基本范围以及现实作用等展开了深入研究并形成了相应的研究成果,但也陷入了较大的研究困境之中,需要我们积极找寻摆脱研究困境的可行性方法。

简介：中国政府采取的宏观调控措施让国际社会充分相信2005年的中国经济将实现软着路，这表明中国的经济政策对于世界经济的稳定增长具有重要作用。在1月底召开的世界经济论坛年会上，与会者普遍认为，

简介：

简介：对近15年来12次“全国国民阅读与购买倾向抽样调查”成果及其相关研究文献进行综合分析表明，中国国民综合阅读率总体呈现增长趋势，传统阅读率下降但不可能完全消失；新媒体阅读率稳步快速增长。国民人均阅读量（包括纸质图书和电子图书）总体呈现上升趋势，其中电子图书的人均阅读量增幅明显。国民基于新媒体的人均阅读时间呈现上升趋势．其中网络和手机每天人均在线阅读时长增幅最为显著。数字时代国民阅读行为与机械时代相比呈现出新变化、新特征和新挑战。

简介：（2015年11月）1中国A股码头上市公司指数走势本期中国A股码头上市公司指数先涨后跌,11月30日收于96.5点,比10月收盘水平下降4.1%;月内走势与沪深300指数基本一致,但表现逊于沪深300指数。根据交通运输部发布的数据,2015年10月我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量等指标小幅下滑。预计2015年港口上市公司的营收和利润也将下滑,港口业持续数年的营收、利润和吞吐量三增长的趋势可能结束!这将对港口业的投资和经营产生深远影响。

简介：1中国A股港口上市公司指数走势2017年4月,中国A股港口上市公司指数在88点附近波动,冲髙回落后企稳,月底收于88.1点.当月中国A股港口上市公司指数波动性明显大于沪深300指数.

简介：2017年2月,中国A股港口上市公司指数上行后趋稳,月底收于81.0点.当月中国A股港口上市公司指数走势明显优于沪深300指数.

简介：公共艺术类选修课教学是职业院校人文素质教育的重要途径。为了进一步提高艺术类公选课的教学质量，对浙江国际海运职业技术学院的艺术类选修课现状开展了问卷调查。根据调查结果，针对教学中存在的问题提出了一些改革建议和措施。

简介：

简介：该公司（CCNI）从9月12日起开展中国／印度间的集装箱运输NCCS。投入4艘1750TEU船，提供定困班运输。在马六甲海峡与中南美航线等连接。挂港顺序为青岛、连云港、上海、新加坡、巴生、申奈、巴生、新加坡、香港、青岛。

简介：国际海运（中国）年会2010将于2010年11月8—10日在广州举行。本届年会秉承高规格、高层次、高标准、高水平的一贯特色,以＂把握未来＂为主题,由＂视野·格局＂＂战略·应变＂＂安全·绿色＂等3大主题演讲单元以及“如何应对过剩：航运运力与造船能力”“如何打造增值服务：港口与物流”“如何创造多赢格局：并购前景与合作模式”等3大小组讨论单元组成，

简介：

简介：当今世界航运市场的重心已经从欧美转向亚洲,2002年世界10大集装箱港口中排名前6位的都是东亚的港口.其中属于中国(这里包括两岸三地)的港口有香港、上海、高雄和深圳港.在如此不大的区域中集中如此多的大型集装箱港口,由此所形成的竞争局面是可想而知的.如何使中国港口能有序发展,相互协调,共同构筑东亚国际航运中心已成为一个迫切的问题.

简介：航运业的运力持续过剩、运价低迷、竞争加剧，世界范围内经济发展极不平衡，东南亚和南美地区的经济危机，对航运业的冲击和压力短期内难以消除，航运业负债经营面临的困境；深化经济体制改革、建立现代企业制度要求对企业的经营和管理进行结构性调整，等等。这一切都迫使中国航运业在加入WTO(世贸组织)之前，为参与国际化和全球化的竞争，必须抓住机遇、加快发展步伐，积极研究对策和经营战略，并对航线进行合理化、科学化的调整。