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  • 简介:基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎面花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.

  • 标签: 胎面花纹深度 车速 滑水 轮胎 汽车 磨损
  • 简介:利用Ls—DYNA软件对钨合金长杆弹垂直侵彻单层和双层横向运动钢板进行了数值计算。通过分析长杆弹的塑性变形、速度降、动能降和横向速度,得到了单层和双层板横向运动速度与影响长杆弹侵彻能力因素的关系。仿真结果表明:随着运动板速度的增加,运动板对长杆弹的侵蚀加剧,长杆弹的速度降、动能降增大;运动板相同速度下,虽然单层板的冲击能使长杆弹获得较大横向速度,但双层板比单层板对长杆弹的干扰效果更明显。

  • 标签: 横向运动板 弹体变形 弹体运动 数值分析
  • 简介:建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素.得出挂挡阶段和离合器接合阶段是产生换挡冲击和滑磨功的主要阶段,其中离合器接合阶段是换挡品质控制的重点,最后给出了提高AMT车辆换挡品质的具体措施.

  • 标签: AMT 换挡过程 建模 换挡品质
  • 简介:《甲型H1N1流感的检测与防治》是防化研究院信息研究中心2009年出版的第1期专题资料,主要介绍了蔓延全球的甲型H1N1流感的特性、传播途径和危害程度,对甲型H1N1流感病毒的检测技术和防治方法进行了描述,为提高大众对甲型H1N1流感病毒的认识和了解相应的防治方法提供很好的参考价值。

  • 标签: 流感病毒 防治方法 检测技术 甲型 专题 防化研究院
  • 简介:英国国防科学与技术实验室(DefenceScienceandTechnologyLaboratory,DSTL)克里斯托弗·M·廷珀利(ChristopherM.Timperley)等在英国皇家化学协会《医学化学通讯》发表了梭曼中毒治疗研究的新进展。

  • 标签: 中毒 梭曼 治疗 防治 协同 化学通讯
  • 简介:以简化的直背式轿车模型为研究对象,以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具,应用不同的离散格式对轿车外流场进行了数值模拟,通过与试验结果的对比,比较了各种离散格式对直背式轿车外流场数值模拟的适用性,同时对SIMPLE算法及其两种修正方法PISO算法和SIMPISO算法的计算精度的影响进行了研究.结果表明,QUICK格式比较适合汽车外流场的计算,SIMPISO算法计算精度比SIMPLE算法和PISO算法高.

  • 标签: 计算流体力学 直背式 离散格式
  • 简介:概念设计阶段为了缩短设计时间,提高效率,通常采用简化计算模型进行分析,其中的概念接头模型一般采用扭转弹簧模拟,然而接头模型的参数受到附属分支长度影响,进而影响到车身整体性能的计算,国内近年来对于简化接头模型的刚度计算方法也有不少的探讨,在此基础上,本文将探讨影响简化接头模型性能表现的因素,提出如何得到最近似的接头参数数据的建议。

  • 标签: 概念设计 计算模型 接头刚度 分支长度
  • 简介:通过对三维轮齿接触有限元分析,建立了正常和齿根与分度圆处不同裂纹故障的直齿圆柱齿轮三维实体有限元模型;通过对其啮合接触分析,求得不同状态下齿轮整个啮合过程的轮齿啮合综合刚度.分析结果表明:齿根裂纹对啮合刚度的影响要大于分度圆裂纹的影响.这对分析裂纹故障对齿轮啮合刚度的影响具有一定的指导作用.

  • 标签: 直齿圆柱齿轮 裂纹 啮合刚度
  • 简介:纳米技术是一种从原子和分子开始设计、制造材料的科学技术。按照“国家纳米技术计划”最严格的定义,纳米技术是指研究结构尺寸大致在1~100nm范围内材料的性质和应用。尽管受这种尺寸限制,纳米技术通常是指尺寸最大几百纳米且采用对个体部件自上而下或自下而上设计方法研究的结构。在此,我们重点探讨纳米技术在药物传递方面的应用,并突出最新的纳米技术在新疗法应用方面带来的几种机遇。

