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19 个结果
  • 简介:磨损预测是个极为复杂的问题。完全依赖实验方法进行预测不仅耗资而且费时,因此需要理论计算与实验相结合,来解决机械设计中零部件磨损的预测问题。根据上述思想,作者研究了内燃机的主要摩擦付中缸套的磨损预测,并在实验的基础上修正了原有的计算公式,编制了计算软件。作者将试验和实用内燃机缸套测量的磨损数据与计算结果进行了比较。

  • 标签: 磨损 缸套 内燃机
  • 简介:建立了无人动力伞6自由度控制模型,依托该模型分析了系统的动力学特性与动态性能,阐述了基于预测控制算法的无人动力伞系统飞行控制律,并在实际飞行条件下,验证飞行控制系统的控制精度。

  • 标签: 无人动力伞系统 预测控制 建模
  • 简介:主要讨论了由于日本新泻地震导致刈羽核电厂核泄漏暴露的核电厂安全方面的问题,以及由此得到的对核电厂安全工作的的几点启示,介绍了我国核电厂核事故应急响应现状,并提出了建议。

  • 标签: 地震 核事故 核应急
  • 简介:针对Windows2000下自带的IPSec与Linux的IPSec相互通讯比较困难的问题,对LinuxIPSec、NDIS网络驱动程序以及WDM设备驱动程序进行了研究,在Windows平台下设计并实现了一个基于中间层驱动程序的IPSec,它能与LinuxIPSec通讯.中间层驱动程序对过往的数据包进行加密或者解密操作是通过WDM设备驱动程序与上层应用程序的通讯机制,以此来实现应用与内核的双向通讯,即应用向内核传递密钥及其他配置信息,内核向上层应用程序提供底层的配置信息.此外,在LinuxIPSec源代码的基础上增加了安全审计功能,具体测试结果表明,这个系统可以与LinuxIPSec通信.

  • 标签: IPSEC 安全策略 驱动程序 密钥
  • 简介:浸渍活性炭装填固定化技术研究是以颗粒活性炭为基础,加黏合剂固定成型的一种单元结构.可根据使用要求,由不同粒度、不同性能的浸渍活性炭与黏合剂按一定形状固定成型,提高其使用性能.对浸渍活性炭装填固定化方法进行了探讨,其结果表明:就浸渍活性炭整体结构的综合性能而言,干法成型优于湿法成型。采用干法成型,当EVA加入量占浸渍活性炭重量的5.0%-7.5%时,浸渍活性炭整体结构对氯化氰的防护时间可达浸渍颗粒活性炭防护时间的75%-85%,且阻力与颗粒活性炭相当,能够满足使用要求.

  • 标签: 浸渍活性炭 装填层 固定化技术 黏合剂 氯化氰 防护时间
  • 简介:本文探讨了选用已有的内燃机多工况模型,对四冲程、直喷式、非增压柴油机进行万有特性预测.并在1150D单缸柴油机上,在较大的转速与负荷范围内进行了试验验证,模拟计算与试验结果基本符合.由此阐明:预测万有特性的可行及存在的问题.

  • 标签: 万有特性 模拟预测
  • 简介:采用步冷曲线法测定了不同组成的十六醇-癸酸二元体系的相变温度,绘制了该体系的T-X相图,该体系为具有最低共熔点的二元体系,其最低共熔温度为常温,具有广泛的应用价值.

  • 标签: 相变材料 相变温度 十六醇 癸酸
  • 简介:对金属橡胶-硅橡胶叠复合阻尼材料性能进行试验研究。首先,设计金属橡胶-硅橡胶叠复合材料阻尼器及试验装置;其次,对阻尼器进行性能试验并获取试验数据。试验研究表明,金属橡胶-硅橡胶叠复合阻尼材料的性能不仅与振幅有关,还与振动频率有关,具有非线性滞后特性。试验研究为金属-橡胶硅橡胶叠复合阻尼材料数学建模、参数辨识和动力学设计及优化准备了试验数据,提供了重要依据和奠定了良好基础。

  • 标签: 金属橡胶-硅橡胶叠层复合阻尼材料 阻尼器 滞回曲线 损耗因子
  • 简介:为解决物理网络编码接收信号的异步问题,首先建立了物理网络编码双向中继通信模型,分析了信号帧异步对系统性能的影响;然后介绍了2种经典帧同步算法,在此基础上提出一种新的同步算法.根据3种算法同步性能和运算复杂度的不同,设计了适用于软件计算的帧同步方案,并在软件无线电平台上进行了实验验证.结果表明,该同步方案可准确检测信号帧的起始位置,降低了经典帧同步算法的错检概率,提高了物理网络编码的同步性能.

