学科分类
/ 3
52 个结果
  • 简介:软件工程技术中的结构化生命周期法与快速原型法是2种重要的信息系统开发方法,介绍了在结构化生命周期法与快速原型法的指导下,一个战场指挥自动系统软件的在需求分析、系统设计以及编程实现阶段的具体开发过程.

  • 标签: 软件工程技术 指挥自动化系统 结构化生命周期法 快速原型法
  • 简介:应用MVC设计模式,采用PIM应用架构,通过动态链接库和构件技术,对卫星地面站自动测试软件进行了通用、系列和组合设计.

  • 标签: MVC设计模式 动态链接库 自动测试
  • 简介:在车辆的自动换档过程中,离合器充油油压特性的缓冲控制,直接影响着换档过程中品质的好坏.本文给出了实现换档缓冲控制的换档缓冲阀的原理和结构,分析讨论了对换档离合器充油特性的控制方法,并给出了影响缓冲特性的节流孔参数计算方法.

  • 标签: 自动变速 液压控制
  • 简介:该文是以几年来预研课题的实践为基础分别从换档理论、传感技术、驱动技术、计算机控制技术等几个方面论述了其可行性,并指出了问题关键及解决的主要技术途径。

  • 标签: 定轴式机械变速箱 自动换档
  • 简介:电子技术在车辆上的广泛应用,使得换档操纵技术和操纵方法不断变革,已经和正在产生许多换档性能优越的电液自动换档和动力传动总成自动控制系统.换档离合器结合时的油压特性,直接影响着换档品质的好坏,本文分析和讨论了目前在车辆上为提高换档品质所采用的换档离合器缓冲控制方法.

  • 标签: 自动变速 液压控制 车辆电子
  • 简介:分析了ATLAS2K语言和IVI-SignalInterface标准的系统模型和异同点,结合二者,给出了基于信号的自动测试系统软件设计方法,该方案为通用自动测试系统软件设计提供了技术实现途径.

  • 标签: ATLAS 2K语言 信号 IVI-Signal INTERFACE
  • 简介:C4ISRK是实现未来信息战场"网络中心战"概念的一组必要的装备系统.着眼于为C4ISRK系统作战运用项目先期概念技术演示提供仿真平台,提出了C4ISRK系统的概念模型,在此基础上重点研究了基于HLA的C4ISRK作战运用仿真系统的总体框架及其设计,为该仿真系统的建立和仿真实施提供了技术支持.

  • 标签: C^4ISRK 仿真系统 高层体系结构(HLA)
  • 简介:针对坦克车辆用单流行星变速箱提出了利用电机驱动转阀的方式来实现自动换档操纵.介绍了整个电控操纵系统的原理、组成以及关键技术.台架试验表明,采用电机控制的转阀结构可以满足行星变速箱的自动换档要求.

  • 标签: 坦克 行星变速箱 转阀 直流伺服电动机 电机驱动 台架试验
  • 简介:提出了利用赋时Petri网(TimedPetriNet)对自动测试系统建模和性能分析的方法.采用启发式算法,对系统的可达树进行搜索,实现测试序列的优化,不仅降低了计算的复杂度,而且获得了满意的并行度,提高了自动测试系统的测试效率.

  • 标签: 赋时PETRI网 自动测试系统 启发式算法
  • 简介:采用多重动态子结构方法建立自行炮底盘的动态分析有限元模型并得出底盘的固有频率和主振型,为求解其动力响应和全炮的动力学分析奠定了基础,并充分体现了动态子结构法解决大型结构动力分析问题的优越性。

  • 标签: 自行 底盘 多重动态子结构法 有限元分析
  • 简介:维修保障能力的高低对情报、射击指挥系统的作战效能和快速反应能力影响很大,研制通用自动检测系统可以有效地提高其维修保障能力.在分析情报、射击指挥系统检测要求的基础上,介绍了典型自动检测系统的测试原理.重点介绍了基于VXI总线技术的通用自动检测系统的设计方法,包括其硬件组成结构和测试软件功能.总结了检测系统主要技术特点及其应用情况.

  • 标签: 炮兵情报指挥系统 炮兵射击指挥系统 自动检测系统 VXI总线技术 硬件设计 软件设计
  • 简介:炮口校正作为坦克火控系统中一个涵待解决的问题一直受到大家的关注.由于一直找不到理想的探测器,使研究工作一度停滞.该文采用的PSD探测器有位置分辨率高、光谱相应宽、响应速度快、位置和光强同时测量等特点,可以满足炮口校正的动、静态要求,实现火控系统对身管变形的修正,使研究工作向实用阶段发展.

  • 标签: 光电位置探测器 自动校正系统 PSD探测器 炮口校正 身管变形 坦克
  • 简介:一部分离式电话不是别的什么东西,只是一部在超高频UHF或SHF波段工作的低功率收信机。但它是付出巨大的努力研究出的成果。在几年时间内,它变得体积越来越紧凑,智能程度越来越高,价格越来越便宜。军队在车辆上使用的电台从外表上看几乎相同,但它们是按照特定的标准研制的。在很多情况下

  • 标签: 车载电台 超高频 F波 智能化 背负式电台 军队
  • 简介:研究了导弹制导回路鲁棒自动驾驶仪设计的理论与方法,并结合某型导弹进行了混合灵敏度自动驾驶仪的设计及仿真.仿真结果表明,设计的混合灵敏度自动驾驶仪对导弹模型的摄动表现出了较强的鲁棒性,可以控制导弹在大范围飞行过程中稳定且具有良好的时域响应性能.

  • 标签: 自动驾驶仪 H∞控制理论 混合灵敏度