  • 标签: 纳米技术 传递 药物 结构尺寸 制造材料 设计方法
  • 简介:通过对双层反应装甲与射流作用过程进行分析和数值模拟,得到双层反应装甲飞板飞散与射流作用物理过程,通过模拟结果与物理实验比较可知,数值模拟过程基本正确。同时,利用ANSYS-DYNA针对双层反应装甲不同结构参数与射流作用过程进行数值模拟,分析双层反应装甲两组件距离、与主靶板距离两组件的夹角对干扰射流的影响,从而为双层反应装甲结构改进设计优化提供理论参考。

  • 标签: 双层反应装甲 射流 影响因素
  • 简介:利用有限元方法计算了GTEM室内二维截面上EUT对特性阻抗的影响,比较了金属EUT接地和不接地2种情况下对GTEM室特性阻抗的影响;分析了EUT为介质材料时,EUT的相对大小对GTEM特性阻抗的影响.计算结果对使用GTEM室进行测试具有较高的参考价值.

  • 标签: 特性阻抗 有限元 EUT金属接地 吉赫兹横电磁波传输室 电磁场
  • 简介:利用AnsoftMaxwell14.0有限元分析软件,在考虑和不考虑电枢2种情况下对简单电磁轨道炮电感梯度的影响作对比分析,得出计算电感梯度时有必要将电枢的影响考虑进去的结论.为提高增强型轨道炮的电感梯度,分析不同轨道间距、厚度以及不同炮口宽度对2种增强型轨道炮电感梯度的影响,得出电感梯度随轨道参数变化的规律.

  • 标签: 轨道炮 增强型轨道炮 电感梯度 轨道参数 有限元仿真
  • 简介:从钛酸锶钡(BST)相变行为出发,指出在外加电场的作用下,氧八面体中心的Ti4+偏离在零场中氧八面体的位置,可使介电常数降低,并讨论了组分对介电性的影响。结果表明,在居里点以上50-100K的范围内具有介电可调性,并且越接近居里点可调性越强。

  • 标签: 相变理论 介电可调性 组分
  • 简介:在考虑支座弹性的情况下,研究了几种常见的压杆结构,推导出了计算临界荷载的方程式,给出了以稳定系数表示的临界压力的简明表达式稳定系数列表.由于考虑了支座弹性,使本文提出的方法更具有一般意义和工程价值.

  • 标签: 弹性支承 压杆 临界荷载 稳定系数
  • 简介:为了使开发的气坝组件获得最佳油耗性能以及最低开发设计成本,提出了一种用来验证气坝组件对车辆风阻和油耗实际影响的方法.通过CAE建立虚拟仿真模型,分析了汽车气坝组件对车辆风阻以及对车辆综合油耗的影响;通过车辆道路阻力滑行试验和实验室转鼓油耗试验,验证了汽车气坝组件对车辆风阻产生的实际影响,达到了节约车辆综合油耗的目的,为开发汽车气坝提供了可借鉴的途径,并且提供了可参考的仿真和试验开发数据.

  • 标签: 气坝组件 仿真 试验 油耗
  • 简介:在对脉冲控制迫弹末修原理简单介绍的基础上,在六自由度弹道模型上进行了蒙特卡洛仿真打靶试验。分析在落点预测导引模式和XZ追踪导引模式下,脉冲启控时刻、脉冲个数和修正模式对修正效果的影响,并对两种导引模式修正原理和特点进行详细的对比分析,得到两种导引模式下确定脉冲参数的原则。

  • 标签: 迫弹 末段修正 脉冲 落点预测导引 XZ追踪导引
  • 简介:为有效减小静电放电对飞行器的影响,设计蒙皮材料静电起电地面模拟实验平台.利用该平台对某型蒙皮材料进行静电起电实验研究,得到材料摩擦起电电位随时间的变化规律,并研究接触面积、相对速度、环境温度和相对湿度对材料静电起电电位最大值的影响,通过拟合曲线得到:相对湿度对静电起电电位的影响最大,相对速度次之,接触面积和环境温度对起电电位的影响相对较小.

  • 标签: 静电起电 绝缘电阻 相对速度 环境温度 相对湿度
  • 简介:刀口法是测量光学系统的传递函数一种基本方法,通过对刀口边缘误差建立数学模型,讨论刀口误差对光学传递函数测量精度的影响.对刀口边缘误差进行了定量分析,得出在一定精度范围内测量光强的区域,定性分析了使用拟合法求MTF优于使用均值法求MTF.

  • 标签: MTF 刀口边缘误差 ESF