  • 标签: 软件无线电 帧同步 物理层网络编码 正交频分复用
  • 简介:通过确定战时备件需求评价指标体系,运用层次分析原理和灰色理论,建立了战时备件需求的多层次灰色预测模型,并结合参战的某型舰的主机气阀弹簧的战损需求进行多层次灰色预测.

  • 标签: 备件需求 多层次灰色预测 武器装备 评价指标
  • 简介:地电位,特别是部件或分系统接地点及接地点附近的地电位极大地影响部件或分系统乃至坦克装甲车辆大系统的电磁兼容.预测地电位是系统电磁兼容设计的重要内容,仿真分析是预测地电位的新兴技术领域,本文就坦克装甲车辆地电位预测技术中的关键问题进行了初步探讨和仿真计算,并用一套简单试验装置进行实测验证,试验结果验证了仿真分析的可行性.

  • 标签: 坦克装甲车辆 地电位 仿真
  • 简介:针对反后坐装置故障预测中的诸多模糊信息和模糊因素,基于传统的模糊综合评判方法,提出将动态模糊综合评判方法用于故障预测,给出了动态权重系数及模糊关系矩阵的确定方法,以反后坐装置为例对动态模糊综合评判方法予以说明.并将模糊综合评判与产生式规则融合,利用复合推理机制提高预测结果的准确性.

  • 标签: 故障预测 反后坐装置 规则 模糊综合评判
  • 简介:本文依据试验提出“首车最大沉陷”模拟法,简称“模拟沉陷”法。确认该方法预测履带车辆软地面同辙通过能力,误差既小又方便于野外应用,并给出了预测仪器和标准

  • 标签: 履带车辆 模拟沉陷 同辙 通过能力 预测
  • 简介:阐述了具有镀铬铁磁性零件的裂纹漏磁检测机理,探讨了基于循环搜索逼近的裂纹定量检测的基本方法.实测结果证明漏磁法检测具有镀铬工件的缺陷是可靠的.

  • 标签: 镀铬层零件 漏磁检测 裂纹定量分析
  • 简介:以二氯甲烷(CH2Cl2)及甲基膦酸二甲酯(DMAP)为模拟剂,13X分子筛为吸附剂,分别对二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯在13X分子筛上的吸附等温线,透过曲线及解吸曲线进行试验研究.建立数学模型,得到透过曲线及解吸曲线的解析解,对模型中各参数对分离效果的影响进行分析.结果表明,该模型对二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯的透过曲线理论值与实验值吻合较好,但对二者的解吸曲线模拟则不理想;由二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯的透过曲线及解吸曲线数据可见,甲基膦酸二甲酯比二氯甲烷易于透过也易于解吸.

  • 标签: 军用变压吸附装置 床层动力学 数学模型 实验研究 13X分子筛 防护器材
  • 简介:应用马尔可夫方法的无后效性原理,建立了低消耗弹药库存的预测模型,为该类弹药的年度供应提供依据.在模型建立的基础上,对其仿真算法进行了描述,并应用计算机进行了仿真实现.

  • 标签: 马尔可夫性 预测 低消耗弹药 仿真 建模
  • 简介:采用中尺度气象模式RAMS模拟计算了福建厦门地区复杂地形条件下烟团的释放过程,同时采用扩散模式HYPACT模拟计算了源高为100m的瞬时源扩散过程,为进一步开发复杂地形下的核化生事件预测及评估软件提供了基础。

  • 标签: 核化生事件 大气扩散 预测模式 评估模式 RAMS HYPACT
  • 简介:开创先河的BMP-1在20世纪60年代前的冷战时期,华约及北约各国陆军都是以装甲人员输送车部署部队,而装甲输送车拥有封闭式乘员舱,其防护性能和越野性能比早期的半履带式装甲车尚好,但其任务仍以输送步兵为主,该车重量轻,机动性较好,车内可容纳一个步兵班的载员。但该车的装甲防护和火力相对较薄弱。

  • 标签: 俄罗斯 步兵战车 作战性能 设计思路 武器装备