简介：混合动力汽车主要适用于市区行驶，因此，混合动力汽车的开发要基于特定地区的交通状况．行驶循环是在大量统计数据的基础上对特定地区交通状况特征的描述．研究行驶循环对于混合动力汽车开发的前期准备具有指导性作用．分析了最新中国城市乘用车行驶循环，对混合动力汽车电机的选择提出了基本的观点．

简介：从人-机-环境系统工程应用研究出发,阐述了装甲车辆乘员舱安装空调系统的必要性.着重介绍了涡轮式与变容式空气循环空调系统在各种装甲车辆上的应用,指出了目前需要解决的关键技术与难点,认为空气制冷空调应用在主战坦克与各种装甲车辆上将是很有前途的.

简介：在砂石路面循环工况下,对某轻型履带车辆动力传动装置的经济性进行了硬件在环仿真研究.建立了采用硬件在环技术的虚拟平台,校核了动力传动装置实时动态模型,并进行了不同调速率条件下经济性换挡规律的硬件在环仿真研究.结果表明：经济性换挡规律与柴油机调速率间存在着最佳组合关系.

简介：使用新研制的气溶胶发生暴露装置，对二苯氯胂(DA)吸入暴露毒氛进行了探索研究，通过建立DA发生方法和其性能研究，在此基础上，测定了DA对大白鼠急性吸入毒性。选择大白鼠抓嘴、洗脸为观察指标；在0．032～0．249μg／L范围内，设定6个浓度组，每组20只大白鼠，吸入暴露10min，测得DA对大白鼠的刺激反应率，用B1iSS法求得DA对大白鼠刺激阈浓度(EC50)为0．053μg／L。在17．760～136．833mg·min／L范围内，设定6个剂量组，每组20只大白鼠，吸入暴露10min，获得DA对大白鼠吸入暴露的半数致死剂量(LCt50)为53．545mg·min／L。