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简介：跟随美国国家安全战略与军事战略的新调整，美国核化生防御发展战略也经历了新的变化。以此为契机，美国陆军化学兵的结构和任务、美军CBRN防御装备的发展战略均发生了变化，目的是使完成战略调整后的美军化学兵能肩负全球应对CBRN突发事件，保障美军海外作战CBRN防御，兼顾国土CBRNE事件应急响应的双重任务。论文对上述这些变化作了扼要的介绍和评估。

简介：本文作者安迪·欧本海默是一位CBRNE领域的独立分析家，研究重点是CBRN、简易爆炸物装置、爆炸物及其处理、CBRNE威胁分析、核与放射性扩散、反恐、CBRNE防护装备等。安迪曾任（（简氏核生化防护与国际核生化》和《简氏世界陆军》年鉴的编辑，现任英国《化生核战（CBNW）》一刊的编辑。该刊的主题为CBRNE威胁、对策、技术、应急响应、训练与政策。

简介：现共战场条件下，由于反坦克导弹在对付坦克装甲类目标时具有很高的作战使用效能，因此美国陆军司令部特别重视反坦克武器系统的发展。当前，美国的一些军品研制公司正在加强对现役反坦克武器系统的改进，主要改进的方向是进一步提高反坦克导弹的杀伤威力，拓宽武器系统的任务范围。正在改进的现役装备主要包括20世纪70年代以后研制较为为先进的反坦克导弹武器系统，

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简介：“锯脂鲤”装甲车,又译为“食人鱼”、“剪刀鱼”、“皮兰哈”。“锯脂鲤”装甲战车由举世闻名的瑞士莫瓦格公司于20世纪70年代初开始研制。1972年生产出第一辆样车,1976年完成首批生产型车。1977年加拿大通用汽车公司开始特许生产6×6、8×8车辆。智利卡多恩公司也特许生产6×6车辆。1990年英国GKN防务公司开始特许生产8×8车辆。“锯脂鲤”Ⅲ(10×10)装甲战车1992年开始研制,1994

简介：当介绍一种新型装甲战车的时候。就必须介绍其各种战术技术性能指标。这包括车辆的有效负载，武器．机动性能．防护和通用结构。其中一项最基本的指标就是动力传动系统。包括发动机，传动系统和变速箱。装甲战车的设计人员必须精心考虑三个关于动力传动系统的问题，分别是——动力装置布局；——轮轴的数量；——传动路线的布局。

简介：引言历史上,各种样式与结构的机动武器平台几乎是随着战争的出现而产生的。机动武器平台尽管不是直线式地发展的,但它的演变历史是清楚的。从埃及人的马拉战车到赫尼巴人的令人生畏的、似乎不可阻挡的战斗大象,到全身披挂着盔甲的乘车武士,再到马拉火炮的机动炮兵,这些机动武器平台一直构成了战争的组成部分。在第一次世界大战期间,一种

简介：美国陆军计划用M1A2SEP(系统增强组件)型坦克装备每个师(共7个师)的1个旅,还计划用M1A1D坦克(这是用“镶贴”式组件进行“数字化”后的标准型M1A1坦克)装备另2个旅。这样做会产生混编的部队井且不可避免地会给训练和后勤带来困难。但由于经费方面的原因,现不得不这样做。美军对M1A2SEP坦克的需

简介：未来作战建模模拟系统，是一个生动逼真、富有创意的模拟构架，它将支撑起美国陆军21世纪武器装备和战斗力的发展及各项准备工作，包括训练和后勤保障，以及为执行决定性任务所进行的战场作战准备性分析。

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简介：《国际防务评论》1994年第2期刊载了一篇文章,作者是在美国《装甲兵》杂志主办的坦克设计竞赛中获得第一名的A·H·沙伦尼博士和L·D·培根先生。作者在文章中谈到了他们在提出设计方案时所考虑的一些问题,或者说是设计思想。现摘译如下,供参考。本文一部分附图省略,请参见《国

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简介：俄罗斯从前苏联继承了十分“丰富”且卓有价值的坦克遗产,仅以1970～1990年服役的3种战车——T-64、T-72和T-80作为第四代主战坦克就足以说明这点。并且每一型号的战车都有一些改进。实际上各坦克结构的所有主要部件都不是可互换的。这种坦克“多样化”使部队保持高度战斗准备,组织乘员作战训练复杂化了,需要耗费大量

简介：对于世界大多数国家的陆军来说，装甲战车仍然是其作战的中坚力量。但是随着世界各国军费不同程度的削减，各国政府将有限的资金放在了其它一些优先发展的项目上，装甲战车的发展就显得捉襟见肘。

简介：一种又大又重的新型装甲输送车被俄罗斯高尔基汽车工厂公之于众。人们相信,这种8×8式БТР-90装甲车尚处在样车阶段。它比ВТР-80大且重,有一个安装在БМП-2型步兵战车上的那种炮塔,炮塔上面配备有一门带稳定器的30

简介：1993年6月23日,在库宾卡试验场,演示了被宣布为至2000年期间俄罗斯军队主要车辆的T-90坦克。读者对该型车的极大兴趣是完全合情合理的:我们的坦克制造业是真的实现了质的飞跃还是只不过是一次例行的改进?遗憾的是,T-90仅是主战坦