简介:苏-27M的起点要追溯到1983年。当时距最早的原型机T10方案被推翻已过去了4年,新方案T10S首架原型机T10S-1(T10—7)1年前刚刚首飞,第一种批产、列装的苏-27家族成员——苏-27S还不成熟。为确保下一代战斗机服役之前不出现技术断代,苏霍伊设计局按照惯例启动了苏-27远期改进型的预研工作。
简介:据加拿大《汉和防务评论》近期报道称,俄罗斯苏霍伊公司过去2年内已经帮助中国完成了改造合计70架苏-27SK和歼-11基本型的工作。据称,此项改造是依据低于俄罗斯最新推出的苏-27SKM型标准进行的,改造后的战机将获得更强大对空作战能力。
简介:现代战争面临城市巷战环境的情况越来越多,在野战环境下横冲直撞、长驱直入的大型装甲车辆装备很难在城市巷战环境应付自如,如果被困干狭窄街道,这些重装备由于机动不便就成为活靶。于是,可携带武器系统的小型化自走式机器人系统便因此应运而生。
简介:“野马”战斗机的研制者北美航空公司成立于1928年12月6日,是一个庞大的控股公司。由于1934年美国实行航空邮政法案.规定飞机制造业控股航运公司是违法行为.所以北美航空被剥夺了对东方航空和环球航空的控股。经历一系列混乱的合并分割后.北美航空的规模大大缩小.业务只限于飞机设计和制造。
简介:一型战术运输机的选型也能引起美军陆空两军的较劲,从合作到闹得不可开交,结果.在选种一型外国生产的飞机后,居然皆大欢喜,可算是获得了好的结局。为何会有这些矛盾.这和该机优异的性能,美军根深蒂固的按照军种进行采购的陋习,甚至和美国国防部的偏心有关。
超级“侧卫”——苏-27M的由来与设计
外刊报道苏霍伊帮助中国改造70架苏-27战斗机
巷战机器人——俄罗斯MRK-27VT自走式武装机器人
天马行空—P-51“野马”战斗机60年——“野马”的降生
最适合美陆空两军的战术运输机——C-27J与美军JCA计划