简介:2010年5月27日,美国奥巴马政府公布2010年美国《国家安全战略》报告(Nationa1SecurityStrategy)。报告将军事作为外交努力无效情况下的最后手段,摒弃了布什政府的“先发制人”战略,由“单边主义”转向多边合作。
简介:
简介:为准确掌握非致命空爆弹的外弹道特性,通过建立弹丸质心运动的数学模型,运用MATLAB软件对外弹道模型进行仿真计算,在确定初速和射角的情况下,根据是否考虑空气阻力,分别得到弹丸飞行至距地面5m时所需的时间,并对时间差值进行分析.仿真结果表明:在一般情况下,空气阻力对非致命空爆弹的外弹道轨迹有一定的影响,速度越大,阻力越大,外弹道轨迹偏离的程度就越明显.这一结果为非致命空爆弹的优化设计提供了合理的依据.
简介:本文是悬架液压充气减振器外特性及其试验研究的报告提纲。主要论及双筒液压充气减振器的外特性及其试验、反求和设计规范,计算机模拟和硬件试验结果。
简介:为了满足某些特殊用途军用轮式车辆(本文简称特种车辆)战术、技术性能及任务的特殊需要,往往需要在车体首部及尾部设置某些外伸部件。虽然,众年周知:“外伸部件超前和超长的尺度不能过大,否则,会使汽车的回转性能明显降低”;然而,外伸部件超前和超长尺度的合理范围到底如何确定等有关机理和方法需要研究。作者延用汽车理论曾对特种车辆外伸部件超前及超长尺度的合理范围作过系统的研究。这里简要介绍确定特种车辆外伸部件超前和超长尺度合理范围的方法及其机理。
简介:NFPA1981是美国消防协会关于消防和应急开路自给式呼吸器的标准.介绍了谊标准的历史沿革、2002年版主要内客,讨论了新增的HUD、RICUAC,以及EOSTI的技术要求。
简介:悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行的影响,受到了现代车辆工程研究的重视,本文讨论了这种畸变的典型形式、原因和条件、台架试验方法及改进设计依据,并提供了初步研究成果,以样件和样车的路试结果证实了本文的结论。
简介:美国国防部2007年12月公布的《美国联合军种化学与生物防御计划概要》(2008-2009版)(JointServiceCbemicalandBiologicalDefenseProgramFY2008—2009Overview)已由防化研究院信息研究中心编译,军事谊文出版社于2008年6月出版发行。《美国联合军种化学与生物防御计划概要》(2008--2009版)全书共150余页,15万字,图文并茂,彩色印刷。
简介:该文是作者对国产夏利轿车减振器关于外特性设计与工艺质量控制问题的研究报告;对国产夏利轿车减振器软件设计特别是硬件工艺以及试验规范的潜在问题、它们对硬件品质及其对系统的影响,提出了理论结合实际的、系统结合元件的、软件结合硬件的分析和研究结论.
简介:对基于弹道微分方程的强约束条件下外弹道实时解算算法进行了简要介绍,对其通用性进行了理论分析,并且基于此算法构建的解算模型,对2种穿甲弹进行了在只有射击试验数据的强约束条件下的外弹道解算测试,验证了该算法在具有通用性、强约束性的同时,其解算精度和实时性均可满足当前战车火控系统要求.
简介:以1989-2001年发表的740篇论文为统计样本,对其引文及作者情况进行了统计分析.得到了论文的引文总量、平均引文率、引文语种、引文类型以及合著率等指标值,确定了学报论文的核心作者.并据此提出了今后的发展方向.
2010年版美国《国家安全战略》评析
《简氏核生化防护年鉴2002--2003版》评介
非致命空爆弹外弹道特性仿真分析
悬架双筒液压充气减振器外特性研究报告
特种军用轮式车辆外伸部件尺度合理范围
《最新核生化文献汇编(2003-2004)》(光盘版)
NFPA1981标准2002年版的技术要求分析
悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行的有害影响
《美国联合军种化学与生物防御计划概要》(2008—2009版)简介
国产夏利轿车减振器外特性设计与工艺质量控制的研究
强约束条件下外弹道实时解算算法通用性研究与验证
《军械工程学院学报》(自然科学版)1989—2001年引文与作者情况的统计分析